Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Nová generace MG4 slibuje průlomovou bateriovou technologii - sériová výroba zahájena

MG novinky - news.mgmotor.eu
Klíčové zprávy: Společnost SAIC Motor zahájila sériovou výrobu nové generace elektrického hatchbacku MG4 v továrně v Nanjingu. Vůz bude oficiálně představen v srpnu 2025 s očekávaným uvedením na trh v září, přičemž automobilka slibuje revoluční semisolid-state bateriovou technologii.

4,395

mm délka nové generace

120

kW výkon elektromotoru

2,750

mm rozvoru náprav

Nová generace MG4: Větší, lehčí a technologicky pokročilejší

Čínská automobilka SAIC Motor představila novou generaci svého úspěšného elektrického hatchbacku MG4, který výrazně přerostl svého předchůdce. Nový model měří 4,395 mm na délku, 1,842 mm na šířku a 1,551 mm na výšku s rozvorem náprav 2,750 mm, což představuje nárůst o 108 mm v délce a 45 mm v rozvoru oproti současné generaci.

Přestože je nový MG4 větší, jeho hmotnost se snížila na 1,485 kg oproti 1,641 kg u současného modelu. Tato redukce hmotnosti o více než 150 kg naznačuje významné konstrukční změny a možné použití pokročilejších materiálů nebo bateriové technologie.

Nový MG4 bude vybaven "mocnou tajnou zbraní" ve své baterii, která představuje součást našeho plánu odlišit se prostřednictvím pokroku v technologiích namísto účasti v cenové válce.

— Chen Cui, generální ředitel značky MG

Semisolid-state baterie jako konkurenční výhoda

Nejzajímavější novinkou nové generace MG4 je plánované nasazení semisolid-state bateriové technologie, která by mohla být uvedena jako standardní výbava. Tato technologie představuje významný krok směrem k čistě solid-state bateriím a slibuje výrazné zlepšení v hustotě energie, bezpečnosti a rychlosti nabíjení.

Semisolid-state baterie by podle SAIC Motor neměly výrazně navýšit cenu vozidla a budou nabízeny jako standardní výbava. Technologie je úzce propojená s bateriemi používanými v sedanu IM L6 od sesterské značky, který s 133kWh baterií dosahuje dojezdu přes 1000 kilometrů podle čínského CLTC cyklu.

Historie a vývoj značky MG v elektromobilitě

2022

Uvedení první generace MG4
Elektrický hatchback MG4 (původně Mulan) vstoupil na čínský trh v listopadu 2022. V Evropě se stal jedním z nejúspěšnějších čínských elektromobilů.

2023

Globální expanze a úspěch v Evropě
MG4 se stal nejexportovanějším čínským elektromobilem s 138,736 prodanými kusy. V Evropě dosáhl významného tržního podílu díky konkurenceschopné ceně.

2024-2025

Výzvy na domácím trhu
Přes úspěch v zahraničí, prodeje MG4 v Číně klesly na minimum - v únoru 2025 bylo prodáno pouze 13 kusů. Tato situace vedla k rozhodnutí vyvinout novou generaci.

2025-2027

Nová éra s pokročilými technologiemi
SAIC Motor plánuje uvést 13 nových elektrifikovaných modelů značky MG do roku 2027 s investicí 100 miliard yuanů (14 miliard USD).

Technické specifikace a výbava

Nová generace MG4 je postavena na platformě SAIC Nebula EV a využívá zadní synchronní elektromotor s permanentními magnety o výkonu 120 kW s maximální rychlostí 160 km/h. Oproti současnému modelu s motorem 125 kW představuje mírný pokles výkonu, který je však kompenzován nižší hmotností vozidla.

Inovativní kokpit s technologií Oppo

Jednou z klíčových novinek je kokpit systém vyvinutý ve spolupráci s čínským technologickým gigantem Oppo. Tento systém nabízí:

  • Hlasové ovládání a synchronizaci se smartphonem
  • Předávání navigace pomocí gest
  • Kompatibilitu se zařízeními Oppo, Huawei a Apple
  • Aktualizace aplikací přímo ze smartphonu bez nutnosti stahování do auta

Design a exteriér

Nový MG4 přináší výraznější a sportovnější design inspirovaný elektrickým roadsterem MG Cyberster. Přední část vozidla obsahuje skulpturovaný nárazník a oddělené světlometné jednotky, zatímco celkový vzhled zdůrazňuje širokou základnu a zkrácené převisy pro lepší stabilitu.

Přední partie

  • Uzavřená mřížka: Aerodynamicky optimalizovaná
  • LED světlomety: Nový design s denním svícením
  • Osvětlené logo: Jedna z klíčových vizuálních novinek

Boční profil

  • 17" kola: Pětispicová litá kola
  • Nabíjecí port: Umístěn v levém předním blatníku
  • Klasické kliky: Tradiční místo flush řešení

Zadní část

  • Světla ve tvaru šipky: Propojená světelnou lištou
  • Zadní spoiler: S integrovaným brzdovým světlem
  • Minimalistický nárazník: Čistý design

Nové barevné varianty

MG představuje dvě nové barvy karoserie. Donglai Purple je popsána jako metalická fialová s perleťovým efektem, který mění tón v závislosti na úhlu světla. Druhá novinka, Qingbo Green, využívá importované evropské perleťové pigmenty pro zvýšený kontrast a hloubku barvy.

Tržní pozice a konkurence

Nový MG4 si díky zvětšeným rozměrům výrazně zlepší pozici vůči klíčovým konkurentům. Větší rozměry ho postaví nad rivalské modely jako BYD Dolphin a Volkswagen ID.3, což může přilákat zákazníky hledající více prostoru za podobnou cenu.

Zatímco v Číně zůstávají prodeje MG4 nízké s pouhými 52 kusy prodanými v prvních čtyřech měsících 2025, v Evropě model dosahuje výrazného úspěchu. V prvním čtvrtletí 2025 registrovala MG Motor Europe 78,505 vozidel, což představuje meziroční nárůst o 33,5 %, přičemž MG4 k tomuto růstu významně přispíval.

Budoucnost elektromobility MG

SAIC Motor pokračuje v ambiciózní elektrifikační strategii s cílem posílit pozici značky MG na globálním trhu. Společnost plánuje uvést 13 nových elektrifikovaných modelů do roku 2027 s investicí přibližně 100 miliard yuanů.

Výhled do budoucna: Nová generace MG4 s potenciální semisolid-state baterií představuje důležitý krok v přípravě na druhou generaci solid-state baterií, kterou SAIC plánuje na rok 2026.

Tento článek vychází z oficiálních informací SAIC Motor a ověřených zdrojů automobilového průmyslu. Všechny uvedené informace odpovídají faktům zveřejněným na specializovaných automobilových portálech.

Zdroje: CarNewsChina.com, paultan.org

Štítky

  • EV novinky
  • MG
  • SAIC
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák , dne 14 Červenec, 2025

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Nová generace MG4 slibuje průlomovou bateriovou technologii - sériová výroba zahájena

Čínská automobilka SAIC Motor zahájila sériovou výrobu nové generace elektrického hatchbacku MG4 s příslibem revoluční semisolid-state... >>

Elektromobil a dálniční poplatky 2025: Kde neplatíte a kolik ušetříte?

Vlastníte elektromobil a zajímá vás, kde můžete jezdit po dálnicích zdarma? V České republice jsou elektromobily i v roce 2025 zcela... >>

Tesla v Číně ukončila osmiměsíční propad prodejů

Tesla zaznamenala v Číně za červen 2025 prodej 71 599 elektromobilů, což představuje meziroční růst o 0,8 %. Tento výsledek ukončil... >>

Fordův průlom: První americká továrna na LFP baterie v Michiganu

Ford Motor Company zahájil výstavbu přelomového závodu BlueOval Battery Park v Marshallu, Michigan. Tato 3miliardová investice představuje... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.