Čínský výrobce Leapmotor představuje na podzim 2025 přelomový elektromobil B05 – kompaktní hatchback s dojezdem přes 600 km, pokročilou technologií baterií a luxusním interiérem za cenu běžných spalovacích vozů. Objevte, jak tento model mění pravidla hry v segmentu dostupných elektromobilů.
Elektromobilita
Trh s elektromobily v září 2025 oživilo oznámení Xiaomi o bezpečnostní aktualizaci pro více než 116 000 vozů SU7. Ačkoli je akce oficiálně vedena jako "svolávací", pro majitele se nic nemění – nemusí do servisu. Potenciální chyba v asistenčním softwaru je totiž opravena pohodlně a na dálku prostřednictvím aktualizace Over-the-Air (OTA). Událost tak skvěle ukazuje, jak moderní technologie dokáže řešit problémy efektivně a bez zátěže pro řidiče.
Myšlenka tankovat benzin do moderního elektromobilu zní zvláštně, ale Hyundai věří, že právě to chce většina váhajících řidičů. Jeho plán na EREV má vyřešit dnešní problémy s cenou a nabíjením. Otázkou je, zda tyto problémy budou v roce 2026 ještě existovat.
Sedat v zimě do dokonale vyhřátého vozu s čistým sklem je k nezaplacení. Právě ovládání klimatizace na dálku je přitom jen špičkou ledovce možností, které propojení auta a mobilu nabízí. Proč se tato funkce stala pro mnoho řidičů důležitější než výkon motoru a na co si dát pozor při výběru vozu?
Srpnová data z čínského automobilového trhu odhalila zásadní obrat. Poprvé po dlouhé době meziročně klesly prodeje plug-in hybridů a tržní lídr BYD se propadl o více než pětinu. Na situaci zareagoval i legendární investor Warren Buffett, který se zbavil všech akcií firmy. Naopak čistě elektrické vozy dál posilují a export čínských značek do Evropy láme rekordy.
Spolupráce, která měla být lékem na letité softwarové trápení koncernu Volkswagen, se ocitá ve vážných problémech. Ambiciózní partnerství s americkým startupem Rivian, podpořené investicí pět miliard dolarů, naráží na zásadní technické i kulturní překážky. Namísto rychlého pokroku a úspor tak hrozí odklady klíčových elektrických modelů značek Audi a Porsche.
Zapište si toto datum. Svět supersportů se otřásl v základech, když elektrický hypersport BYD Yangwang U9 Xtreme dosáhl na německém oválu dechberoucí rychlosti 496,22 km/h. Po letech nadvlády evropských ikon přichází nečekaný vládce, který dokazuje, že budoucnost rychlosti je elektrická.
Přesně před rokem jsme v rodině udělali krok do neznáma a vyměnili starší spalovací vůz za nový elektromobil. Vyslechli jsme si desítky zaručených rad od lidí, kteří v elektromobilu nikdy neseděli, a přesto jsme se rozhodli jít vlastní cestou. Nyní, o 20 000 kilometrů později, přinášíme reálný pohled na to, jaké to skutečně je. Bez mýtů a s chladnou hlavou.
Zapomeňte na předsudky. Do Evropy vstoupila nová síla, se kterou je třeba počítat. Značka Zeekr kombinuje švédské know-how, špičkovou 800V technologii a kvalitu zpracování, která si nezadá s německou konkurencí. Pro mnohé je to neznámé jméno, pro experty ale jasný signál, že na trhu s elektromobily začíná nová éra.
Německo potvrzuje roli lídra v elektromobilitě. Srpnová čísla odhalují masivní nárůst elektrifikovaných vozů, které již tvoří téměř třetinu všech prodejů. Dominanci přebírá koncern VW, naopak americká Tesla čelí nečekaně prudkému propadu a mizí z předních příček nejprodávanějších modelů.
