EV novinky

Léto 2025 přináší revoluci v elektromobilech! Tesla Model Y L s 82 kWh baterií nabízí dojezd 751 km a rychlé nabíjení. Tento šestisedadlový crossover je již v Číně a brzy i v Evropě. Proč je ideální volbou pro české rodiny a jak ovlivní trh?

V srpnu 2025 posilují čínští lídři elektromobilové revoluce své globální pozice. BYD otevírá druhý závodní okruh v Zhengzhou pro testování výkonu, zatímco GWM spouští výrobu v nové brazilské továrně s kapacitou 50 000 vozů ročně. Tyto strategické kroky redefinují konkurenci v dojezdu, nabíjení a cenové dostupnosti elektromobilů.

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením plánovaným na konec srpna. Současně předprodej elektromobilu MG4 překročil 20 000 jednotek, což vedlo k urychlení jeho oficiálního startu na čínském trhu již na 29. srpna.

Představte si, že za pouhých pět let prodáte 1,5 milionu elektrických aut a stanete se jedničkou v Evropě. Přesně to dokázal Volkswagen se svou řadou ID – a teď slaví další rekord. V srpnu 2025 totiž z výrobních linek sjel jubilejní model, kterým se stal černý ID.7 Tourer Pro s dojezdem 606 kilometrů. Jak se němečtí inženýři dokázali prosadit proti Tesle a co chystají pro české zákazníky? Odpověď vás možná překvapí.

Čínský technologický gigant XPeng a německý Volkswagen Group uzavřely průlomovou dohodu o rozšíření spolupráce na elektrické/elektronické architektuře. Pokročilá technologie původně vyvinutá pro elektromobily bude poprvé implementována i do vozidel se spalovacími motory a plug-in hybridů, což může zásadně změnit způsob vývoje a výroby automobilů. Partnerství slibuje rychlejší softwarové aktualizace, kratší vývojové cykly a významné úspory nákladů na čínském trhu.

Čínská značka Voyah spustila předprodej modernizovaného elektrického SUV Zhiyin s pokročilými technologiemi od Huawei. Model nabízí dojezd 650 km, podporu extrémně rychlého nabíjení a autonomní řízení. Základní cena činí 220 000 RMB. Nová verze přináší větší rozměry a výkonnější pohonné jednotky.

Australská společnost Renascor obdržela provizorní stavební povolení pro průmyslovou výrobnu anodového materiálu pro lithium-iontové baterie v Jižní Austrálii. Zařízení s kapacitou 100 000 tun ročně bude produkovat purifikovaný sférický grafit, zásadní komponent elektromobilních baterií. Projekt nyní čeká na schválení finálního designu.

Čínský výrobce elektromobilů Nio představí novou generaci modelu ES8 již 21. srpna na speciální akci v Čcheng-tu. Vůz nabídne zvětšené rozměry, stejnou 102kWh baterii jako vlajkový sedan ET9 a dojezd až 635 km dle cyklu CLTC. Oficiální uvedení na trh proběhne na podzimním Nio Day 2025, přičemž CEO William Li aktuálně testuje jeho spolehlivost na cestě k Mount Everestu.

Zatímco vyspělé země postupně přecházejí na elektromobily, nečekanými šampiony v jejich adopci se staly Nepál a Etiopie. Díky razantním vládním opatřením, jako jsou vysoké daně na vozidla se spalovacím motorem nebo zákaz jejich dovozu, dosahují tyto země impozantních podílů elektrických vozidel na trhu. Klíčovou roli hrají dodávky cenově dostupných modelů z Číny a rozvoj nabíjecí infrastruktury, což ukazuje, že ekonomická úroveň není jediným faktorem úspěchu.

Ford připravuje revoluční elektrický pick-up za zhruba 30 000 dolarů, který vsadí na menší baterii a vyšší efektivitu. Využitím lithium železo fosfátových článků a 400V architektury nabídne dostupnost pro masový trh. Klíčové jsou vylepšení aerodynamiky a snížení valivého odporu, jež kompenzují kapacitu baterie. Funkce napájení domu (V2H) zvýší praktičnost. Průměrnému řidiči v USA, který denně ujede kolem 60 km, dostačuje dojezd pro každodenní využití.