Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

MG 07: Elektrický fastback s mozkem od Momenty. „Tesla pro mladé Číňany" startuje už letos v létě

Daniel Česák 9 Květen, 2026 · 4 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

MG odhaluje nový elektrický fastback MG 07 – první model značky s LiDARem na střeše a autonomním systémem Momenta R7. Za cenu kolem půl milionu korun chce konkurovat Xiaomi SU7 i Zeekru 007.

MG o víkendu oficiálně odhalilo MG 07 — zcela nový elektrický fastback sedan určený pro čínský trh. A hned si vysloužil přezdívku, která stojí za pozornost: „Tesla pro mladé Číňany". Autorem výroku je Cao Xudong, CEO společnosti Momenta, která do vozu dodává svůj nejnovější autonomní systém R7. MG 07 má ambici zatopit etablovaným hráčům jako Xiaomi SU7, Zeekr 007 nebo Xpeng P7 — a podle prvních oficiálních fotek to s ním MG myslí opravdu vážně.

Fastback, který se nebojí ostrých loktů

MG 07 přichází jako středně velký až větší elektrický sedan s výraznou fastback siluetou, krátkými předními převisy a dlouhým rozvorem — klasická receptura na optimalizaci aerodynamiky, bez které se dnes žádný elektromobil neobejde. Automobilka oficiální snímky zveřejnila v sobotu 9. května na čínské sociální síti Weibo, jak informuje server CnEVPost.

Poslechněte si tento článek jako podcast:
Váš prohlížeč nepodporuje audio přehrávač.

Vůz na fotkách září v odstínu Morello Purple — sytě vínovofialové barvě, která má cílit na mladé zákazníky hledající čisté, výrazné odstíny a elegantní postoj. Kontrast zajišťují dvoubarevná bílo-černá kola. Mezi detaily, které potěší, patří mechanické kliky dveří (žádné výsuvné experimenty), podsvícené logo MG a modré kontrolky varovného systému ADAS.

Zásadní novinkou je však něco, co u MG dosud chybělo: střešní LiDAR. MG 07 je historicky prvním modelem značky vybaveným tímto senzorem, což otevírá dveře pokročilým asistenčním funkcím. Podle informací experta na čínský autoprůmysl Tycha de Feijtera, který novinku popsal v příspěvku na síti X, cenovka by se měla pohybovat v rozmezí 150 000 až 200 000 jüanů (zhruba 450 000 až 600 000 Kč).

Mozek od Momenty: učení, světový model a vlastní čip

Nejzajímavější část výbavy se ukrývá pod kapotou — respektive v počítači. MG 07 dostává autonomní systém Momenta R7, který kombinuje world model založený na reinforcement learningu s vlastním AI čipem Xheart X7.

Momenta patří mezi přední čínské vývojáře autonomního řízení. Její „setrvačníkový přístup" (flywheel) kombinuje sběr dat z masové produkce s iterativním vylepšováním algoritmů — čím víc aut s jejím systémem jezdí, tím je systém chytřejší. Společnost spolupracuje s automobilkami jako SAIC (mateřská firma MG), Toyota, Mercedes-Benz nebo BYD a má vývojová centra v Pekingu, Suzhou, německém Stuttgartu i japonském Toyota City.

Právě úzká spolupráce MG a Momenty vedla CEO Momenty Cao Xudonga k odvážnému prohlášení, že MG 07 je „Teslou pro mladé Číňany". A nutno uznat, že kombinace lákavé ceny, agresivního designu a pokročilého autonomního systému dává tomuto přirovnání určitou logiku.

SAIC MG officially unveiled the official images of the MG 07 on May 8, 2026. Positioned as a mid-size electrified fastback sedan priced at ¥150,000–200,000 ($22,000-$29,200) and set to launch within the year, it is built on SAIC's new Nebula EV platform. 
Featuring a low-slung… pic.twitter.com/K4xYR1Xe4s

— ThinkerCar (@thinkercar) May 9, 2026

S kým bude MG 07 bojovat?

Segment elektrických fastback sedanů je v Číně mimořádně konkurenční. MG 07 bude muset přesvědčit zákazníky, aby dali přednost jemu před zavedenými jmény:

  • Xiaomi SU7 — technologický hit od výrobce telefonů, který loni rozvířil trh
  • Zeekr 007 — ostře řezaný sedan od prémiové odnože Geely s 900V architekturou
  • Xpeng P7 — zkušený hráč s vlastním pokročilým autonomním systémem XNGP

Základní verze MG 07 dostanou pohon zadních kol (RWD), vrcholné specifikace pak pohon všech kol (AWD). Konkrétní parametry motorů, kapacitu baterie ani dojezd zatím automobilka nezveřejnila — oficiální technické specifikace očekáváme s blížícím se uvedením na trh.

MG expanduje — a nejen v Číně

MG 07 je součástí širší ofenzivy značky, která pod křídly koncernu SAIC v posledních měsících výrazně zrychlila. Jen o dva dny dříve MG odhalilo elektrické SUV MG 4X s polotuhou baterií (semi-solid-state) a dojezdem minimálně 510 km. MG 07 má za úkol pokrýt segment, kde MG dosud nemělo zastoupení — cenově dostupný elektrický fastback.

Zda se MG 07 dostane i na evropské silnice, zatím není jasné. MG v Evropě aktuálně prodává modely jako MG4, MG ZS EV nebo MG Cyberster a podle serveru electrive zvažuje vlastní továrnu ve Španělsku, aby se vyhnulo clům EU na čínské elektromobily. Pokud by se MG 07 v Evropě objevilo, stalo by se zajímavou alternativou k modelům jako Tesla Model 3, BMW i4 nebo připravovaný elektrický fastback od Volkswagenu.

Start ještě letos v létě

Oficiální uvedení MG 07 na trh je naplánováno na léto 2026. Do té doby můžeme očekávat kompletní technické specifikace, podrobnosti o bateriových variantách a pravděpodobně i finální ceny pro jednotlivé výbavové stupně.

Jedno je jisté už teď: čínský trh s elektromobily rozhodně nenudí. A MG 07 s LiDARem na střeše a mozkem od Momenty do něj vstupuje s pořádným sebevědomím.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Porsche Macan | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche zavřelo kruh: z vyřazených baterií vyrobilo nové články

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

Rivian R2: americká odpověď na Model Y míří do Evropy v roce 2028

XPENG X9 — přední část vozu | zdroj: XPENG Česká republika

Xpeng nabídne svou technologii dalším automobilkám, sází na architekturu i čipy Turing

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • MG
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Nissan oživuje jméno Pixo jako elektromobil pod 500 000 Kč. Z evropské linky vyjede s baterií 27,5 kWh a technikou Twinga

Nissan chystá návrat mezi nejlevnější městská auta. Nový Pixo EV nabídne LFP baterii s kapacitou 27,5 kWh a dojezdem 263 km s cenovkou pod... >>

Akce OPEL 24: slevy na elektromobily až 300 000 Kč

Opel spustil 7. září tradiční prodejní akci OPEL 24, která potrvá 24 dní, do 30. září 2026. Zvýhodnění podle dovozce dosahují u... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

Maserati chystá záchranu z Číny: Nové elektromobily postaví s Huawei a JAC

Maserati plánuje dva nové elektromobily s Huawei a JAC. Karoserie a platforma vzniknou v Číně, montáž luxusních interiérů proběhne v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Løkken, DenmarkLøkken, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Foiano della Chiana, ItalyFoiano della Chiana, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Laval, FranceChangé, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arvidsjaur, SwedenArvidsjaur, Sweden
8 míst • 95 kW • ne-Tesla
Cuers, FranceCuers, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama