Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

MG 07: Elektrický fastback s mozkem od Momenty. „Tesla pro mladé Číňany" startuje už letos v létě

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 9 Květen, 2026
MG o víkendu oficiálně odhalilo MG 07 — zcela nový elektrický fastback sedan určený pro čínský trh. A hned si vysloužil přezdívku, která stojí za pozornost: „Tesla pro mladé Číňany". Autorem výroku je Cao Xudong, CEO společnosti Momenta, která do vozu dodává svůj nejnovější autonomní systém R7. MG 07 má ambici zatopit etablovaným hráčům jako Xiaomi SU7, Zeekr 007 nebo Xpeng P7 — a podle prvních oficiálních fotek to s ním MG myslí opravdu vážně.

Fastback, který se nebojí ostrých loktů

MG 07 přichází jako středně velký až větší elektrický sedan s výraznou fastback siluetou, krátkými předními převisy a dlouhým rozvorem — klasická receptura na optimalizaci aerodynamiky, bez které se dnes žádný elektromobil neobejde. Automobilka oficiální snímky zveřejnila v sobotu 9. května na čínské sociální síti Weibo, jak informuje server CnEVPost.

Poslechněte si tento článek jako podcast:
Váš prohlížeč nepodporuje audio přehrávač.

Vůz na fotkách září v odstínu Morello Purple — sytě vínovofialové barvě, která má cílit na mladé zákazníky hledající čisté, výrazné odstíny a elegantní postoj. Kontrast zajišťují dvoubarevná bílo-černá kola. Mezi detaily, které potěší, patří mechanické kliky dveří (žádné výsuvné experimenty), podsvícené logo MG a modré kontrolky varovného systému ADAS.

Zásadní novinkou je však něco, co u MG dosud chybělo: střešní LiDAR. MG 07 je historicky prvním modelem značky vybaveným tímto senzorem, což otevírá dveře pokročilým asistenčním funkcím. Podle informací experta na čínský autoprůmysl Tycha de Feijtera, který novinku popsal v příspěvku na síti X, cenovka by se měla pohybovat v rozmezí 150 000 až 200 000 jüanů (zhruba 450 000 až 600 000 Kč).

Mozek od Momenty: učení, světový model a vlastní čip

Nejzajímavější část výbavy se ukrývá pod kapotou — respektive v počítači. MG 07 dostává autonomní systém Momenta R7, který kombinuje world model založený na reinforcement learningu s vlastním AI čipem Xheart X7.

Momenta patří mezi přední čínské vývojáře autonomního řízení. Její „setrvačníkový přístup" (flywheel) kombinuje sběr dat z masové produkce s iterativním vylepšováním algoritmů — čím víc aut s jejím systémem jezdí, tím je systém chytřejší. Společnost spolupracuje s automobilkami jako SAIC (mateřská firma MG), Toyota, Mercedes-Benz nebo BYD a má vývojová centra v Pekingu, Suzhou, německém Stuttgartu i japonském Toyota City.

Právě úzká spolupráce MG a Momenty vedla CEO Momenty Cao Xudonga k odvážnému prohlášení, že MG 07 je „Teslou pro mladé Číňany". A nutno uznat, že kombinace lákavé ceny, agresivního designu a pokročilého autonomního systému dává tomuto přirovnání určitou logiku.

SAIC MG officially unveiled the official images of the MG 07 on May 8, 2026. Positioned as a mid-size electrified fastback sedan priced at ¥150,000–200,000 ($22,000-$29,200) and set to launch within the year, it is built on SAIC's new Nebula EV platform. 
Featuring a low-slung… pic.twitter.com/K4xYR1Xe4s

— ThinkerCar (@thinkercar) May 9, 2026

S kým bude MG 07 bojovat?

Segment elektrických fastback sedanů je v Číně mimořádně konkurenční. MG 07 bude muset přesvědčit zákazníky, aby dali přednost jemu před zavedenými jmény:

  • Xiaomi SU7 — technologický hit od výrobce telefonů, který loni rozvířil trh
  • Zeekr 007 — ostře řezaný sedan od prémiové odnože Geely s 900V architekturou
  • Xpeng P7 — zkušený hráč s vlastním pokročilým autonomním systémem XNGP

Základní verze MG 07 dostanou pohon zadních kol (RWD), vrcholné specifikace pak pohon všech kol (AWD). Konkrétní parametry motorů, kapacitu baterie ani dojezd zatím automobilka nezveřejnila — oficiální technické specifikace očekáváme s blížícím se uvedením na trh.

MG expanduje — a nejen v Číně

MG 07 je součástí širší ofenzivy značky, která pod křídly koncernu SAIC v posledních měsících výrazně zrychlila. Jen o dva dny dříve MG odhalilo elektrické SUV MG 4X s polotuhou baterií (semi-solid-state) a dojezdem minimálně 510 km. MG 07 má za úkol pokrýt segment, kde MG dosud nemělo zastoupení — cenově dostupný elektrický fastback.

Zda se MG 07 dostane i na evropské silnice, zatím není jasné. MG v Evropě aktuálně prodává modely jako MG4, MG ZS EV nebo MG Cyberster a podle serveru electrive zvažuje vlastní továrnu ve Španělsku, aby se vyhnulo clům EU na čínské elektromobily. Pokud by se MG 07 v Evropě objevilo, stalo by se zajímavou alternativou k modelům jako Tesla Model 3, BMW i4 nebo připravovaný elektrický fastback od Volkswagenu.

Start ještě letos v létě

Oficiální uvedení MG 07 na trh je naplánováno na léto 2026. Do té doby můžeme očekávat kompletní technické specifikace, podrobnosti o bateriových variantách a pravděpodobně i finální ceny pro jednotlivé výbavové stupně.

Jedno je jisté už teď: čínský trh s elektromobily rozhodně nenudí. A MG 07 s LiDARem na střeše a mozkem od Momenty do něj vstupuje s pořádným sebevědomím.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • MG

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor B05

Leapmotor hlásí 1,5 milionu dodaných elektromobilů a spouští globální prodej Lafa 5
Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor překonal hranici 1,5 milionu kumulativních dodávek. Z 1 na 1,5 milionu se dostal za pouhých 8 měsíců. Zároveň v Hongkongu odstartoval celosvětový prodej nového e...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Hyundai staví v Turecku vlastní montáž baterií pro Ioniq 3. Výroba startuje v srpnu
Investice 55 milionů eur, 27 robotů a 300 nových míst. Hyundai rozšiřuje továrnu v İzmiru o bateriovou halu — a stává se prvním zahraničním výrobcem elektroaut v Turecku.

Ilustrační foto

Honda jde do solid-state: Podepsala partnerství s QuantumScape na baterie nové generace
Po Volkswagenu získává QuantumScape druhého globálního partnera. Honda po měsících testování podepsala víceletý výzkumný program — a místo dohánění bateriových platforem sází na technologický skok.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Kuala Lumpur plní plán nabíječek na 160 %. Malajsie ukazuje, jak se buduje infrastruktura pro elektromobily

Malajsijské státy Kuala Lumpur a Penang překonaly své roční cíle pro instalaci nabíjecích stanic už v březnu. Zatímco metropole jede na... >>

Mercedes-Benz EQA: Prémiový elektromobil, na který teď dosáhnete i vy

Mercedes-Benz EQA nabízí prémiovou kvalitu slavné německé značky s dojezdem 526 km WLTP. Po aktuální slevě 300 000 Kč startuje od 874 000... >>

Seres a ByteDance spouštějí značku Aiva: Auto už není jen stroj, ale AI partner na čtyřech kolech

Seres Group spolu s ByteDance a CATL představili novou značku Aiva — první automobilku, která chce auta definovat výhradně umělou... >>

BMW rozjíždí výrobu mozku pro vodíkový iX5. Dojezd 750 km, start v roce 2028

BMW spustilo předsériovou výrobu řídicí jednotky Energy Master pro vodíkový iX5 v závodě Landshut. Klíčový krok k sériové výrobě... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hartshead Moor, UK - WestboundBrighouse, United Kingdom
6 míst • 150 kW
Kaltenkirchen, GermanyKaltenkirchen, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Castelnuovo del Garda, ItalyCastelnuovo del Garda, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mannheim, GermanyMannheim, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix