Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

MG2 míří do segmentu dostupných EV: Britský šarm a cena pod 600 000 Kč

Interiér MGS5
Foto: Interiér MGS5
Fotka autora Filip
Filip 27 Únor, 2026

MG2: Nová éra dostupných elektromobilů s britským nádechem

Segment kompaktních elektrických vozidel zažívá v posledních letech nebývalý rozmach a automobilka MG, známá svým rychlým růstem na evropských trzích, se do něj chystá vstoupit s ambiciózním modelem MG2. Tento plně elektrický malý vůz, jehož představení je naplánováno na druhou polovinu roku 2026, má přinést kombinaci atraktivní ceny, osobitého designu a moderních technologií. Cílem je oslovit široké spektrum zákazníků, pro které je elektromobilita dosud finančně nedostupná nebo neatraktivní.

V době, kdy se na trhu objevuje stále více konkurentů, jako jsou Renault 5, Citroën e-C3 nebo Fiat Grande Panda, a s očekávanými modely jako Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval či Kia EV2, je tlak na výrobce nabízet inovativní a cenově konkurenceschopné produkty enormní. MG2 se v tomto prostředí snaží najít své místo nejen cenou, ale i výrazným stylem.

Design s britským srdcem: „Sladké miminko“ od Jozefa Kabaně

Jedním z klíčových prvků, jimiž se MG2 chce odlišit, je jeho design. Jozef Kaban, viceprezident pro globální design značky MG, v rozhovoru pro Auto Express zdůraznil, že na tomto projektu hraje britský designový tým obzvláště významnou, dokonce vedoucí roli. Ačkoliv na všech modelech MG spolupracují mezinárodní týmy, u MG2 je vliv z Velké Británie „ještě silnější“. Cílem je vytvořit automobil, který bude globálně úspěšný, ale zároveň bude působit „možná trochu více britsky“.

Kaban popsal budoucí základní model jako „sladké miminko v rodině“ a „malou hračku“. Tím naznačuje jeho pozici v modelové řadě – MG2 má být nejdostupnějším elektromobilem značky a přilákat nové skupiny zákazníků. Konkrétní detaily vzhledu zatím nebyly odhaleny, ale je jasné, že nepůjde o zmenšenou verzi oblíbeného MG4. Místo toho se očekává zcela svébytný designový směr, i když některé prvky mohou připomínat stávající modely značky.

David Allison, zodpovědný za produktové plánování v Británii, vnímá segment elektrických supermini jako oblast, kde „se aktivizovalo mnoho značek“ a kde MG musí být přítomno. Nový model tak představuje příležitost pro další posílení značky a rozšíření jejího portfolia do dosud plně nepokrytého segmentu.

Technologické základy a očekávané specifikace

Původně se spekulovalo, že MG2 by mohlo využívat platformu Modular Scalable Platform (MSP), známou z MG4. Nicméně, podle nejnovějších informací, by měl MG2 stát na nové platformě E3. Tato architektura je navržena s důrazem na efektivitu, optimalizaci vnitřního prostoru a především na snížení výrobních nákladů. Poprvé byla platforma E3 představena v modelu MG4 Urban, což naznačuje její vhodnost pro kompaktní vozy.

Co se týče baterií, očekávají se kapacity v rozmezí 41,9 až 52,8 kilowatthodin (kWh) využitelné energie. Kilowatthodina je jednotka, která udává množství elektrické energie, kterou baterie dokáže uložit a následně dodat pro pohon vozidla. Tyto kapacity jsou v segmentu malých elektromobilů standardní a měly by zajistit dostatečný dojezd pro každodenní městský i příměstský provoz.

V interiéru se MG2 pravděpodobně inspiruje aktuálním designovým jazykem značky. Lze očekávat moderní pojetí s digitálním kokpitem, podobným tomu, co najdeme v nedávno aktualizovaném MG4. To zahrnuje například centrální 12,8palcový dotykový displej pro infotainment a 7palcový digitální přístrojový štít, poskytující řidiči všechny klíčové informace.

Cena a dopad na trh

Jedním z nejatraktivnějších aspektů MG2 má být jeho cena. V Británii se očekává startovací cena kolem 23 000 eur, což v přepočtu na české koruny představuje přibližně 575 000 Kč (při kurzu 25 Kč/EUR). To by MG2 zařadilo mezi nejdostupnější elektromobily na trhu a splnilo by deklarovaný cíl automobilky nabídnout vůz s cenou pod 31 000 eur (cca 775 000 Kč).

Představení MG2 v roce 2026, tedy v zimní sezóně, kdy je trh s elektromobily již značně nasycen, ale zároveň hladový po cenově dostupných variantách, by mohlo znamenat významný krok k demokratizaci elektromobility. Dostupná cena v kombinaci s atraktivním designem a moderními technologiemi má potenciál přilákat nové zákazníky a dále posílit pozici MG na evropském trhu s elektrickými vozidly.

Závěrem lze říci, že MG2 je jedním z nejočekávanějších modelů v segmentu malých elektromobilů. Pokud se automobilce podaří splnit sliby ohledně ceny, designu a technologií, má tento „malý britský“ elektromobil šanci stát se hitem a významně přispět k masovému rozšíření elektrických vozidel na silnicích.

Zdroj: www.elektroauto-news.net

Štítky

  • EV novinky
  • MG
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Recyklace sodíkových baterií startuje v Německu: Cylib vstupuje do projektu SIB:DE
Německý startup Cylib se připojil ke konsorciu SIB:DE a chystá recyklační infrastrukturu pro sodíkové baterie – technologii, která v levných elektromobilech rychle získává na síle. Evropa se poučila a...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Lynk & Co 10 nabíjí baterii z 10 na 80 % za 5,5 minuty: 1 100 kW mění pravidla hry
Nezávislý test odhalil šokující výsledky: elektromobil Lynk & Co 10 nabíjí baterii z 10 na 80 % za pouhých 5 minut 32 sekund při špičkovém výkonu přes 1 100 kW. Tato čínská prémiová limuzína redefizuj...

Statistiky elektromobilů

Rekordní březen i 60% boom ojetin: český trh s elektromobily nabírá na obrátkách
Březnových 1 541 nových elektromobilů — historické maximum. A ještě silnější zpráva: dovoz ojetých BEV vzrostl o 60 %. Analýza CDV ukazuje, jak česká elektromobilita tiše dospívá.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Rekordní březen i 60% boom ojetin: český trh s elektromobily nabírá na obrátkách

Březnových 1 541 nových elektromobilů — historické maximum. A ještě silnější zpráva: dovoz ojetých BEV vzrostl o 60 %. Analýza CDV... >>

Porsche si bere baterie pod svá křídla: Klíčová výroba pro Cayenne Electric startuje na Slovensku

V slovenské Horné Stredě vyrostla za devět měsíců továrna, kde téměř 280 robotů a 150 lidí skládá bateriové moduly pro nový Cayenne... >>

Británie získá největší nabíjecí hub: 1000 bodů pro elektromobily u obchodů

Spojené království zažívá bezprecedentní rozmach infrastruktury pro elektromobily. Společnosti RAW Charging a Landsec investují přibližně... >>

Mercedes svolává elektrický G 580 EQ: šrouby kol nevyhovují náporu elektromotoru

Mercedes-Benz svolává přes 3 700 kusů elektrického G 580 EQ kvůli vadným šroubům kol. Inženýři použili stejné díly jako u spalovacích... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Regensburg - Ostenviertel, GermanyRegensburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rouen, FranceSaint-Etienne-du-Rouvray, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montenero di Bisaccia, ItalyMontenero di Bisaccia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cherbourg, FranceCherbourg-en-Cotentin, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schorndorf, GermanySchorndorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix