Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

MG2 míří do segmentu dostupných EV: Britský šarm a cena pod 600 000 Kč

Interiér MGS5
Foto: Interiér MGS5
Fotka autora Filip
Filip 27 Únor, 2026

MG2: Nová éra dostupných elektromobilů s britským nádechem

Segment kompaktních elektrických vozidel zažívá v posledních letech nebývalý rozmach a automobilka MG, známá svým rychlým růstem na evropských trzích, se do něj chystá vstoupit s ambiciózním modelem MG2. Tento plně elektrický malý vůz, jehož představení je naplánováno na druhou polovinu roku 2026, má přinést kombinaci atraktivní ceny, osobitého designu a moderních technologií. Cílem je oslovit široké spektrum zákazníků, pro které je elektromobilita dosud finančně nedostupná nebo neatraktivní.

V době, kdy se na trhu objevuje stále více konkurentů, jako jsou Renault 5, Citroën e-C3 nebo Fiat Grande Panda, a s očekávanými modely jako Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval či Kia EV2, je tlak na výrobce nabízet inovativní a cenově konkurenceschopné produkty enormní. MG2 se v tomto prostředí snaží najít své místo nejen cenou, ale i výrazným stylem.

Design s britským srdcem: „Sladké miminko“ od Jozefa Kabaně

Jedním z klíčových prvků, jimiž se MG2 chce odlišit, je jeho design. Jozef Kaban, viceprezident pro globální design značky MG, v rozhovoru pro Auto Express zdůraznil, že na tomto projektu hraje britský designový tým obzvláště významnou, dokonce vedoucí roli. Ačkoliv na všech modelech MG spolupracují mezinárodní týmy, u MG2 je vliv z Velké Británie „ještě silnější“. Cílem je vytvořit automobil, který bude globálně úspěšný, ale zároveň bude působit „možná trochu více britsky“.

Kaban popsal budoucí základní model jako „sladké miminko v rodině“ a „malou hračku“. Tím naznačuje jeho pozici v modelové řadě – MG2 má být nejdostupnějším elektromobilem značky a přilákat nové skupiny zákazníků. Konkrétní detaily vzhledu zatím nebyly odhaleny, ale je jasné, že nepůjde o zmenšenou verzi oblíbeného MG4. Místo toho se očekává zcela svébytný designový směr, i když některé prvky mohou připomínat stávající modely značky.

David Allison, zodpovědný za produktové plánování v Británii, vnímá segment elektrických supermini jako oblast, kde „se aktivizovalo mnoho značek“ a kde MG musí být přítomno. Nový model tak představuje příležitost pro další posílení značky a rozšíření jejího portfolia do dosud plně nepokrytého segmentu.

Technologické základy a očekávané specifikace

Původně se spekulovalo, že MG2 by mohlo využívat platformu Modular Scalable Platform (MSP), známou z MG4. Nicméně, podle nejnovějších informací, by měl MG2 stát na nové platformě E3. Tato architektura je navržena s důrazem na efektivitu, optimalizaci vnitřního prostoru a především na snížení výrobních nákladů. Poprvé byla platforma E3 představena v modelu MG4 Urban, což naznačuje její vhodnost pro kompaktní vozy.

Co se týče baterií, očekávají se kapacity v rozmezí 41,9 až 52,8 kilowatthodin (kWh) využitelné energie. Kilowatthodina je jednotka, která udává množství elektrické energie, kterou baterie dokáže uložit a následně dodat pro pohon vozidla. Tyto kapacity jsou v segmentu malých elektromobilů standardní a měly by zajistit dostatečný dojezd pro každodenní městský i příměstský provoz.

V interiéru se MG2 pravděpodobně inspiruje aktuálním designovým jazykem značky. Lze očekávat moderní pojetí s digitálním kokpitem, podobným tomu, co najdeme v nedávno aktualizovaném MG4. To zahrnuje například centrální 12,8palcový dotykový displej pro infotainment a 7palcový digitální přístrojový štít, poskytující řidiči všechny klíčové informace.

Cena a dopad na trh

Jedním z nejatraktivnějších aspektů MG2 má být jeho cena. V Británii se očekává startovací cena kolem 23 000 eur, což v přepočtu na české koruny představuje přibližně 575 000 Kč (při kurzu 25 Kč/EUR). To by MG2 zařadilo mezi nejdostupnější elektromobily na trhu a splnilo by deklarovaný cíl automobilky nabídnout vůz s cenou pod 31 000 eur (cca 775 000 Kč).

Představení MG2 v roce 2026, tedy v zimní sezóně, kdy je trh s elektromobily již značně nasycen, ale zároveň hladový po cenově dostupných variantách, by mohlo znamenat významný krok k demokratizaci elektromobility. Dostupná cena v kombinaci s atraktivním designem a moderními technologiemi má potenciál přilákat nové zákazníky a dále posílit pozici MG na evropském trhu s elektrickými vozidly.

Závěrem lze říci, že MG2 je jedním z nejočekávanějších modelů v segmentu malých elektromobilů. Pokud se automobilce podaří splnit sliby ohledně ceny, designu a technologií, má tento „malý britský“ elektromobil šanci stát se hitem a významně přispět k masovému rozšíření elektrických vozidel na silnicích.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: www.elektroauto-news.net

Štítky

  • EV novinky
  • MG
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Francie přepisuje historii: Elektromobily poprvé na 30 procentech trhu, benzin a nafta odepsaly 86 tisíc aut
Francouzský trh s elektromobily v prvním pololetí 2026 překonal magickou třicetiprocentní hranici. Elektrická auta přibyla o 92 tisíc kusů a více než smazala propad spalovacích motorů. V červnu padl a...

Ilustrační foto

Xiaomi Sky Nomad: nová řada SUV s dojezdem 505 km míří na Li Auto a Aito, do Evropy zatím ne
Xiaomi odhalilo technická data nové řady Sky Nomad – rodinných SUV s benzinovým generátorem a dojezdem až 505 km na baterii. Do Evropy ale míří jiné modely, čistě elektrické SU7 a YU7.

XPENG G6 pod horským městečkem Camerota na jihu Itálie | zdroj: EV Magazín

Živě z cesty: Vyúčtování 3 455 km s XPENG G6 do Itálie a zpět – energie pod 2 Kč/km
Po návratu z 3 455km cesty do Itálie shrnujeme náklady na energii i mýto, spotřebu 19 kWh/100 km a proč to bylo naše nejpohodlnější auto na dovolenou – včetně OTA aktualizace, která přidala jízdu s je...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xpeng Mona L03 míří do Evropy: SUV s dojezdem 650 km, výroba v Rakousku ale zatím není jistá

Xpeng v červenci v Mnichově představí Mona L03 — první SUV své rozpočtové řady pro evropský trh. S dojezdem 650 km, aerodynamikou lepší... >>

Leapmotor D99: První elektrický van čínské značky nabídne sedm míst a dojezd 700 kilometrů

Čínská automobilka Leapmotor představila svůj první elektrický van D99. Sedmimístné MPV nabídne 1000V architekturu, baterii CATL o... >>

Víc výbavy za míň peněz. Speciální edice KGM Torres EVX stojí 875 000 Kč — to je méně než základ v Česku

Speciální edice Nomad startuje v Německu na 34 990 € (cca 875 000 Kč) s výbavou střední linie rozšířenou o 360° kameru, tepelné... >>

Lynk & Co 07 GT: Čínsko-švédské shooting brake s 523 koňmi a LiDARem míří do Evropy v roce 2027

Lynk & Co představilo svůj první shooting brake 07 GT. V Číně startuje předprodej na 165 800 jüanech (~570 000 Kč), špičková čtyřkolka... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Herborn, GermanyHerborn, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schleiz, GermanySchleiz, Germany
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Barsbüttel, GermanyBarsbüttel, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lutterberg, GermanyStaufenberg-Lutterberg, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nyborg, DenmarkNyborg, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix