Dvě nové baterie: větší NMC a dostupnější LFP
Kompaktní elektrické SUV od tří diamantů vstoupilo na trh v roce 2025 v konfiguraci s pohonem předních kol, elektromotorem o výkonu 160 kW (218 k) a akumulátorem typu NMC o kapacitě 87 kWh. V rámci nejnovější modernizace pro modelový rok 2027 Mitsubishi tuto baterii nahrazuje vylepšenou variantou NMC o kapacitě 89 kWh. Výkon motoru zůstává nezměněn, ale dojezd podle normy WLTP povyrostl z dřívějších 635 km až na 650 km.
Zároveň nabídku rozšiřuje zcela nová baterie s kapacitou 67 kWh, která využívá chemické složení lithium-železo-fosfát (LFP) a konstrukci typu cell-to-pack (C2P). Ta u kompaktního SUV zajišťuje dojezd až 472 km podle WLTP. Automobilka tím reaguje na poptávku po levnějším provedení, které nabídne dostatečný rádius pro každodenní provoz s nižší pořizovací cenou.
Zrychlení na nabíječkách a volitelných 22 kW pro střídavý proud
Modernizace přináší zásadní posun také v rychlosti doplňování energie. Nová 67kWh LFP baterie zvládá stejnosměrné nabíjení výkonem až 165 kW. Nabití z 15 na 80 % kapacity podle údajů výrobce zabere přibližně 24 minut.
Větší 89kWh NMC baterie podporuje stejnosměrný výkon 150 kW a proces nabíjení z 15 na 80 % zvládne za zhruba 28 minut. Oproti předchozí verzi jde podle Mitsubishi o zrychlení přibližně o devět minut, což výrazně zpříjemní delší dálniční přejezdy. Pro nabíjení střídavým proudem (AC) zůstává standardem palubní nabíječka o výkonu 11 kW, obě bateriové varianty však lze na přání vybavit 22kW verzí, která zkrátí nabíjení na městských stanicích na polovinu. Tažná kapacita kompaktního SUV činí 1,1 tuny.
Technika sdílená v rámci aliance
Shoda technických parametrů s nedávno ohlášenými novinkami není náhodná. Už začátkem září jsme psali, že Renault Scenic E-Tech dostal nové baterie s identickou kapacitou i nabíjecími časy. Eclipse Cross i Scenic jsou sesterské modely vzniklé v rámci aliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Oba stojí na modulární platformě AmpR Medium (nově označované RG Medium 1.0) a sjíždějí z výrobních linek francouzského závodu v Douai.
Zatímco dosavadní provedení se podle našeho katalogu nabízí na českém trhu s 87kWh baterií od 1 158 850 Kč a v Německu začíná na 43 990 eurech, přesný ceník ani datum zahájení dodávek inovovaného modelu s novými akumulátory Mitsubishi Motors Europe zatím nezveřejnilo. A můžeme prozradit, že Mitsubishi Eclipse Cross již brzy budeme mít k dispozici pro redakční test. Reálně vám pak popíšeme vlastnosti a schopnosti tohoto elektromobilu.
Zvažujete instalaci wallboxu?
Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.
