Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Není nebe bez mráčků. Hrozba náhlé ztráty výkonu straší 13 000 majitelů Tesel

Tesla Model 3 | ilustrační foto
Foto: Tesla Model 3 | ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 23 Říjen, 2025
Americká automobilka Tesla oznámila svolávací akci v Číně, která se dotkne téměř 13 000 starších importovaných vozů. Důvodem je softwarová chyba v systému řízení baterie (BMS), která může v krajním případě vést až k náhlé ztrátě výkonu během jízdy. Oprava proběhne pro Teslu typicky – vzdálenou aktualizací.

Ikonický výrobce elektromobilů, společnost Tesla, čelí další technické výzvě. Čínský Státní úřad pro regulaci trhu (SAMR) oznámil, že automobilka svolává 12 997 vozidel dovezených do země. Nejedná se o vozy vyrobené v místní Gigafactory Šanghaj, ale o starší importované kusy.

Svolávací akce se konkrétně týká modelů Model S, Model X a Model 3, které byly vyrobeny v širokém časovém rozmezí – mezi zářím 2014 a prosincem 2022. Jde tedy o vozidla pokrývající téměř osmileté produkční období.

Obrázek
Tesla Model S | zdroj: tesla.com
Nová Tesla Model S

Problém je v softwaru, hrozí ztráta výkonu

Jádrem problému není fyzická závada na hardwaru baterií, ale chyba v softwaru systému řízení baterie (BMS). Podle čínského regulátora SAMR může tato softwarová závada vést k nesprávným výpočtům stavu baterie.

V praxi to pro řidiče může znamenat dvě nepříjemné situace. Buď palubní systém zobrazí nesprávný, typicky nižší nebo nulový, stav nabití, přestože v baterii zbývá energie. V horším, a především nebezpečnějším scénáři, může dojít k náhlé a neočekávané ztrátě výkonu během jízdy. Taková situace samozřejmě představuje vážné bezpečnostní riziko a zvyšuje pravděpodobnost dopravní nehody.

Oprava proběhne na dálku

Pro majitele dotčených vozů naštěstí situace nebude znamenat nutnost navštívit servisní středisko. Tesla, jak je jejím zvykem, využije své silné stránky v oblasti konektivity a problém vyřeší pomocí vzdálené aktualizace softwaru (OTA – Over-the-Air). Toto je obrovská přednost moderních elektromobilů -  v "běžném světě" totiž i s tímto by majítelé vozů museli do servisu.

Automobilka již zahájila distribuci softwarové záplaty, která chybu v BMS opravuje. Majitelé vozidel budou vyzváni k instalaci aktualizace přímo na centrálním displeji svého vozu. Tesla v prohlášení uvedla, že vozidla, která již mají nainstalovanou verzi softwaru 2024.38.4 nebo novější, jsou již v bezpečí a chyba je u nich opravena.

Ačkoliv jsou svolávací akce řešené formou OTA pro zákazníky Tesly výrazně pohodlnější než klasické návštěvy servisů, tento případ znovu ukazuje, jak zásadní je správná funkce softwaru pro bezpečný provoz moderních vozidel. Jakýkoliv problém, který může vést ke ztrátě výkonu za jízdy, je regulátory po celém světě brán velmi vážně.

Zdroj: azexpress.net, Reuters

Štítky

  • Tesla
  • EV novinky
  • Zahraničí
  • Elektromobilita
  • Baterie

Mohlo by vás zajímat

BYD | zdroj: byd.com

BYD Atto 3 třetí generace: Větší, silnější a nabije se za 9 minut. Co přinese do Evropy?
Čínský bestseller prošel zásadní proměnou. Nový BYD Atto 3 dorazí s větší karoserií, dojezdem až 630 kilometrů a bleskovým nabíjením. Proč BYD potřebuje tento model zachránit a kdy se ho dočkáme v Evr...

BYD Seal | zdroj: byd.com

Xiaomi otevřelo tajné vývojové centrum v Evropě: Z BMW a Porsche láká špičkové inženýry
Čínský technologický gigant Xiaomi otevřel v Evropě tajné vývojové centrum pro elektromobily. Do týmu přitáhl inženýry z BMW M, Porsche nebo Lamborghini. První výsledek jejich práce uvidíme už za měsí...

Li Auto Mega | zdroj: lixiang.com

Li Auto zavírá stovky prodejen v Číně a utíká na Blízký východ. Evropa je další v pořadí
Čínský výrobce Li Auto po poklesu domácích prodejů o 18,8 % podepsal dealerství v Saúdské Arábii a UAE. S novým L9 Livis míří na Blízký východ, do Evropy ale chce vstoupit čistě elektrickými modely. T...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Boreal objednal 20 elektrických hydrofoilních trajektů: Norsko mění tvář námořní dopravy

Norský dopravní gigant Boreal uzavřel dohodu s technologickým lídrem Candela. Objednávka 20 elektrických trajektů s hydrofoilní technikou... >>

VW ID.3 Neo v předprodeji od 749 000 Kč: Volkswagen konečně zná cenu, kterou chtějí Češi slyšet

Volkswagen spustil v Česku předprodej modernizovaného ID.3 Neo. Základní cena 749 000 Kč je o stovky tisíc nižší než u původní generace.... >>

Tesla zřejmě vyvíjí nový malý elektromobil: kratší než Model 3, cena výrazně nižší

Tesla podle agentury Reuters tajně vyvíjí kompaktní SUV o délce 4,28 m s jediným motorem a menší baterií. Cena má být výrazně nižší... >>

XCharge otevírá v Španělsku první evropskou továrnu na nabíječky: Klíč k rychlé infrastruktuře bez nákladných úprav sítě

Společnost XCharge spustila v blízkosti Valencie montážní linku pro vysokovýkonné nabíječky a bateriová úložiště. Nová továrna v... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wetzlar, GermanyWetzlar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nivelles-Sud, BelgiumNivelles, Belgium
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Blomsterdalen, NorwayBlomsterdalen, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aix-en-Provence, France - Val de l'ArcAix-en-Provence, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix