Přesně třicátého března 2026 Škoda Auto zveřejnila první detailní informace o voze, na který čekají fanoušci i analytici. Škoda Peaq je vlajkový elektrický SUV, největší auto, které kdy z Mladé Boleslavi vyjelo — a zřejmě i nejlépe vybavené.
Peaq bude na MEB, kterou Škoda využívá u modelů Enyaq a Elroq. Jenže Peaq je jiná liga. Délka téměř 4,9 metru, výška 1,7 metru, rozvor náprav 2 970 milimetrů — to jsou rozměry, které Škodě dosud chyběly v portfoliu. Auto nabízí pět až sedm míst pro dospělé.
Zavazadelník překonal rekord
Pro pětimístnou konfiguraci udává Škoda až 1 010 litrů zavazadelníkového prostoru — největší v celé historii značky. Při obsazení sedmého místa klesá na 299 litrů, ale přidává se 37litrový frunk (přední zavazadelník), který ocení každý, kdo na cestách potřebuje rychlý přístup k nabíjecím kabelům nebo nákupu.
Tři varianty pohonu, jedna filozofie
Peaq přichází ve třech výkonových verzích:
- Peaq 60 — 150 kW, zadní pohon
- Peaq 90 — 180 kW, zadní pohon, dojezd přes 600 km
- Peaq 90x — 220 kW, pohon všech kol (AWD), dojezd přes 600 km, 0–100 km/h za 6,7 sekundy
Dojezd přesahující 600 kilometrů u variant 90 a 90x staví Peaq do přímé konkurence s BMW iX a Audi Q8 e-tron. Na dnešní poměry jde o solidní číslo. Škoda zatím přesnou kapacitu baterie neuvádí, ale třítisícový rozvor náprav naznačuje, že v podlaze je připraveno místo pro velký paket.
Rychlé nabíjení stejnosměrným proudem zvládne Peaq 90 z 10 na 80 % za pouhých 28 minut, verze 60 pak za 27 minut. To jsou čísla, která umožňují pohodlné dálniční cestování bez zbytečné úzkosti z vybité baterie.
Největší panoramatická střecha v historii Škody
Jednou z největších novinek Peaq je elektrochromický panoramatický střešní okno rozdělené do devíti segmentů. Každý segment lze nezávisle ztmavit přes infotainment nebo zvolit ze tří přednastavených poloh. Jde o největší panoramatickou střechu, jakou Škoda kdy nabídla — a zároveň o technologii, která se dosud vyskytovala spíše u prémiových vozů jako Mercedes-Benz nebo BMW.
Stejně neobvyklá pro Škodu jsou výsuvná kliky dveří. V zamčeném stavu i za jízdy jsou schovaná v karoserii, elektricky se vysunou při přiblížení s klíčem. Čistší linie, nižší odpor vzduchu — a přiznejme si, trochu té technologické estetiky, na kterou jsme zvyklí ze světa prémiových elektromobilů.
Infotainment nové generace se Sonos audio
V interiéru dominuje 13,6palcový vertikální dotykový displej s haptickými ovládacími prvky a 10palcový digitální přístrojový panel. Systém běží na platformě Android. Volitelně lze dokoupit augmented reality head-up display, který promítá navigační pokyny přímo do výhledu na silnici.
Zásadní novinkou pro Škodu je prémiový audio systém Sonos — poprvé v historii značky. Škoda zde sleduje trend, kdy automobilky jako BMW (Harman Kardon) nebo Volvo (Harman/Bowers & Wilkins) dávají zvuku v kabině stejnou váhu jako výkonu motoru.
Bezdrátové nabíjení standardu Qi2 zvládne dobíjet dvě zařízení současně s výkonem až 25 W. Třetí řada sedadel dostane vlastní USB-C konektory — kdo jezdí s dětmi, dobře ví, proč je to důležité.
V2L a V2H: Peaq jako domácí záložní zdroj
Peaq podporuje technologie Vehicle-to-Load (V2L) a Vehicle-to-Home (V2H). V2L umožňuje napájet externí zařízení přímo z auta — elektrokolo, karavan, nebo nářadí na stavbě. V2H ve spojení s kompatibilní wallboxem Ambibox DC může zásobovat celý dům elektřinou z baterie vozidla. V době zdražující energie jde o argument, který při koupi hraje čím dál větší roli.
Pět interiérových světů, Relax Package pro náročné
Zákazníci si budou vybírat z pěti interiérových designů:
- Suite — materiál Techtona, černá a krémová kombinace
- Loft — šedé textilie s akcenty Techtona
- Lodge — šedé textilie s zelenými akcenty Techtona
- Sportline Lounge — materiál Suedia s Techtona
- Sportline — tmavý interiér se sportovními prvky
Volitelný Relax Package přidává masážní sedadla s certifikací AGR (Aktion Gesunder Rücken), elektrické opěrky nohou a wellness aplikaci se šesti režimy: relaxace, strečink, energetický boost a další. Automobil se dokáže proměnit v odpočinkový prostor — to ocení zejména spolucestující na dlouhých trasách.
Designový jazyk Modern Solid
Šéfdesignér Oliver Stefani hovoří o filozofii Modern Solid: jasnost, jednoduchost, funkčnost. Peaq dostane matricové LED světlomety s 18 segmenty, výběr z deseti barev karoserie a kola od 19 do 21 palců. Sportline varianta, která jde do prodeje souběžně se základní řadou, přidává matné detaily, kontrastní prvky a standardní 20palcová kola.
Klaus Zellmer, předseda představenstva Škoda Auto: „Peaq je navržen pro skutečný život — rodiny potřebující prostor, řidiče hledající jistotu na dálkových trasách a ty, kteří chtějí moderní styl bez kompromisů."
Ceny a dostupnost
Škoda zatím ceny nezveřejnila. Peaq se dostane na trh v polovině roku 2026 a stane se vlajkovou lodí elektrické nabídky značky. Pokud Škoda zopakuje cenovou strategii Enyaqu a Elroqu, mohl by základní Peaq 60 startovat kolem 1,2–1,4 milionu korun. Vrcholná verze 90x s Relax Package se nicméně pravděpodobně přiblíží dvěma milionům.
Peaq dovršuje přeměnu Škody na elektromobilového hráče schopného konkurovat prémiové německé konkurenci i čínským nováčkům. S dojezdem přes 600 km, technologiemi jako V2H a Sonos audio a prostorem pro sedm osob přestává být záludná otázka „proč ne SUV z BMW nebo Audi?" tak snadná k zodpovězení.
