Očekávání byla pesimistická, ale realita je pro některé hráče na trhu ještě tvrdší. Konec roku 2025 v USA nebyl pro elektromobilitu obdobím růstu, ale spíše vystřízlivění. Změna politického klimatu a konec štědrých dotací ve výši 7 500 dolarů k 30. září 2025 způsobily na trhu bezprecedentní výkyvy. Zákazníci vzali útokem prodejny ve třetím čtvrtletí, aby následně v posledních třech měsících roku poptávka prakticky zamrzla.
Nissan: Pád do propasti
Japonská automobilka Nissan, kdysi průkopník elektromobility s modelem LEAF, zažívá v USA jeden z nejtěžších momentů své novodobé historie. Čísla za čtvrtý kvartál 2025 jsou alarmující. Podle dat zveřejněných serverem CleanTechnica se prodeje modelu Nissan LEAF propadly o drastických 86,3 %. Zatímco ve stejném období roku 2024 se prodalo 3 645 kusů, v závěru roku 2025 to bylo pouhých 500 vozů.
Ještě hůře dopadl vlajkový model Ariya, který jsme mohli testovat. Ten zaznamenal meziroční propad o neuvěřitelných 98,4 %, když se prodalo pouhých 77 kusů oproti téměř pěti tisícům v Q4 2024. Celoroční čísla tento debakl pouze mírní, ale nezakryjí:
- Nissan LEAF (celý rok 2025): 5 149 kusů (pokles o 54,1 %)
- Nissan Ariya (celý rok 2025): 14 906 kusů (pokles o 24,7 %)
Za tímto propadem nestojí jen konec dotací. Odborníci upozorňují na takzvaný „Osborneův efekt“. Zákazníci pravděpodobně vyčkávají na novou generaci Nissanu LEAF, která má dorazit v roce 2026 a slibuje výrazně lepší parametry. Současná nabídka tak v přímém srovnání s konkurencí ztrácí dech.
Ford: Ztráty bolí, ale hybridy léčí
Automobilka z Dearbornu sice také zaznamenala pokles, ale v kontextu celého trhu jde o „měkké přistání“. Ford v USA prodal v roce 2025 celkem 84 113 plně elektrických vozů, což představuje meziroční pokles o 14,1 %. Klíčovou zprávou je však odolnost modelu Mustang Mach-E. Navzdory turbulentnímu trhu zůstaly jeho celoroční prodeje téměř stabilní (51 620 kusů, pokles o pouhých 0,2 %).
Výrazně hůře se vedlo elektrickému pick-upu F-150 Lightning, jehož prodeje v Q4 2025 klesly o 60 % na 4 273 kusů. Zde se jasně ukazuje, že segment velkých elektrických trucků je na cenové výkyvy a absenci dotací extrémně citlivý.
Hybridní záchranná síť
To, co Fordu skutečně zachránilo rok 2025, nebyla zásuvka, ale kombinace spalovacího motoru a baterie. Podle analýzy CleanTechnica a oficiálních dat automobilky zaznamenaly hybridní vozy Fordu rekordní rok. Prodeje hybridů vzrostly o 21,7 % na rekordních 228 072 vozů. Hvězdou se stal malý pick-up Maverick Hybrid, který opět potvrdil svou pozici prodejního hitu.
Širší kontext: Trh v kocovině
Nissan a Ford nejsou v problémech sami. Celý americký trh se potýká s „kocovinou“ po nákupní horečce ze třetího čtvrtletí. Také automobilky jako Kia hlásí za prosinec propady prodejů o více než 50 %. General Motors sice celkově trhu dominuje, ale i jeho elektrická divize zaznamenala ve čtvrtém kvartálu pokles o 43 %.
Rok 2026 tak začíná v USA v atmosféře nejistoty. Zatímco čisté elektromobily čekají na nové impulsy a dostupnější modely (jako očekávaný nový LEAF), hybridní technologie se ukazují jako pragmatická volba amerických řidičů v době, kdy politická podpora elektromobility slábne.
