Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla FSD v plném proudu: Španělsko otevírá dveře autonomní jízdě bez dohledu

Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Foto: Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Fotka autora Miriam
Miriam 3 Prosinec, 2025

S příchodem prosince 2025 a blížící se zimní sezóny se svět elektromobility neustále vyvíjí, a to zejména v oblasti autonomního řízení. Tesla, průkopník v této sféře, aktuálně výrazně posiluje své aktivity v Evropě s programem Full Self-Driving (Supervised), který slibuje posun k bezpečnější a efektivnější dopravě. Zatímco v některých zemích se FSD teprve představuje veřejnosti, Španělsko se stalo klíčovým hráčem v jeho pokročilém testování, otevírajícím dveře k budoucí plné autonomii.

Španělsko: Nová testovací laboratoř pro autonomní Tesly

Španělsko se v druhé polovině roku 2025 stalo strategickým centrem pro testování autonomních vozidel. V červenci 2025 spustila tamní Generální ředitelství pro dopravu (DGT) program ES-AV, jehož cílem je standardizovat testování automatizovaných vozidel od prototypů až po fáze před homologací. Tento program, jak uvádí DGT na svých oficiálních stránkách, má za úkol „doplnit a posílit dohled, regulaci, výzkum a transparentnost, stejně jako podpořit inovace a pokrok v automobilové technologii a průmyslu.“ Španělsko si klade za cíl stát se průkopníkem a lídrem v technologii autonomních vozidel.

Program ES-AV rozlišuje tři fáze testování, které se odvíjejí od technologické vyspělosti a rozsahu operací společnosti. Tesla se v tomto kontextu zařadila do Fáze 3, což je nejvyšší úroveň, která umožňuje nejširší spektrum testů. Podle informací zveřejněných na sociální síti X, které vycházejí z dat DGT, má Tesla Spain aktuálně povoleno testovat FSD na španělských silnicích s flotilou 19 vozidel. Předpokládá se, že tento počet v nadcházejících měsících poroste.

Co je však nejdůležitější, zařazení do Fáze 3 přináší zásadní úlevy. Onboard bezpečnostní operátoři jsou volitelní a je povolen i dálkový dohled. To znamená, že Tesla může sbírat obrovské množství reálných dat z provozu bez nutnosti neustálé fyzické přítomnosti řidiče připraveného zasáhnout. Program byl spuštěn 27. listopadu 2025 a potrvá do 26. listopadu 2027, což dává Tesle dostatek času pro rozsáhlé a neomezené testování na jakékoli národní trase po celém Španělsku. Tyto testy představují klíčový krok k získání cenných dat z rozmanitých evropských silnic a dopravních situací.

FSD V14.2.1: Chytřejší a plynulejší jízda

Zatímco se v Evropě rozšiřují testy, samotný software Full Self-Driving (Supervised) se neustále vyvíjí. Nejnovější aktualizace V14.2.1, která byla vydána kolem amerického Dne díkůvzdání, sklízí od uživatelů nadšené ohlasy. Řidiči po celém světě, včetně těch, kteří systém testují v náročných zimních podmínkách, popisují V14.2.1 jako výrazný skok vpřed.

Uživatelé hlásí plynulejší výkon a chytřejší rozhodování. Videa a osobní zkušenosti majitelů Tesly zdůrazňují zlepšení v odezvě navigace, rozpoznávání dopravních značek a celkové plynulosti jízdy. Někteří řidiči dokonce popsali aktualizaci jako „živější než kdy předtím“, což naznačuje směr k systému, který by se mohl jednou cítit „vědomě“, jak předpovídal Elon Musk.

Jedním z klíčových vylepšení je chování systému v nepříznivém počasí. Tester z New Hampshire sdílel video své první jízdy na zasněžených, neudržovaných venkovských silnicích, kde FSD V14.2.1 fungovalo výborně a chybovalo spíše na straně opatrnosti. To je v zimních měsících, jako je prosinec 2025, obzvláště důležité pro bezpečnost. Systém byl sice „extra opatrný“, ale celkově si vedl velmi dobře.

Zlepšení se projevilo i v rozpoznávání dopravních značek. Dlouholetý tester FSD poukázal na vylepšené chování v zónách škol, kde systém lépe četl značky. I když v běžném režimu nedokázal zcela snížit rychlost na 25 km/h v krátkém časovém úseku, naznačuje to rostoucí povědomí V14.2.1 o časových pravidlech a krok k menšímu počtu falešných pozitiv v dynamickém prostředí.

FSD V14.2.1 se také zdá excelovat ve vysoce stresových dálničních scénářích. Jiný tester FSD sdílel zkušenost s perfektním zvládnutím všech jízdních pruhů dálnice slučujících se do jednoho kvůli uzavírce související s policejní honičkou. „Perfektně zvládá všechny pruhy dálnice slučující se do jednoho,“ poznamenal majitel Tesly na sociální síti X.

Jedinou významnou změnou v poznámkách k vydání V14.2.1 oproti předchozí verzi je věta: „Viditelnost kamery může vést ke zvýšené citlivosti monitorování pozornosti.“ To zdůrazňuje, že i když je systém pokročilý, řidič je stále zodpovědný za dohled nad vozidlem a musí být připraven kdykoli převzít řízení. Označení „Supervised“ v názvu FSD je klíčové – jedná se o asistenční systém, nikoli o plně autonomní vozidlo bez lidského dohledu.

Evropské jízdy pro veřejnost: Budování důvěry

Kromě testování ve Španělsku a neustálého vylepšování softwaru Tesla aktivně pracuje na budování důvěry veřejnosti v technologii FSD. Společnost zahájila program „ride-along“ – jízdy pro pasažéry – v Itálii, Francii a Německu. Tento program umožňuje veřejnosti nasednout jako neřídící pozorovatel a na vlastní oči zažít, jak FSD navigace zvládá městské ulice a náročné dopravní situace.

Cílem těchto bezplatných jízd, které probíhají po celý prosinec 2025, je ukázat, jak FSD (Supervised) reaguje na reálný provoz a zvládá stresové části každodenního řízení, čímž přispívá k vyšší bezpečnosti na silnicích. „Buďte jedni z prvních, kdo zažije Full Self-Driving (Supervised) z místa spolujezdce,“ láká Tesla ve svých oznámeních. Tyto akce jsou klíčové pro demystifikaci autonomního řízení a pro postupné zvykání si běžných řidičů na myšlenku, že vozidla řídí sama.

Program přichází před potenciálním schválením v Nizozemsku na začátku roku 2026, které by mohlo odemknout celoevropské rozšíření FSD. Jízdy pro veřejnost by mohly být účinným nástrojem pro budování důvěry a přípravu trhu na širší zavedení těchto systémů. FSD (Supervised) již funguje v několika zemích, včetně Spojených států, Kanady, Austrálie, Nového Zélandu a částečně v Číně, kde je obecně přijímáno pozitivně a usnadňuje řidičům každodenní úkoly i dlouhé cesty.

Příkladem bezpečnosti FSD je nedávný incident v Austrálii, kde Tesla s aktivovaným FSD byla zasažena vozidlem, které zjevně projelo na červenou. Vozidlo se i přes náraz bezpečně pohybovalo dál, což by pravděpodobně nebylo možné, kdyby bylo řízeno manuálně. To podtrhuje potenciál FSD jako klíčové bezpečnostní funkce, která může v kritických situacích reagovat rychleji a efektivněji než lidský řidič.

Budoucnost autonomní dopravy v Evropě

Expanze Tesla FSD (Supervised) ve Španělsku, neustálé vylepšování softwaru s verzí V14.2.1 a aktivní zapojení veřejnosti prostřednictvím jízd pro pasažéry v Itálii, Francii a Německu jasně naznačují, že autonomní doprava v Evropě nabírá na obrátkách. I když je před námi stále dlouhá cesta k plně autonomním vozidlům bez jakéhokoli lidského dohledu, současné pokroky ukazují, že se k tomuto cíli přibližujeme rychleji než kdy dříve. Tesla se snaží nejen technologicky inovovat, ale také budovat důvěru a připravovat společnost na budoucnost, kde budou silnice bezpečnější a cestování komfortnější díky inteligentním systémům řízení.

Zdroj: www.teslarati.com

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Elektromobilita
  • Technologie
  • Asistenční technologie
  • FSD
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Statistika elektromobilů

Elektromobilita v Česku má stále co dohánět. Lépe jsou na tom Poláci i Maďaři
Česká čísla překvapí: registrace elektromobilů vzrostly za deset měsíců roku 2025 o 31,8 % na 11 444 vozů. Jenže tržní podíl 5,6 % je stále tristní – trojnásobně pod průměrem EU. A teď pozor: v rámci ...

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW zvažuje návrat spalovacího motoru do elektromobilů: Není na návrat už pozdě?
Luxusní SUV X5 a limuzína řady 7 by mohly dostat malý benzinový motor – ne k pohonu kol, ale k nabíjení baterie za jízdy. BMW podle agentury Bloomberg tajně testuje technologii range extender, se kter...

CATL baterie - ilustrační foto

CATL začíná stavbu největší španělské továrny na baterie. Přiváží 2000 pracovníků z Číny
Malá španělská vesnice se připravuje na příchod 2000 čínských inženýrů a techniků. Budou stavět největší továrnu na baterie v zemi za 4,1 miliardy eur. Místní říkají: "Jsme o roky pozadu, můžeme jen s...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen sází budoucnost elektromobility na čínský Gotion. Má vůbec na výběr?

Po pěti letech strategického partnerství dorazily první baterie z čínské továrny s kapacitou 20 GWh do vozů Volkswagenu. Unifikované... >>

Tip na víkend: e-Salon 2025 startuje v Letňanech s přehlídkou elektromobility s desítkami novinek

Některé německé značky tentokrát vynechaly. e-Salon 2025, který právě probíhá v Letňanech, nabídne něco jiného – masivní nástup... >>

Fenomén Elroq: Za necelý rok 100 000 aut. Škoda vládne prodejům v klíčových zemích

Mladoboleslavská automobilka má v rukou skutečný hit. Necelý rok po zahájení výroby sjel z linky jubilejní Elroq s pořadovým číslem 100... >>

Kypr spouští dotace na elektromobily až 225 tisíc korun

Kyperská vláda připravuje nový program podpory elektromobility s rozpočtem 112 milionů korun. Kupující nových elektromobilů a hybridů... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Eurotunnel, France -  Flexiplus LoungeCoquelles, France
2 míst • 125 kW • ne-Tesla
Bochum, GermanyBochum, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Falaise, FranceFalaise, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Praha- ZličínPraha 5, Czech Republic
Morbio Inferiore, SwitzerlandMorbio Inferiore, Switzerland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.