Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Tesla Roadster se odhalí v dubnu 2026: devátý rok čekání, Musk říká ‚hopefully'

Filip 17 Březen, 2026 · 4 min čtení
Tesla Supercharger
Foto: Tesla Supercharger

Elon Musk oznámil odhalení Tesly Roadster na duben 2026 — možná 1. dubna. Zákazníci čekají od roku 2017, někteří složili zálohu 250 000 dolarů. Nové ochranné známky naznačují zásadně přepracovaný design.

Elon Musk to řekl znovu. Tesla Roadster se prý odhalí v dubnu 2026 — tentokrát jako skutečný „unveil", ne jen demo. Zákazníci čekají od roku 2017, někteří složili zálohu čtvrt milionu dolarů. Devátý rok. A Musk k tomu dodal jedno malé slůvko, které vše říká: „hopefully".

Musk tvrdí: duben 2026 bude „banger next-level"

Na sociální síti X se v pondělí 17. března 2026 objevil Muskův příspěvek, který okamžitě rozvířil diskuse v celé EV komunitě. „New Roadster unveil hopefully next month. It will be a banger next-level," napsal šéf Tesly. Krátká věta, obrovská očekávání — a jedno slůvko „hopefully", které fanoušci Tesly znají až příliš dobře.

Termín, který se v zákulisí šeptá, je 1. dubna 2026. Aprílový žert? Musk sám v minulosti přiznal, že datum prvního dubna mu dává „deniability" — může vždy říct, že si dělal legraci. Tentokrát ale místo slova „demo" použil „unveil". To je posun. Možná malý, ale v jazyce Elona Muska nikoliv zanedbatelný.

Devět let zpoždění: krátká kronika slibů

Tesla Roadster má za sebou historii, která by vydala na román. V listopadu 2017 Musk překvapil celý automobilový svět, když na pódiu odhalil prototyp druhé generace Roadsteru. Specifikace byly šokující: 0–100 km/h za 1,9 sekundy, dojezd přes 1 000 kilometrů, maximální rychlost přes 400 km/h. Sériová výroba? Rok 2020.

Jenže pak přišel covid, pak výrobní problémy, pak Starship, pak Twitter, teď X, pak DOGE. Výroba se posunula na 2022. Pak 2023. Pak 2024. Pak 2025. Dnes analytici mluví o 2027–2028 jako realistickém termínu zahájení výroby — pokud unveil v dubnu skutečně proběhne.

Rezervace jsou přitom stále aktivní. Zákazníci tzv. Founders' Series složili zálohy 250 000 dolarů. Standardní rezervace přišla na 50 000 dolarů. Část z nich čeká téměř osm let na auto, které zatím existuje jen jako prototyp z roku 2017.

Nové siluety napovídají: design se zásadně mění

Pozoruhodné je, co Tesla v únoru 2026 tiše zaregistrovala — nové ochranné známky s odlišnými siluetami vozidla, které se výrazně liší od prototypu z roku 2017. To naznačuje, že se Tesla Roadster druhé generace dočká zásadního přepracování designu. Nejde tedy o oprášení sedm let starého konceptu, ale o nové auto.

Zároveň Tesla v posledních měsících zveřejnila pracovní inzeráty pro výrobní inženýry se zmínkou o „concept development" — výraz, který u auta s devítiletou historií trochu zamrzí. Jsou to ale reálné náznaky, že práce probíhají.

Raketové trysky ze SpaceX: sen, nebo realita?

Jednou z nejkontroverznějších součástí Muskovy vize pro Roadster jsou tzv. „rocket thrusters" — vzduchové trysky ze SpaceX technologie zabudované do karoserie, které mají pomáhat při brzdění a zrychlování. Musk o nich mluvil opakovaně, naposledy v rozhovoru pro Joe Rogan Experience na konci roku 2025, kde tvrdil, že jsou „getting close to a prototype demonstration".

Automobiloví inženýři jsou skeptičtí — implementace raketových trysek do sériového automobilu naráží na regulatorní, bezpečnostní i praktické překážky. Ale pokud by to Tesla skutečně dotáhla, byl by Roadster něco, co automobilový průmysl ještě neviděl. Doslova létající auto.

Co říkají analytici a co čekat od dubna

Skeptici upozorňují, že Musk v posledních třech letech pronesl o Roadsteru přinejmenším šest podobných prohlášení — a žádné z nich se nenaplnilo v avizovaném termínu. Slovo „hopefully" je v jeho slovníku červenou vlajkou. Neznamená závazek, znamená přání.

Na druhou stranu: nové ochranné známky, reálné pracovní pozice a posun terminologie z „demo" na „unveil" jsou konkrétní kroky, které předchozí sliby neměly. Pokud Tesla v dubnu skutečně představí nový Roadster — ať už jako plně funkční vůz nebo jako pokročilý concept — půjde o mediální událost roku v celém EV světě.

Pro českou komunitu fanoušků elektromobilů je klíčová otázka jiná: kdy a za kolik se Roadster dostane do Evropy? Při očekávané ceně přes 200 000 dolarů (přes 4,5 milionu korun) půjde o auto pro úzkou skupinu nadšenců, ale jeho technologie a výkon budou ovlivňovat celý segment elektromobilů na léta dopředu.

Datum v kalendáři: duben 2026. Hopefully.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Autonomní vůz Waymo postavený na modelu Hyundai IONIQ 5 se střešní sadou senzorů – ilustrační foto

Autonomní taxi míří k českým hranicím: Waymo v Berlíně chystá flotilu robotaxíků

Tesla v zimě | ilustrační foto

Zima přidá elektromobilu pětinu spotřeby. Co ukázala reálná měření

Čistě elektrické SUV Denza N8L z bočního pohledu | foto: Denza

130kWh baterie plná za 9 minut: Nové luxusní SUV Denza N8L míří proti evropské špičce

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Tesla
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Genesis představil elektrické SUV GV90 s baterií 123,5 kWh, výkonem 490 kW a dojezdem kolem 500 kilometrů. Luxusní verze Neolun nabídne dveře... >>

Xpeng Mona L05 vyfocen v Číně: dostupné SUV s dojezdem až 660 km přijde i jako EREV

Xpeng Mona L05 se bez maskování ukázal na ulicích Číny. Třetí model dostupné řady Mona měří 4,87 metru, v čistě elektrické verzi... >>

Prodávají pouze obrázky: BMW iX3 nasbíralo v Číně desítky tisíc objednávek na slepo

Týden po startu předprodejů eviduje BMW u čínského iX3 desítky tisíc zájemců. Salony stále nemají žádné vystavené auto, prodejci... >>

BMW propojí mapu a asistenty do 3D. Testované iX3 tuto funkci zatím nemá

BMW od října spojí navigaci, okolí vozu a informace asistentů do jednoho 3D pohledu. V právě testovaném BMW iX3 tuto funkci teď neuvidíme.... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Imst, AustriaImst, Austria
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Røros, NorwayRøros, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Stockerau, AustriaStockerau, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cordovilla, Spain - Barrio La MoreaCordovilla, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bourg-en-Bresse, FranceBourg-en-Bresse, France
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama