Největší obavy z elektromobilů se možná právě rozplynuly. Představte si, že ujedete přes 1300 kilometrů bez nutnosti hledat nabíječku. A když už zastavíte, získáte energii na dalších 210 km jízdy za pouhých 10 minut. To není sci-fi, ale realita nových EREV modelů a 800V architektury. Zjistili jsme, jak tyto technologie fungují a co to znamená pro běžné řidiče.
Zahraničí
Elektrický nástupce kultovního Volkswagen Microbusu měl být hitem. Místo toho stojí výroba v Hannoveru a dealerům se vozy hromadí na skladech přes sto dní. Za cenu přesahující 1,1 milionu korun dostanete sice nostalgický design, ale také jen podprůměrný dojezd a výkon. Zatímco Volkswagen sází na marketing, konkurence nabízí lepší parametry za nižší cenu – a zákazníci hlasují peněženkou.
Když největší výrobce elektromobilů světa hlásí pokles zisku o 33 % i přes rostoucí prodeje, něco je špatně. V Číně zuří cenová válka takové intenzity, že vláda varuje před kolapsem celého odvětví. Ceny aut klesly za dva roky o pětinu. Kdo to vydrží?
Zatímco český trh s elektromobily exploduje tempem, které překvapilo i některé analytiky, Francie právě překročila hranici, o které se dosud jen mluvilo: poprvé v historii tam elektromobily předčily benzinové vozy. Elektromobilita posiluje, ale v Česku máme stále co dohánět.
Čínský Leapmotor C16 překročil 100 000 prodaných kusů za pouhých 16 měsíců. Velkoprostorové elektrické SUV s dojezdem až 630 km stojí v Číně jen 448 000 korun. Rostoucí konkurence čínských výrobců tlačí ceny dolů a mění dynamiku globálního automobilového trhu.
Představte si, že během jízdy na dálnici pustíte volant, otočíte se na rodinu a přestanete sledovat silnici. To už brzy nemusí být sci-fi. Výrobce luxusních elektromobilů Lucid Motors právě oznámil přelomové partnerství s NVIDIA. Jejich cíl? Stát se jedním z prvních, kdo nabídne soukromým majitelům vozů autonomní řízení Úrovně 4. Nejde o dalšího asistenta, ale o skutečnou "mind-off" technologii, které mozek dodá superpočítač NVIDIA DRIVE AGX Thor.
Přiznejme si, v elektromobilitě byla Honda na českém trhu téměř neviditelná. Model e:Ny1 díru do světa neudělal a roztomilá Honda e je pryč. Nyní to ale vypadá na zásadní obrat. Japonci představili SUV 0-Series Alpha, které má být dostupné, efektivní a zamíří i do Evropy. Zjišťovali jsme, co to znamená pro české řidiče.
Značka Kia se postarala o zápis do historie, který mění pohled na reálnou použitelnost elektrických dodávek. Její první specializovaný užitkový vůz, Kia PV5 Cargo, oficiálně stanovil nový světový rekord. Ne v laboratoři, ale v běžném provozu a s plným nákladem, dokázal na jediné nabití ujet neuvěřitelných 693,38 kilometru. Tento výkon není jen číslo v Guinnessově knize rekordů; je to důkaz, že elektrická mobilita pro firmy může fungovat téměř dva dny bez kompromisů.
Co když by vaše elektromobil nikdy nemusel zastavit u nabíječky? Francie právě spustila první dálniční úsek, kde se vozidla dobíjejí přímo za jízdy – a výkon 300 kW předčí i slavné Tesla Superchargery. Pod asfaltem dálnice A10 leží 900 indukčních cívek, které mění představu o budoucnosti elektromobility. Nákladní doprava může zapomenout na hodinové pauzy. Ale kolik to stálo a funguje to opravdu?
Růst 24 % a podíl 16,1 % – bateriové elektromobily v EU postupují vpřed solidním tempem. Proč tedy někdo mluví o zklamání? Nerealistická očekávání vytvářejí falešný dojem stagnace. Hybridy s 35 % trhu jsou na koni. Reálný problém elektromobility není dojezd ani infrastruktura. Je to vstupní cena.
