Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

CATL spouští unikátní linku: Humanoidní roboti Xiaomo zrychlí a zabezpečí výrobu baterií

Čínský gigant CATL, světový lídr ve výrobě baterií pro elektromobily, spustil v Luoyangu unikátní linku. Klíčové testovací procesy...

Shell otevírá svou síť: Partnerství s Hubject usnadní nabíjení v celé Evropě

MG4 Anxin Edition: Světově první masově vyráběný elektromobil s polopevnou baterií míří k zákazníkům

Rivian odhaluje vlastní AI čip a cestu k Levelu 4 autonomie do roku 2027

Průlom ve výrobě baterií s pevným elektrolytem: Linky na 8 GWh jsou realitou, BYD je blíž, než jsme čekali

Konec legendy: Volkswagen u malých aut definitivně končí s benzínem. Šéf značky vysvětlil proč.

MG v Evropě poprvé pokořilo 300 000 prodaných vozů. Klíčem k rekordnímu roku je masivní zájem o hybridy

Bývalý šéf Lynk&Co: Automobilky v tajnosti nenávidí elektromobilitu

PowerCo spouští gigafabriku v Salzgitteru: Evropa má vlastní "jednotnou" baterii

Evropský trh s elektromobily akceleruje: Růst o 26 % i bez státních pobídek

Čína zavádí povinné mechanické kliky po haváriích elektromobilů

Německo a Česko vyhrály: EU zmírňuje zákaz spalováků. Francie a Volvo protestují

Baterie budoucnosti z Číny: Třikrát výkonnější než v současných elektromobilech

Čína povolila první elektromobily s autonomním řízením Level 3

Konec nočních můr z hořících baterií? Stellantis si patentoval systém, který udusí oheň zevnitř

Ford otáčí kormidlo: Odepisuje 19,5 miliardy a zastavuje elektrický F-150

25 000 eur a 450 km: VW zahajuje ofenzivu levných elektromobilů modelem ID. Polo

Konec tavení a chemikálií. BMW otevřelo první centrum, kde se baterie recyklují mechanicky

Máte v garáži BYD? Automobilka vám právě zdarma prodloužila záruku na čtvrt milionu kilometrů

Stejná velikost, o polovinu delší dojezd. Nové baterie bez grafitu míří k výrobcům aut

Pagination

  • First page
  • Předchozí stránka
  • …
  • Stránka 28
  • Stránka 29
  • Stránka 30
  • Stránka 31
  • Aktuální stránka 32
  • Stránka 33
  • Stránka 34
  • Stránka 35
  • Stránka 36
  • …
  • Následující stránka
  • Poslední stránka
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Allego spouští novou roamingovou aplikaci: jedna appka pro milion nabíječek v Evropě

Nizozemský operátor nabíjecí infrastruktury Allego aktualizoval svou aplikaci. Umožňuje nyní dobíjet i na sítích konkurentů pod jedním... >>

VW ID.3 Neo v předprodeji od 749 000 Kč: Volkswagen konečně zná cenu, kterou chtějí Češi slyšet

Volkswagen spustil v Česku předprodej modernizovaného ID.3 Neo. Základní cena 749 000 Kč je o stovky tisíc nižší než u původní generace.... >>

Toyota bZ4X: Japonský elektromobil, který překonal sám sebe. Kterou variantu koupit v Česku?

Toyota bZ4X prošla výraznou proměnou: dojezd až 568 km, rychlonabíjení 150 kW a nabíječka 22 kW. V Česku startuje od 1 099 000 Kč s akční... >>

Šéf Hondy navštívil čínskou továrnu a přiznal: Nemáme šanci. Co ho tak vyděsilo?

Tošihiro Mibe, šéf Hondy, uviděl plně automatizovanou továrnu v Šanghaji a prohlásil: 'We have no chance.' Prodeje Hondy v Číně padly o 60... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Tarragona, SpainTarragona, Spain
2 míst • 150 kW • ne-Tesla
Dieppe, FranceDieppe, France
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zličín, Czech RepublicPraha 5, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herbolzheim, GermanyHerbolzheim, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix