Finská baterie, které nikdo nevěřil, prošla prvním nezávislým testem. Záhada ale nekončí. Co tedy víme?

Když Donut Lab v lednu představil pevnolátkovou baterii s dobíjením za pět minut a životností 100 000 cyklů, průmysl reagoval slovem...

XPENG VLA 2.0: Přichází éra, kdy auto přestane jen „vidět“ a začne světu skutečně rozumět?

Malá elektroauta získávají půdu pod nohama v Evropě

BYD v lednu 2026 drtivě předstihlo Teslu v Evropě: Růst o 165 % upevňuje pozici

Tesla otevírá Supercharger na Zličíně: první skutečně pražská rychlonabíječka má 12 stojanů V4

Zeekr zahájil dodávky v Německu: Čínský prémiový elektromobil vstupuje na klíčový trh

Každé páté nové auto v EU je elektrické. Benzín a nafta poprvé klesly pod třetinu trhu

Renault testuje lithium-metalové baterie s 30% nižšími náklady

Renault Group plně ovládá Flexis: Akcelerace elektrických dodávek pro městskou logistiku

Samsung SDI vyřešil největší problém lithium-metalových baterií

Nová generace elektromotorů: Evolito ukazuje směr pro efektivnější EV

Konec dlouhých zastávek? IONITY spouští nabíjení, které dá 300 km za 8 minut

Gangfeng Lithium spustil výrobu baterií s hustotou 650 Wh/kg – dvakrát víc než má váš elektromobil

MG uvádí nové SUV MGS6 EV za 900 tisíc korun v Rakousku

Plug-in hybridy spalují třikrát víc paliva, než stojí v technickém průkazu. Největší studie svého druhu to dokázala

Renault mění mapu výroby: Španělsko se stane centrem pro kompaktní elektromobily

Toyota spouští v Polsku obří recyklační centrum pro 20 000 aut ročně

Proč je rychlost nabíjení v roce 2026 důležitější než samotný dojezd elektromobilu

Spokojenost majitelů elektromobilů v USA na rekordu: 96 % by volilo EV znovu

MG dodalo milionté auto v Evropě, Británie vede s 386 tisíci vozy