XPeng předvedl robota s lidskou chůzí. Diváci nevěřili, že není uvnitř člověk

Zatímco Tesla slibuje miliony robotů, čínský XPeng tiše testoval IRON robota celý rok ve vlastní továrně – a přiznal neúspěch. Teď...

Test XPENG G6: Když teenager pochválí auto dobrovolně, stalo se něco výjimečného

Česko vyjednalo odklad CO2 daně na paliva. Pak řeklo ne. Proč?

Baterie v elektromobilu vydrží o 10 % déle díky české metodě. V servisech budou už snad za 2 roky

Prodeje Tesly v Evropě pokračují v říjnovém propadu. Pomůže levnější Model Y Standard?

EU sází na malé elektromobily za 400 000 Kč. Ale kdo je vlastně chce koupit?

Francouzi se zbláznili do Renaultu 5. Elektromobily dosáhly 24 %

BMW předběhlo Teslu. První německá značka s certifikací pro jízdu bez dotyku volantu

BMW získává výhodu: Solid-state baterie nabije za 9 minut

Evropané platí za technologii, kterou nemohou používat. Petice za Tesla FSD získává tisíce podpisů

Konec úzkosti z dojezdu: Čínské MPV zvládne Prahu–Řím bez tankování

Kdo dluží komu? Nexperia China tvrdí opak toho, co tvrdí Nizozemsko – a ceny čipů letí nahoru

Baterie za desetinu ceny, která vydrží 25 let. To, co CATL spustilo do výroby, mělo přijít až ve třicátých letech

Dotace na elektromobily v Itálii zmizely za 6 hodin. 597 milionů eur nestačilo

BMW iX3 ujede 805 km. Podívejte se, kolik stojí nová éra bavorských elektromobilů

Indie zdvojnásobila prodeje elektromobilů. Pomůže to jejímu smrtícímu ovzduší?

Test XPENG G6 (Den 2): 180 km do Krušných hor v chladu a protivětru. Kolik zbylo baterie?

Strach z dojezdu? Co řeknete na 1300 km a 210 km dobitých za 10 minut?

VW zastavil výrobu legendárního Buzzu. Nostalgie nestačí na překonání kruté reality

Testujeme XPeng G6 Performance: První dojmy a reálná spotřeba - Den 1