Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Evropa odloží konec spalovacích motorů na rok 2040, tvrdí analytici

Plánovaný zákaz prodeje nových benzinových a dieselových aut v EU do roku 2035 se pravděpodobně nepodaří splnit. Podle analýzy Allianz se...

BMW iX3 je po 21 tisících kilometrech čistší než spalovací auto. Data mluví jasně

Tesla slibuje Full Self-Driving v Evropě už v roce 2026, regulátoři jsou skeptičtí

Google Gemini nahrazuje asistenta v Android Auto ve 250 milionech aut

Proč Tesla zvládla software za 5 let a tradiční automobilky selhávají dekádu

Záchrana softwaru Volkswagenu: spolupráce s Rivianem funguje po roce lépe než kdokoli čekal

ADAC vyvrátil mýty o elektrosmogu: Elektroauta jsou bezpečná

Volkswagen sází budoucnost elektromobility na čínský Gotion. Má vůbec na výběr?

Elektromobil v zimě: Proč nejen Norové nemají problém, i když mrzne až praští?

Renault odhalil elektrické kamiony s dojezdem 600 km a nabíjením za 45 minut

BYD znovu poráží Teslu: Proč by si ale čínský gigant měl dát na Teslu pozor?

Evropa přestane být pozadu: FSD Tesly dorazí v únoru 2026. Majitelé mohou pomoci

Masterplán za miliardy s hvězdičkou: Německá strategie pro elektromobilitu závisí na penězích, které tam nejsou

Konec dvojrole. Oliver Blume čelí nejvyšší zkoušce kariéry – a vlastníci ztrácejí trpělivost

Volkswagen ovládl německé firemní flotily: Každý druhý služební vůz je z VW

1000 km na jedno nabití? Čínský GAC spouští pilotní linku pro baterie, které změní elektromobilitu

Šest evropských firem spojuje síly pro vodíkové tankování

Xiaomi YU7 překonalo Tesla Model Y v Číně s 33 662 prodanými kusy

Nio Firefly míří do Británie a Thajska: Strategie bez cel pro globální expanzi

Tesla vybírá Prahu: Autonomní řízení dorazí do Česka dřív, než čekáte

Pagination

  • First page
  • Předchozí stránka
  • …
  • Stránka 33
  • Stránka 34
  • Stránka 35
  • Stránka 36
  • Aktuální stránka 37
  • Stránka 38
  • Stránka 39
  • Stránka 40
  • Stránka 41
  • …
  • Následující stránka
  • Poslední stránka
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Právní bitva o VW ID.6: Proč čínské verze elektromobilů končí na šrotovně místo silnic?

Volkswagen úspěšně vyhrál soudní spor s německým prodejcem, který se pokusil do Evropy dovézt čínský model ID.6. Soudní rozhodnutí... >>

Renault sází na cirkulární ekonomiku: Nová značka Renative nabídne levnější a ekologičtější opravy

Renault Group spouští program Renative, který integruje regenerované díly a komponenty do servisní sítě. Majitelé vozů mohou ušetřit až... >>

Beijing Auto Show 2026: Proč Čína vyrábí více elektromobilů než celé USA a co to znamená pro české řidiče

Pekingský autosalon 2026 ukázal 1 451 vozidel včetně 181 světových premiér. Novinář Electrek popsal, proč budoucnost patří čínským... >>

Toyota v Evropě masivně zrychluje v elektromobilitě: Prodeje BEV v prvním kvartálu 2026 vzrostly o 79 %

Toyota Motor Europe zaznamenala v prvním kvartálu 2026 rekordní růst prodejů čistě elektrických vozů. Díky rozšíření nabídky o nové... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Flå, NorwayFlå, Norway
38 míst • 250 kW • ne-Tesla
Grosseto, ItalyGrosseto, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pau, FrancePau, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Dresden, Germany - Dohnaer StraßeDresden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Serravalle Scrivia, ItalySerravalle Scrivia, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix