Elektromobilita

Americká vláda zařízla štědrý daňový bonus 7 500 dolarů a pro miliony Američanů tím zdánlivě skončil sen o dostupném elektromobilu. Situace ale není černobílá. Zatímco Washington škrtá, klíčové státy jako Colorado nebo Maine jdou proti proudu a spouštějí vlastní dotační bouři, která může být pro řidiče nakonec ještě výhodnější. Podívali jsme se zblízka na chaos i nové příležitosti, které tato změna přináší na nejdůležitější automobilový trh světa.

Zářijová čísla prodejů přepsala mapu čínských výrobců elektromobilů. Hvězdou měsíce je Leapmotor, který s více než 66 tisíci vozy zlomil všechny dosavadní rekordy. Dařilo se i Xpengu, který masivně roste. Naopak jeden z dřívějších lídrů, Li Auto, hlásí ústup z pozic. Boj těchto gigantů se přitom netýká už jen Číny – Xpeng a Leapmotor již nabízí nejnovější modely i u nás.

Platnost klíčových federálních dotací na elektromobily v USA 30. září skončila, přesto gigant General Motors slevu 7 500 dolarů (cca 170 000 Kč) nabízí dál. Nejde o velkorysost ani slevu z vlastní marže. GM si přes svou finanční divizi jednoduše "koupilo" obrovské množství vlastních vozů těsně před vypršením termínu. Tím si na ně zajistilo dotace, které teď postupně předává zákazníkům.

Jedna z největších překážek elektromobility může brzy padnout. Americká společnost 24M Technologies vyvinula technologię, která dokáže zvýšit kapacitu baterie až o polovinu, aniž by bylo nutné měnit její velikost nebo chemické složení. Jak je to možné? Místo těžkých kovových pouzder používá tenké polymerové filmy.

Zatímco svět jezdí levněji, Evropané platí za stejná auta statisíce navíc. Není to jen o mzdách nebo energiích. Podívali jsme se na nařízení, která tiše a neúprosně šroubují ceny každého vozu prodaného v EU.

Představte si baterii, která si bere prověřenou bezpečnost a nízkou cenu z populárních LFP článků, ale přidává k nim téměř o pětinu více energie pro delší cesty. Nejde o hudbu budoucnosti. Baterie LMFP vstupují na trh a slibují přesně to, co řada váhajících zájemců o elektromobil potřebuje – jistotu, solidní dojezd a rozumnou cenovku.

Švédská automobilka Volvo, po desetiletí vnímaná jako symbol bezpečnosti a kvality, čelí nečekané krizi. Software v klíčových elektromobilech EX90 a EX30 je plný chyb, což vedlo ke zpoždění dodávek a nespokojenosti řidičů. Vedení firmy přistoupilo k bezprecedentní omluvě a nyní usilovně pracuje na nápravě své pošramocené pověsti.

Čínská automobilka Zeekr, prémiová značka koncernu Geely, oficiálně představila na domácím trhu své nové vlajkové SUV s označením 9X. Jedná se o full-size plug-in hybrid, který svými rozměry, výkonem a technologiemi míří na zavedené hráče v luxusním segmentu. S cenovkou startující v přepočtu na 1,4 milionu Kč a ohromujícím zájmem čínských zákazníků dává Zeekr jasně najevo své globální ambice.

Stojíte před svým vysněným elektromobilem. Je tichý, moderní, ale pak přijde otázka na tři písmena: FWD, RWD, nebo AWD? Možná si říkáte, že je to jen technický detail. Omyl. Právě tato volba rozhodne o tom, jak se budete cítit v prudkém dešti, jak jistě vyjedete zasněžený kopec a jestli pro vás bude každá jízda radostí, nebo jen přesunem z bodu A do B.

Hluboko pod česko-německou hranicí leží surovina, která může překreslit průmyslovou mapu Evropy. Objev obřích zásob lithia, přezdívaného „bílé zlato“, dává reálnou naději na výrobu skutečně evropských baterií a vymanění se z kritické závislosti na Asii. Cesta k tomuto cíli je však složitější, než se na první pohled zdá.