Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Euro NCAP: Leapmotor B05 má pět hvězd, CUPRA Raval je získá až s paketem

Daniel Česák 3 Září, 2026 · 4 min čtení
CUPRA Raval při testu ochrany cyklisty Euro NCAP | zdroj: euroncap.com
Foto: CUPRA Raval při testu ochrany cyklisty Euro NCAP | zdroj: euroncap.com

Leapmotor B05 získal v aktuálním hodnocení Euro NCAP pět hvězd. Stejný maximální výsledek dosáhly také AION UT a Geely E2/EX2. Pro české zákazníky má zpráva přímý význam hlavně u B05 a CUPRY Raval: oba elektromobily už mají český ceník. Raval však ve standardní specifikaci skončil na čtyřech hvězdách, pátou přidává až provedení, které Euro NCAP označuje jako Safety Pack.

Nové protokoly Euro NCAP pro rok 2026 jsou přísnější než dříve. Organizace vedle nárazových zkoušek ve větší míře hodnotí chování auta před nehodou, zásahy asistenčních systémů a také to, co vůz dokáže zajistit po nárazu. Výsledky zveřejněné 2. září proto nejsou jen hodnocením vozů v crash testu.

Ve čtveřici nově hodnocených elektromobilů získaly pět hvězd AION UT, Geely E2, v některých zemích prodávaný jako EX2, a Leapmotor B05. CUPRA Raval dosáhla pěti hvězd pouze se Safety Packem. Pro český trh jsou podstatné dva modely z této série, B05 a Raval, protože oba už mají český ceník. Geely a AION do českého srovnání nezařazujeme.

Leapmotor B05: pět hvězd a silné výsledky v ochraně posádky

Leapmotor B05 dosáhl 66 % v kategorii Safe Driving, 77 % za Crash Avoidance, 92 % za Crash Protection a 89 % za Post-Crash Safety. Přeloženo do běžné řeči: vedle ochrany posádky se mu dařilo i v testech systémů, které mají střetu zabránit, a v postnárazové bezpečnosti.

Euro NCAP vyzdvihuje především automatické nouzové brzdění ve vyšších rychlostech a v situacích na křižovatkách, téměř plný počet bodů za systém proti nechtěnému opuštění jízdního pruhu a maximální počet bodů při bočním nárazu do bariéry i do sloupu. Centrální airbag při těchto zkouškách zabránil kontaktu hlav cestujících. V hodnocení zranitelných účastníků provozu získala ochrana pánve a stehenní kosti 100 %.

Bez výhrad ale B05 není. Euro NCAP upozorňuje, že automobil nemá adaptivní zádržný systém pro cestující různé postavy a nepozná nevhodnou polohu spolujezdce s nohama na palubní desce. Výhradu mají testeři také k míře ovládání přes centrální displej; fyzických ovladačů by podle nich mohlo být více.

Český ceník B05 uvádí zaváděcí cenu od 620 000 Kč včetně DPH za verzi Life Pro s baterií 56,2 kWh. Varianta ProMax má akumulátor 67,1 kWh a homologovaný dojezd až 482 km WLTP. V základních údajích českého zastoupení nechybí sedm airbagů ani 21 asistenčních systémů. Pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP tak není jen předběžný cíl z materiálů k uvedení vozu, ale hotový výsledek nezávislého testu.

CUPRA Raval: rozhoduje bezpečnostní výbava

U CUPRY Raval je situace složitější a pro kupující důležitější. Raval v základní bezpečnostní specifikaci dostal čtyři hvězdy. Ve verzi se Safety Packem, jak ji označuje Euro NCAP, má pět hvězd. Organizace uvádí, že příplatková sada výrazně zlepšila aktivní technologie, zejména reakce vozu při nízkých rychlostech a na křižovatkách.

Samotná ochrana při nárazu u Ravalu vypadá velmi dobře: Crash Protection dosáhla 91 % a Post-Crash Safety 95 %. Ve standardní výbavě ale Raval získal 58 % za Safe Driving a 66 % za Crash Avoidance. Se Safety Packem se stejné položky zvedly na 72 %, respektive 77 %. Právě tento rozdíl posunul celkové hodnocení ze čtyř na pět hvězd.

V českém ceníku začíná cena Ravalu ve verzi ROOKIE na 649 900 Kč včetně DPH. Ceník zároveň nabízí samostatný Paket DRIVE za 14 500 Kč s Travel Assistem 3.0, Emergency Assistem, kamerou Top View a inteligentním parkovacím asistentem. Dokument ale nepoužívá označení Safety Pack, proto bez potvrzení CUPRY nelze tvrdit, že jde přesně o konfiguraci testovanou Euro NCAP. Při objednávce má smysl ověřit konkrétní výbavu vozu, nikoli spoléhat jen na počet hvězd v titulku.

To je ostatně hlavní praktický závěr této série testů. Pět hvězd platí pro přesně definovanou variantu a výbavu, ne automaticky pro každé auto se stejným názvem. U B05 je výsledek povzbudivou zprávou pro nového českého hráče. U Ravalu je zase dobré připomenutí, že příplatková bezpečnostní výbava může změnit nejen cenu, ale i výsledek nezávislého hodnocení.

Výsledky Euro NCAP v kostce

  • Leapmotor B05: 5 hvězd; Safe Driving 66 %, Crash Avoidance 77 %, Crash Protection 92 %, Post-Crash Safety 89 %.
  • CUPRA Raval standard: 4 hvězdy; Safe Driving 58 %, Crash Avoidance 66 %, Crash Protection 91 %, Post-Crash Safety 95 %.
  • CUPRA Raval se Safety Packem: 5 hvězd; Safe Driving 72 %, Crash Avoidance 77 %, Crash Protection 91 %, Post-Crash Safety 95 %.
  • AION UT a Geely E2/EX2: 5 hvězd; jejich českou dostupnost tento článek nehodnotí.

Zdroje: Euro NCAP, české ceníky CUPRA Raval (14. 7. 2026) a Leapmotor B05 (1. 7. 2026).

Kolik hvězd získal Leapmotor B05 v hodnocení Euro NCAP?

Leapmotor B05 získal v hodnocení Euro NCAP podle protokolů pro rok 2026 pět hvězd. Organizace mu připsala 92 % za ochranu při nárazu a 77 % za předcházení nehodám.

Má CUPRA Raval pět hvězd Euro NCAP?

Záleží na specifikaci. Raval se standardní bezpečnostní výbavou má čtyři hvězdy. Pět hvězd dostal vůz se Safety Packem podle definice Euro NCAP.

Kolik stojí Leapmotor B05 a CUPRA Raval v Česku?

V cenících použitých pro tento článek začíná zaváděcí cena Leapmotoru B05 na 620 000 Kč včetně DPH a akční model CUPRA Raval ROOKIE na 649 900 Kč včetně DPH. Vždy je nutné ověřit aktuální cenu i dostupnost u prodejce.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Kia PV7 z předního levého tříčtvrtečního pohledu | zdroj: kia-express.cz

Kia ukázala PV7: větší elektrický užitkový vůz míří do Hannoveru

Ilustrační foto Tesla Supercharger

Cesta zpět z Makarské, Bibione a Zillertalu: jak naplánovat nabíjení bez stresu

MGS5 & Elroq

MG MGS5 proti Škodě Elroq: Za 48 tisíc méně nabízí výbavu, za kterou se jinde připlácí

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • leapmotor
  • Cupra
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Škoda Peaq ujela na jedno nabití 936 km. O 289 km víc, než slibuje WLTP

Nová vlajková loď Škody pojedna jedno nabití dál, než na co se ptá homologace. Sériový Peaq 90 projel 936 km z Mladé Boleslavi do... >>

Německé dotace v číslech: vyplaceno je 230 milionů eur, po Tesle nejvíc boduje Škoda Elroq

Německý úřad BAFA schválil už přes 52 tisíc žádostí o dotaci na elektromobil. Polovinu peněz čerpají domácnosti s nižšími příjmy.... >>

Geely se pustilo do vývoje 1000V architektury — chce dohnat BYD Flash Charging

Geely se pustilo do vývoje 1000V vysokonapěťové architektury. Cílem je nabití z 10 na 80 % za méně než 5,5 minuty. Tím chce dohnat Flash... >>

Největší elektrické letadlo poprvé vzlétlo. Půlhodinový let stál jen pět dolarů

Demonstrátor X1 společnosti Heart Aerospace absolvoval první let s čistě elektrickým pohonem. Ve vzduchu vydržel téměř půl hodiny a... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Sundsvall - Birsta, SwedenSundsbruk, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Córdoba, SpainCórdoba, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Svolvær, NorwaySvolvær, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Övertorneå, SwedenÖvertorneå, Sweden
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torri di Quartesolo, ItalyTorri di Quartesolo, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama