EV novinky

Hyundai představuje vysoce výkonnou verzi svého elektrického sedanu Ioniq 6, označenou jako N. Model slibuje rekordní zrychlení pod 3 sekundy a vylepšenou aerodynamiku, s očekávanou premiérou na festivalu Goodwood Festival of Speed. Článek rozebírá design, výkon a tržní výzvy tohoto vozu, včetně srovnání s konkurencí.

Čínský automobilový trh přináší dvě zásadní novinky. Geely představilo hybridní systém PHEV s tepelnou účinností 47,26%, což překonává konkurenční řešení. Paralelně značka Yangwang od BYD zahájila dodávky elektrické limuzíny U7, která kombinuje výkon 1300 koní s revolučním elektromagnetickým podvozkem. Obě technologie posouvají hranice efektivity a výkonu v segmentu ekologické mobility.

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng a společnost BP Pulse, divize britské ropné společnosti BP, otevřeli první společnou dobíjecí stanici v Guangzhou. Stanice disponuje 30 dobíjecími body s maximálním výkonem 480 kW a je součástí širší spolupráce, která umožňuje zákazníkům přístup k více než 30 000 dobíjecím terminálům napříč Čínou. Plánují se další tři stanice v klíčových městech a posílení spolupráce v zahraničí.

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng jedná o integraci svého vlastního čipu Turing pro autonomní řízení do některých modelů Volkswagenu určených pro čínský trh. Tyto vozy by se měly objevit již příští rok. Zajímavostí je, že Xpeng již svůj pokročilý čip úspěšně nasadil v novém modelu G7, který nabízí výkon přesahující 2200 TOPS, což jej řadí mezi technologické špičky v oblasti výpočetního výkonu pro autonomní jízdu.

Japonský výrobce baterií Envision AESC pozastavil výstavbu továrny za 40 miliard korun v Jižní Karolíně, která měla dodávat pokročilé bateriové články pro elektromobily BMW. Společnost jako důvod uvedla "politickou a tržní nejistotu" spojenou s plány Trumpovy administrativy na zrušení daňových úlev pro elektromobily a dismantlování Bidenova Inflation Reduction Act. Projekt měl vytvořit více než 1 600 pracovních míst a ročně vyrábět 30 gigawatthodin baterií pro BMW nové generace Neue Klasse. Jde o nejnovější případ v sérii miliardových zrušení investic do čisté energie v USA, které podle Atlas Public Policy dosáhlo v prvním čtvrtletí 2025 rekordních rozměrů.

Automobilka GAC Group představila na autosalonu v Hongkongu dvoumístný létající vůz AirCab pod značkou Govy. Vůz s vertikálním startem a přistáním využívá pokročilé materiály a autonomní řízení. První dodávky jsou plánovány na konec roku 2026 za cenu do 1,68 milionu čínských juanů neboli zhruba 5 mil. Kč.

Hlavní čínští výrobci elektromobilů včetně společností Nio, Xpeng a Li Auto se zavázali platit svým dodavatelům do 60 dnů. Tento krok reaguje na požadavky regulačních orgánů a má zajistit stabilitu dodavatelského řetězce v automobilovém průmyslu. V době cenových válek a finančních tlaků jde o zásadní opatření pro přežití menších firem a udržení kvality výroby elektrických vozidel.

Třetí generace Nissan Leaf přináší zásadní technologické změny, včetně přechodu na kapalinové chlazení baterie, které zlepšuje výkon v extrémních teplotách. Nový systém využívá teplo z nabíječky k prodloužení dojezdu, zatímco víceprvkové zadní zavěšení zvyšuje komfort jízdy. Dojezd dosahuje 300–500 km a rychlé nabíjení přidá 250 km za 14 minut. Model nyní má crossoverový design.

Analýza globální distribuce prodejů 20 největších čínských automobilek v roce 2024 odhaluje, že většina z nich je stále silně závislá na domácím trhu. Pouze MG dosáhla skutečně globálního dosahu s 38% podílem v Evropě, zatímco většina ostatních značek realizuje 80-99% prodejů v Číně. Aktuální data z ledna 2025 od JATO Dynamics však ukazují pokračující růst čínských automobilek v Evropě - zaregistrovaly více než 37 000 vozů, což představuje nárůst o 52 % oproti stejnému období předchozího roku.

Americký trh elektromobilů zaznamenal významný posun. Chevrolet předstihl Forda a stal se druhým největším prodejcem elektrických vozů v USA, čímž výrazně zúžil náskok lídra Tesly. V prvních pěti měsících roku 2025 prodal Chevrolet přes 37 000 elektromobilů, zatímco Ford dosáhl přibližně 34 000 kusů. Celkově prodala skupina General Motors 62 000 elektrických vozů díky široké nabídce 13 modelů. Růst prodejů umožnily hlavně novinky jako Equinox EV, přičemž GM meziročně zdvojnásobila svůj podíl na trhu.