EV novinky

Softwarová jednotka Volkswagen Group, Cariad, která v minulosti způsobila miliardové ztráty a zpoždění modelů jako Porsche Macan EV, je nyní na lepší cestě. CEO Peter Bosch oznámil výrazné snížení nákladů a technologické pokroky v oblastech infotainmentu a asistenčních systémů, což přináší stabilitu pro elektromobily koncernu.

Český trh s elektromobily zaznamenal v květnu 2025 celkem 1 211 nových registrací bateriových elektrických vozidel. Jasným lídrem se stala Škoda Auto s 475 registrovanými vozy, což představuje téměř 40% podíl na trhu. Druhé místo obsadila Tesla se 154 vozy, následovaná Volkswagenem se 77 registracemi. Praha si udržela pozici nejaktivnějšího regionu s 403 novými elektroauty, což činí více než třetinu všech registrací v celé republice. Celková paleta zahrnuje 25 různých automobilových značek, což potvrzuje rostoucí diverzifikaci českého trhu s elektromobilitou.

Ford a General Motors intenzivně pracují na lithium-mangan-rich (LMR) bateriích, které by mohly snížit závislost na čínských dodavatelích. Nová technologie slibuje vyšší dojezd při nižších nákladech a využívá hojněji dostupný mangan místo vzácného niklu a kobaltu. Oba výrobci již zahájili pilotní výrobu v Michiganu s cílem uvést baterie do komerčních vozidel do konce dekády.

Český trh s elektromobily zažívá rekordní boom. Za prvních pět měsíců roku 2025 si Češi pořídili 5 552 nových bateriových elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 110 procent. Absolutním vítězem se stala Škoda s novým modelem Elroq, který získal 37 procent trhu a sesadil Teslu z trůnu. Praha si udržuje dominanci s třetinou všech registrací

Čínské automobilky pokračují v systematické expanzi na evropský trh a začínají pronikat i do menších národních ekonomik. Společnost XPeng oznámila vstup na pobaltské trhy prostřednictvím partnerství se skupinou Modus Group, přičemž prodeje začnou ve třetím čtvrtletí 2025 v Estonsku, Lotyšsku a Litvě. Současně BYD rozšiřuje svou působnost na Kypr se čtyřmi modely elektromobilů.

Český trh elektromobilů v polovině roku 2025 překonává všechna očekávání. Nejúspornějším vozem se překvapivě stal střední sedan Tesla Model 3 RWD Highland se spotřebou pouhých 13,2 kWh/100km, který předčil i nejmenší městské elektromobily. Tento průlom dokazuje, že pokročilá aerodynamika a efektivní pohon jsou důležitější než velikost vozu. Při současných cenách elektřiny představují nejúspornější elektromobily provozní náklady od 73 korun na sto kilometrů a úspory až 65 % oproti benzínovým vozům.

Čínský výrobce elektrických vozů Nio oznámil ambiciózní plány na expanzi do sedmi nových evropských trhů, včetně České republiky. V letech 2025 a 2026 společnost vstoupí na trhy v Rakousku, Belgii, Maďarsku, Lucembursku, Polsku, Rumunsku a právě v Česku prostřednictvím strategických partnerství s místními distributory. Čeští zákazníci si budou moci vybrat z pěti modelů pod dvěma značkami - čtyři vozy hlavní značky Nio a jeden kompaktní model sub-značky Firefly určený pro městskou mobilitu.

Čínský výrobce elektromobilů Nio oficiálně oznámil uvedení nového vlajkového SUV ES9 v první polovině roku 2026. Model navazuje na technologické inovace sedanu ET9, včetně pokročilého řídicího systému a podvozku. Prezident společnosti Qin Lihong informaci potvrdil na setkání se zákazníky v Shenzhenu. ES9 doplní současnou řadu devíti modelů značky, přičemž číslo 9 v názvu symbolizuje prémiové postavení v čínské kultuře.

Ceny baterií pro elektromobily klesly v roce 2024 o 20 %, což je nejvýraznější pokles od roku 2017. Tento trend by mohl snížit ceny elektrických vozidel. Čína však díky své dominanci v produkci a inovacích stále udržuje výrazný náskok před ostatními zeměmi, což vytváří globální nerovnováhu.

MG ZS EV patří mezi méně obvyklé elektromobily na českých silnicích, přestože jeho benzínová verze si získala oblibu díky výhodnému poměru cena/výkon. Po roce intenzivního používání a 12 500 najetých kilometrech přinášíme upřímné zhodnocení této čínské elektrické novinky. Jak si elektromobil poradil s českou zimou? Kolik stojí servis a jak se chová baterie po roce provozu? Podělíme se o praktické zkušenosti české rodiny, která si na elektromobilitu zvykla bez větších omezení a objevila jak výhody, tak úskalí tohoto dostupného elektromobilu.