EV novinky

Čínské značky elektromobilů Zeekr a Neta využívají kontroverzní metodu tzv. „nulových ojetých vozů“ k umělému navýšení prodejních statistik. Tyto vozy, které nikdy nevyjely na silnici, jsou předem pojistně registrovány společnostem, čímž výrobci splní kvóty. Podle dokumentů Reuters tak Neta uměle zaznamenala přes 64 000 „prodejů“, což tvoří více než polovinu jejích oficiálních výsledků. Praxe klamavě zkresluje tržní data.

Čínská automobilka BYD dosáhla v Austrálii milníku 60 000 dodaných vozů, přičemž jen v červnu prodala 8 156 jednotek. Pickup Shark 6 se v první polovině roku podílel 45 % na místních prodejích značky. Současně oznámila příchod nového hybridního modelu Tai 7 pod značkou Fang Cheng Bao, který se zaměří na městský provoz a nabídne výjimečný prostor pro cestující.

Společnost Panasonic Energy spustila masovou výrobu lithium-iontových bateriových článků v novém závodě u Kansas City. Továrna, druhá podobná investice firmy v USA, plánuje dosáhnout roční kapacity 32 gigawatthodin (GWh). Díky automatizovaným výrobním linkám dosahuje o 20 % vyšší produktivity než stávající provoz v Nevadě. Projekt vytvoří až 4 000 přímých pracovních míst a posílí regionální dodavatelský řetězec.

Americká společnost MP Materials uzavřela strategické partnerství s ministerstvem obrany USA, jehož cílem je vybudovat domácí produkci vzácných zemin. Tyto suroviny jsou klíčové pro výrobu magnetů v elektromotorech, kde Čína dosud ovládá přes 90 % globálního trhu. Dohoda zahrnuje investice ve výši stovek milionů dolarů a zajišťuje dlouhodobé odběry pro novou výrobní kapacitu.

Automobilová skupina Stellantis překvapivě oznámila ukončení celého programu vývoje vodíkové technologie palivových článků. Společnost, která sdružuje značky jako Peugeot, Citroën, Opel nebo Jeep, tak reaguje na nedostatečnou infrastrukturu, vysoké investiční náklady a slabé tržní vyhlídky vodíku. Plánované uvedení nové řady vodíkových užitkových vozů Pro One na trh v roce 2025 je definitivně zrušeno. Stellantis se nyní plně zaměří na elektrické a plug-in hybridní pohony, které vykazují větší komerční potenciál a rychlejší přijetí zákazníky.

Tesla připravuje revoluci v dojezdu elektromobilů. Nová varianta Model 3+ má být uvedena na čínský trh již v září 2025 s rekordním dojezdem přes 800 kilometrů CLTC. Klíčem k mimořádné efektivitě je kombinace výkonnějšího jednomotorového pohonu s pokročilými ternárními bateriemi od LG Energy Solution. Za očekávanou cenu kolem 1 030 000 korun tak Tesla vrací na trh dlouho chybějící variantu s jedním motorem a extrémním dojezdem, která má posílit pozici americké automobilky v konkurenčním boji s čínskými výrobci elektromobilů.

Tesla v červenci 2025 oficiálně spustila službu Robotaxi v texaském Austinu a současně integrovala umělou inteligenci Grok do svých vozidel. Společnost Elona Muska tak výrazně posílila svou pozici v oblasti autonomní mobility a AI technologií. Robotaxi nyní pokrývá 109 km² (42 čtverečních mil), což převyšuje konkurenční službu Waymo, zatímco integrace Grok AI přináší revoluci v komunikaci mezi řidičem a vozidlem. Tesla plánuje rychlou expanzi do dalších amerických měst, přičemž Bay Area by mohla následovat již za měsíc nebo dva.

Majitelé elektromobilů v Evropě mohou ušetřit až tisíce korun ročně správnou volbou tras pro nabíjení. Exkluzivní analýza cen Tesla Superchargerů napříč 22 zeměmi odhaluje šokující rozdíly – zatímco v norském Kløfta zaplatíte za kilowatthodinu pouhých 3,35 Kč, ve Velké Británii je průměrná cena až čtyřikrát vyšší. Francie překvapivě nabízí jedny z nejlevnějších cen v západní Evropě, zatímco Česká republika se s průměrem 8,70 Kč/kWh řadí do střední kategorie a to především mimořádné akci ve Vestci.

Stovky majitelů vodíkových vozů Toyota Mirai v Kalifornii čelí vážným problémům s nedostatečnou infrastrukturou. Kvůli kolabující síti plnicích stanic a ztrojnásobeným cenám vodíku nemohou své vozy využívat, přestože splácejí vysoké úvěry. Nyní podali hromadnou žalobu proti automobilce a dalším subjektům, obviňují je z klamavých informací o dostupnosti paliva.

Čínský technologický gigant Huawei společně se státní automobilkou SAIC Motor odhalil první oficiální snímky revolucionního SUV Shangjie H5. Tento středně velký elektromobil se chystá na podzim 2025 zatřást trhem s očekávanou cenou od 570 tisíc korun a nejmodernějším systémem autonomního řízení ADS 4.0. Shangjie H5 představuje pátou a nejdostupnější značku pod aliancí HIMA, která míří přímo do srdce čínského mainstreamu, kde se v roce 2024 odehrálo 70 % všech prodejů osobních vozů.