EV novinky

Čínský výrobce elektromobilů Nio vykázal v posledním čtvrtletí roku 2024 rekordní čistou ztrátu 7,11 miliardy RMB (2,4 miliardy Kč) kvůli nákladům na expanzi a reklamní kampaně. Přes pokles cen vozidel se společnosti podařilo mírně zvýšit hrubou marži na 11,7 % díky prodejům technologických služeb. Firma deklaruje dostatek financí pro provoz v následujícím roce, i když její krátkodobé závazky převyšují aktiva.

Audi TT, kultovní sportovní vůz ukončený v roce 2023, by se mohl dočtat elektrické reinkarnace. Generální ředitel Audi Gernot Döllner potvrdil, že značka potřebuje sportovní auto a TT zůstává ikonou. Přechod na elektrický pohon by mohl vyřešit tradiční kritiku vůči pohonu předních kol. Klíčovou roli sehrají modulární platformy MEB nebo PPE a nový designérský přístup pod vedením Massima Frascelly.

Čínský technologický gigant Xiaomi výrazně rozšiřuje kapacitu výroby elektromobilů v Pekingu. Firma aktuálně buduje druhý závod na ploše 52 hektarů a zvýšila cíl pro dodávky vozů na rok 2025 na 350 000 kusů. Klíčový model SU7 loni zaznamenal přes 136 000 dodávek, přičemž nová verze Ultra nabízí výkon 1548 koní. Společnost chystá také elektrické SUV YU7 jako konkurenci pro Tesla Model Y.

Čínská automobilka BYD Denza představila nový luxusní elektrický SUV model N9, který má ambice konkurovat vůdčím hráčům v segmentu. Vozidlo s cenou od 53 770 dolarů nabízí pokročilou bateriovou technologii, prémiový interiér a autonomní řízení. Hlavními rivaly se stávají Li Auto L9 a Aito M9.

Společnost General Motors (GM) oznámila strategické partnerství s technologickým gigantem Nvidia, jehož cílem je integrace umělé inteligence do vozů i výroby. Klíčovou roli budou hrát výkonné čipy Nvidia Drive AGX, které zpracovávají data z kamer a senzorů pro pokročilé asistenční systémy. Článek vysvětluje technologické pozadí spolupráce a současné výzvy autonomní mobility, včetně bezpečnostních rizik a omezení současných systémů.

LG Chem inovuje baterie: katodové materiály bez prekurzorů zlepšují výkon v chladu. Bezpečnostní řešení Nexul brání přehřátí. Portfolio zahrnuje i komponenty pro nabíječky elektromobilů.

Čínská automobilka Zeekr ve 4. čtvrtletí 2024 snížila čistou ztrátu o 72,1 % meziročně, s rekordní hrubou marží 19 %. Tržby z prodeje vozidel vzrostly o 82,2 % díky vyšším dodávkám a optimalizaci nákladů. Společnost dodala téměř 80 000 elektromobilů, což představuje téměř dvojnásobný nárůst oproti předchozímu roku.

Čínský trh s elektromobily zažívá boom modelů s rozšířeným dojezdem. Aito M8 EREV získal přes 70 000 předobjednávek za dva týdny díky kombinaci luxusu a rekordního dojezdu 1 526 km. Konkurenční Stelato S9 EREV s dojezdem 1 355 km zahájil předprodej za 318 000 jüanů a chystá dubnovou premiéru. Oba modely ukazují rostoucí poptávku po vozech bez strachu z vybitých baterií.

Britská společnost Altilium uzavřela strategickou dohodu s australskou firmou Talga na dodávku až 16 000 tun recyklovaného grafitu do roku 2026. Tento krok posiluje evropskou soběstačnost ve výrobě lithium-iontových baterií, kde grafit tvoří klíčovou součást anod. Recyklační technologie Altilium nyní umožňuje získat 99 % grafitu z vysloužilých baterií, což mění pravidla hry v kontextu čínských exportních restrikcí.

Čínský výrobce elektromobilů Li Auto připravuje aktualizace svých současných vozů s důrazem na technologii autonomního řízení. Hlavní změnou je instalace kompaktnějších LiDARů a výkonnějších čipů pro asistenční systémy AD Pro a AD Max. Aktualizace prošly schvalovacím procesem čínského ministerstva průmyslu a vozidla by měla být dostupná od května. Testování nových funkcí probíhá i na elektrickém SUV Li i8, které najezdilo přes 8 milionů kilometrů.