Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Klíčový den pro Volkswagen. QuantumScape odeslal dlouho očekávané „zázračné“ baterie

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 27 Říjen, 2025
Americká společnost QuantumScape, klíčový hráč na poli vývoje lithium-metalových baterií s pevným elektrolytem, oznámila dosažení jednoho ze svých hlavních cílů pro rok 2025. Firma ve třetím čtvrtletí zahájila dodávky vzorků B1 svého článku QSE-5. Tyto vzorky jsou považovány za zásadní krok k budoucí komerční výrobě pro elektromobily.

Společnost QuantumScape, sídlící v San José v Kalifornii, se dlouhodobě zaměřuje na vývoj technologie baterií, která slibuje vyšší energetickou hustotu, rychlejší nabíjení a lepší bezpečnost oproti současným lithium-iontovým článkům. Nyní firma potvrdila, že začala distribuovat své dosud nejpokročilejší články QSE-5 klíčovým partnerům, jak uvedla ve své oficiální tiskové zprávě.

Tyto vzorky B1 jsou první, které využívají separátory vyrobené pomocí nového, efektivnějšího výrobního procesu společnosti, známého jako Cobra. Právě zvládnutí výroby tenkých a odolných pevným elektrolytů (separátorů) je největší technickou výzvou v tomto odvětví. Spojení designu QSE-5 s procesem Cobra má představovat významný posun k velkoobjemové komerční výrobě.

Kdo je QuantumScape?

QuantumScape je americká společnost zaměřená na výzkum a vývoj solid-state baterií. Původně vznikla jako projekt na Stanfordské univerzitě. Získala si globální pozornost díky masivním investicím od strategických partnerů, mezi něž patří především koncern Volkswagen Group. Právě Volkswagen je jedním z hlavních partnerů, kteří na komercializaci této technologie čekají.

Cílem QuantumScape je nahradit konvenční tekutý elektrolyt v bateriích pevným keramickým separátorem. To by mělo eliminovat tvorbu dendritů při použití anody z čistého lithia, což by umožnilo dramaticky zvýšit energetickou hustotu a zkrátit dobu nabíjení.

Testování v reálném světě: Ducati V21L

Ačkoliv primárním cílem jsou elektromobily, první reálné testování článků QSE-5 založených na procesu Cobra proběhne ve specifickém programu. Baterie budou nasazeny v elektrickém motocyklu Ducati V21L, přičemž Ducati je součástí koncernu VW Group.

Tento program má sloužit jako demonstrace výkonnostního profilu solid-state technologie QuantumScape v náročných podmínkách reálného provozu. Nejde tedy zatím o nasazení v masově vyráběných osobních vozech, ale o klíčovou fázi validace.

Další krok: Pilotní linka Eagle Line

Dosažení milníku v podobě dodávek vzorků B1 je pro firmu signálem k přechodu do další fáze. QuantumScape ve svém sídle v San José v Kalifornii v současné době instaluje vysoce automatizovanou pilotní výrobní linku nazvanou Eagle Line.

Tato linka má být klíčová pro dosažení spolehlivosti automobilové úrovně (automotive-grade) a pro otestování procesů nutných k budoucí velkosériové výrobě. "Spolupracujeme s našimi partnery, abychom naši přelomovou technologii solid-state lithium-metalových baterií dostali na trh co nejrychleji," uvedl Dr. Luca Fasoli, provozní ředitel (COO) společnosti QuantumScape.

Zahájení dodávek vzorků B1 je pro QuantumScape splněným ročním plánem, ale analytici upozorňují, že cesta k plné komercializaci je stále dlouhá. Klíčový bude právě přechod z laboratorní výroby na škálovatelnou produkci. Zmiňovaná pilotní linka Eagle Line, jejíž dokončení se očekává do konce roku 2025 a postupné najetí na přelomu let 2025 a 2026, je pouze mezikrokem. Jejím cílem je ověřit automatizaci a spolehlivost pro budoucí C-vzorky. 

Dle oficiálních vyjádření managementu společnosti je start skutečné sériové (masové) výroby pro elektromobily, například pro partnera Volkswagen (PowerCo), nadále plánován až na rok 2029.

Štítky

  • EV novinky
  • Technologie
  • Baterie
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Model S infotainment | zdroj: tesla.com

Poslední jízda legendy: Tesla vyrobí jen 350 kusů Model S a X Signature Edition, pak přijdou roboti
Čtrnáct let výroby, miliony spokojených majitelů a jedno auto, které změnilo automobilový průmysl. Tesla Model S odchází v limitované Signature Edition — 350 číslovaných kusů v barvě Garnet Red a zlat...

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Taycan ztrácí zákazníky, 718 čeká na elektriku: Porsche hlásí plánovaný propad prodejů o 15 %
Porsche dodalo v prvním čtvrtletí 2026 o 15 % méně aut než loni — 60 991 kusů. Za čísly se skrývá příběh o modelových přechodech, váhajícím Taycanu a otevřené otázce, zda bude nová 718 elektrická.

Cupra Born | zdroj: seat-cupra-mediacenter.com

Cupra Born: který variant vybrat? Cena, dojezd a srovnání verzí pro Českou republiku
Cupra Born láká sportovním designem i zadním pohonem. Ale která verze dává v Česku smysl – základ za 970 tisíc, nebo VZ s 326 koňmi a 570 km dojezdem? Poradíme vám.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Xiaomi YU7 GT: 990 koní v rodinném SUV. Číňané potvrdili dojezd 705 km a rychlost 300 km/h

Čínská vládní databáze MIIT odhalila specifikace Xiaomi YU7 GT: 990 koní, 705 km dojezd a 300 km/h. Rodinné SUV ze superpočítačové... >>

Dacia Spring: který variant vybrat? Cena, dojezd a nabíjení v ČR

Za necelých 420 tisíc korun koupíte nový elektromobil. Dacia Spring je nejdostupnější EV na českém trhu — ale jaká varianta dává smysl... >>

Hormuzský průliv a fosilní past: studie Ember odhaluje, jak elektromobily mění pravidla energetické bezpečnosti

Tři čtvrtiny světové populace žijí v zemích závislých na importu fosilních paliv a v roce 2024 za ně zaplatily 1,7 bilionu dolarů.... >>

Stellantis a Dongfeng: Strategický tah, který může změnit evropskou výrobu elektromobilů

Stellantis zvažuje partnerství s čínským gigantem Dongfeng. Cílem je společná výroba vozů v Evropě i v Číně, což by pomohlo využít... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Raubling, GermanyRaubling, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brugge, BelgiumBrugge, Belgium
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg - Service Center, GermanyHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Manchester, UK - Trafford CentreManchester, United Kingdom
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bochum, Germany - Ruhr ParkBochum, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix