MG

České silnice v roce 2025 zažívají boom elektromobility. Během prvních osmi měsíců roku se tržní podíl nových bateriových elektromobilů vyšplhal na 5,5 %, což představuje výrazný nárůst oproti loňským 3,8 %. Největším překvapením je dominance domácí Škody, která předstihla dosavadního lídra Teslu a nyní ovládá více než třetinu trhu s elektroauty.

Čínská automobilka SAIC-MG právě představila modernizovanou verzi svého globálně úspěšného elektromobilu MG4. Kromě přepracovaného designu a vylepšené výbavy se však největší pozornost soustředí na jeho novou, pokročilou variantu. Prémiový model je totiž vybaven polovodičovou (semi-solid-state) baterií, a to při zachování mimořádně nízké startovací ceny, která v Číně začíná na 99 800 juanech, v přepočtu zhruba 300 000 Kč.

Rozsáhlý test více než 150 elektromobilů na standardizované trase 1000 km odhaluje překvapivé výsledky. Zatímco ještě před pěti lety zaostávaly EV za spalovacími vozy o hodiny, nejmodernější elektromobily jako Zeekr 7X Performance nebo Tesla Model S dokončují trasu jen o 20 minut pomaleji než referenční spalovák Nissan X-Trail. Analýza zahrnuje praktické zkušenosti z cesty do Itálie, vliv teploty na výkon baterií a odhaluje, které elektromobily skutečně fungují na dlouhých trasách v roce 2025.

Čínská automobilka SAIC Motor zahájila sériovou výrobu nové generace elektrického hatchbacku MG4 s příslibem revoluční semisolid-state bateriové technologie. Nový model je o 108 mm delší a 156 kg lehčí než předchůdce, přičemž oficiální debut je naplánován na srpen 2025. Zatímco v Číně prodeje původního MG4 dramaticky klesly na pouhých 52 kusů za čtyři měsíce, v Evropě značka zaznamenala 33,5% nárůst registrací díky konkurenceschopné ceně a výkonu.

Značka MG uvádí na český trh zcela nový model MGS5 EV - kompaktní 100% elektrické SUV, které je od 13. června 2025 k dispozici k objednání s cenou od 789 900 Kč. Nový elektromobil nabízí kombinovaný dojezd až 480 kilometrů, rychlé nabíjení z 10 na 80 % za pouhých 24 minut a pohon zadních kol s výkonem 170 kW. Model dosáhl pětihvězdičkového hodnocení Euro NCAP a je dostupný ve dvou výbavových stupních s ultratenkými bateriemi o kapacitě 49 nebo 64 kWh.

MG ZS EV patří mezi méně obvyklé elektromobily na českých silnicích, přestože jeho benzínová verze si získala oblibu díky výhodnému poměru cena/výkon. Po roce intenzivního používání a 12 500 najetých kilometrech přinášíme upřímné zhodnocení této čínské elektrické novinky. Jak si elektromobil poradil s českou zimou? Kolik stojí servis a jak se chová baterie po roce provozu? Podělíme se o praktické zkušenosti české rodiny, která si na elektromobilitu zvykla bez větších omezení a objevila jak výhody, tak úskalí tohoto dostupného elektromobilu.

Reálné zkušenosti s elektromobilem MG ZS EV během zimního provozu. Rodinné cestování do Krkonoš a dlouhé trasy do Opavy a Prahy proběhly bez zásadních komplikací, přestože zimní podmínky zvyšují spotřebu energie (až na 20 kWh/100 km) a náklady na provoz. Plánování nabíjení je v zimě klíčové, ale předehřívání vozu a absence nutnosti škrábat okna přinášejí pohodlí. Problémy se objevily u některých nabíjecích stanic ČEZ, zatímco stanice Lidl, E.On byly spolehlivé.

MG Motor, dceřiná společnost čínského SAIC Motor, zahajuje výrobu vozidel v Egyptě ve spolupráci s Mansour Group. Výroba bude probíhat v moderní továrně s kapacitou 50 000 vozidel ročně, s možností navýšení na 100 000 vozidel. Prvním modelem bude nová generace MG5, následovat mají SUV a elektrická vozidla (BEV) i hybridy.

Čínský elektromobil MG4 překonal v říjnových prodejích Teslu Model Y a Toyota Camry. Co stojí za jeho úspěchem a jaké výzvy čekají MG4 v budoucnosti na konkurenčním trhu s elektrickými vozy?

MG ES5, nový elektromobil od SAIC, byl představen jako kompaktní rodinné SUV s dojezdem až 525 km. Nabízí tři různé verze dojezdu a moderní technologie.