Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Dočkáme se levných elektromobilů? Těchto 5 modelů útočí na nízké ceny už dnes

Daniel Česák 18 Září, 2025 · 5 min čtení
Dacia - media.dacia.com
Foto: Dacia - media.dacia.com

Představa elektromobilu za milion a více pomalu přestává platit. Na český trh míří vlna dostupnějších vozů, které zpřístupňují elektrický pohon široké veřejnosti. Podívali jsme se na pět nejlevnějších modelů od Dacie, Citroënu, Hyundai a dalších. Zjistěte, který nabízí nejlepší poměr ceny, dojezdu a výbavy v roce 2025.

Elektrická mobilita už dávno není jen výsadou luxusních značek s cenovkami přesahujícími milion korun. Český trh se v roce 2025 stává svědkem tichého, ale významného nástupu cenově dostupných elektromobilů. Podívali jsme se na pět modelů, které boří mýty o vysokých pořizovacích nákladech a zpřístupňují cestování na elektřinu širší veřejnosti. I když pravdou je, že jde zatím spíše o menší vozy.

Pořízení elektromobilu je pro mnoho řidičů stále velkou neznámou, kde hlavní roli hraje cena a dojezd. Výrobci si to dobře uvědomují a na trh uvádějí vozy, které cílí na běžné spotřebitele hledající efektivní a ekologický dopravní prostředek především do města a jeho okolí. Zde je pětice vozů, které v roce 2025 definují spodní cenovou hranici elektromobility v Česku.

1. Dacia Spring

Dacia Spring si drží pověst absolutního cenového lídra. Tento malý crossover je esencí pragmatismu – nenabízí oslnivý výkon ani luxusní výbavu, ale poskytuje vše potřebné pro každodenní městské a příměstské cestování za bezkonkurenční cenu. S kompaktními rozměry je ideální do ucpaných ulic a na plné nabití ujede přes 200 kilometrů, což pro většinu denních nájezdů bohatě stačí.

  • Cena od: přibližně 420 000 Kč
  • Baterie: cca 27 kWh
  • Dojezd (WLTP): až 230 km
  • Klíčová výhoda: Nejnižší pořizovací cena na trhu.

2. Citroën ë-C3

Citroën s modelem ë-C3 míří na zákazníky, kteří chtějí dostupný elektromobil, ale nejsou ochotni slevit z komfortu. Vůz staví na platformě "Smart Car" a klade důraz na pohodlné odpružení Citroën Advanced Comfort. Nabízí výrazně větší baterii a delší dojezd než Dacia, čímž se stává univerzálnějším vozem, vhodným i pro občasné delší výlety. To vše při zachování velmi agresivní cenové politiky.

  • Cena od: přibližně 580 000 Kč
  • Baterie: 44 kWh
  • Dojezd (WLTP): až 320 km
  • Klíčová výhoda: Vynikající poměr mezi cenou, dojezdem a komfortem.

3. Dongfeng Box

Čínská automobilka Dongfeng vstupuje na český trh s modelem Box, který se snaží zaujmout především praktičností a prostorností v segmentu malých vozů. Jako jeden z mála v této cenové kategorii nabízí plnohodnotné pětimístné uspořádání. Design je jednoduchý a funkční, přičemž výbava a dojezd odpovídají standardům třídy. S akční cenou se stává zajímavou alternativou k zavedeným evropským značkám.

  • Akční cena od: 514 000 Kč
  • Baterie: cca 31 kWh
  • Dojezd (WLTP): přibližně 240 km
  • Klíčová výhoda: Pět míst k sezení a konkurenceschopná cena.

4. Hyundai Inster

Novinka od automobilky Hyundai, model Inster, je malý městský crossover postavený na základech spalovacího modelu Casper. Přináší svěží a robustní design a hlavně moderní technologie. Nabízí dvě velikosti baterie, přičemž větší z nich slibuje nejdelší dojezd v této pětici. Hyundai také klade důraz na bezpečnostní asistenty a rychlé nabíjení, což z Insteru dělá technologicky vyspělého hráče v dostupné elektromobilitě.

  • Cena od: 549 990 Kč
  • Baterie: 42 kWh nebo 49 kWh
  • Dojezd (WLTP): až 370 km (s větší baterií)
  • Klíčová výhoda: Moderní technologie a nejlepší dojezd ve své třídě.

5. MG4 Electric

MG4 představuje v tomto výběru nejvyspělejší a největší vůz, který se díky agresivní cenové politice dostal na dosah levnějším konkurentům. Na rozdíl od ostatních nabízí pohon zadních kol (ve vyšších verzích i 4x4), což mu propůjčuje lepší jízdní vlastnosti. Už v základní výbavě Emotion s akční cenou nabízí solidní dojezd a bohatou výbavu, včetně adaptivního tempomatu a digitálního přístrojového panelu.

  • Akční cena od: 709 900 Kč
  • Baterie: 49 kWh (Emotion)
  • Dojezd (WLTP): 350 km (Emotion)
  • Klíčová výhoda: Skvělé jízdní vlastnosti a nejlepší poměr ceny a užitné hodnoty.

Jsme teprve na začátku zlevňování

Představená pětice vozů je jasným důkazem, že elektromobilita se stává dostupnější. Jsme však teprve na začátku trendu, který v následujících letech ještě zrychlí. Hlavním motorem tohoto vývoje je setrvalý pokles cen baterií, které tvoří až 40 % celkových nákladů na výrobu elektromobilu. Renomovaná výzkumná agentura BloombergNEF potvrdila, že průměrná cena lithium-iontových bateriových sad klesla na historické minimum a tento trend bude pokračovat.

Kromě levnějších baterií přispívají ke snižování cen i inovace ve výrobních procesech. Automobilky investují do nových platforem určených výhradně pro elektromobily a zefektivňují výrobu pomocí automatizace. Analytici ze společnosti Gartner dokonce předpovídají, že přibližně od roku 2027 bude výroba nové generace elektromobilů levnější než výroba srovnatelných aut se spalovacím motorem. To nevyhnutelně povede k dalšímu rozšíření nabídky cenově dostupných modelů a stále více elektromobilů se bude prodávat hluboko pod hranicí jednoho milionu korun.

Český trh s elektromobily v roce 2025 jasně ukazuje, že elektrické auto nemusí být nedostupným snem. Zatímco Dacia Spring osloví ty s nejpřísnějším rozpočtem, Citroën ë-C3 a Hyundai Inster nabízejí skvělý kompromis mezi cenou a moderními technologiemi. Dongfeng Box je praktickou volbou pro ty, kdo potřebují pět míst, a MG4 představuje bránu k dospělejším elektromobilům s vynikajícími jízdními vlastnostmi za stále velmi atraktivní peníze. Pravdou však stále zůstává, že cenově dostupná elektroauta jsou spíše z kategorie městských vozů než-li primárního vozu do rodiny.

Zdroj: dacia.cz, hyundai.com, citroen.cz, dongfengmotor.cz

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační snímek: Hyundai Inster Long Range nabízí dlouhý dojezd za 599 990 Kč

Hyundai Inster Long Range nabízí dlouhý dojezd za 599 990 Kč

Ilustrační snímek: Elektrický Jeep Avenger stojí 899 000 Kč, proti Renegadu je ale menší

Elektrický Jeep Avenger stojí 899 000 Kč, proti Renegadu je ale menší

Ilustrační snímek: Dacia zvažuje elektrické SUV Bridger, do Evropy potřebuje úpravy

Dacia zvažuje elektrické SUV Bridger, do Evropy potřebuje úpravy

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Dacia
  • Dongfeng
  • hyundai
  • MG
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Tesla Cybercab vyžaduje aktivní měsíční předplatné a smí jezdit jen v zónách

Americká automobilka rozeslala vybraným zákazníkům ve Spojených státech pozvánky k uzavřeným objednávkám vozu pro osobní potřebu. Bez... >>

Leapmotor B05 za 790 000 Kč slibuje 482 km. Zahraniční testy odhalily slabiny

V Česku prodávaný Leapmotor B05 Design ProMax nabízí za 790 000 Kč zadní pohon, 67,1kWh baterii a dojezd 482 km. V testech Autocaru a Top... >>

Zatímco Tesla sází jen na kamery, Mercedes nasadí do měst 27 senzorů

Mercedes chystá asistent úrovně 2 pro celou cestu včetně města. Na rozdíl od Tesly, která spoléhá jen na kamery, počítá se 27 senzory. V... >>

Nové BMW i3 ujelo téměř 6000 km, na nabíječkách stálo pod 3 hodiny

Trasa ze Severního mysu do Tarify měřila 5886,7 km. Vůz z architektury Neue Klasse strávil na nabíječkách 2 hodiny a 46 minut při... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

St. Veit an der Glan, AustriaSt. Veit an der Glan, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Denizli, TürkiyeDenizli, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aldaia, SpainAldaia, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liezen, AustriaLiezen, Austria
6 míst • 400 kW • ne-Tesla
Roosendaal, NetherlandsOud Gastel, Netherlands
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama