Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Tesla propadá, BYD vystřelil: Dramatický obrat na evropském trhu elektromobilů

Daniel Česák 29 Srpen, 2025 · 7 min čtení
BYD Seal | ilustrační foto
Foto: BYD Seal | ilustrační foto

Evropský trh elektromobilů zažívá dramatický obrat. Zatímco Tesla zaznamenala v červenci 2025 propad prodejů o 42,4% na pouhých 6 600 vozů v EU, čínská značka BYD vystřelila o 206,4% na 9 698 registrací. Tesla tak klesla na 0,7% podílu na evropském trhu elektromobilů, zatímco BYD dosáhla 1,1%. Americká automobilka čelí kombinaci reputačních škod kvůli politickým aktivitám Elona Muska, stárnoucí modelové řady a agresivní konkurenci z Číny. BYD naopak těží z cenově dostupných modelů jako Dolphin Surf za 22 990 eur a pokročilých technologií rychlonabíjení. Podle analytiků může čínská značka do roku 2029 prodávat v Evropě až 400 000 vozů ročně.

Shrnutí: Prodeje Tesla v Evropě klesly v červenci 2025 o 40% na 8 837 vozů, zatímco čínská značka BYD zaznamenala trojnásobný růst na 13 503 registrací. Jde o první měsíc v historii, kdy BYD předstihla Teslu v evropských prodejích elektromobilů.

-40%

Pokles prodejů Tesla v červenci 2025

+225%

Růst prodejů BYD v červenci 2025

13 503

Vozů BYD registrovaných v červenci

Evropský trh elektromobilů zažívá v létě 2025 dramatické změny. Zatímco celkový trh s elektromobily roste o 39%, Tesla zaznamenává sedmý měsíc poklesu v řadě. Americká automobilka čelí bezprecedentní kombinaci výzev - od reputačních škod spojených s politickými aktivitami Elona Muska až po agresivní konkurenci čínských výrobců.

BYD překonává Teslu: Historický milník

Podle údajů výzkumné společnosti JATO Dynamics BYD poprvé v historii překonal Teslu v dubnu letošního roku. V červenci 2025 prodala BYD v Evropě 13 503 vozů, což znamená nárůst o 225% oproti stejnému období předchozího roku.

"Evropa se objevuje jako centrální bojiště mezi BYD a Teslou", konstatuje analytička Liz Lee z výzkumné firmy Counterpoint Research. Rozdíl v měsíčních prodejích může být relativně malý, ale důsledky tohoto předstihu jsou podle expertů obrovské.

— Liz Lee, Counterpoint Research

Cenová strategie jako klíčový faktor

BYD dosahuje úspěchu především díky agresivní cenové strategii. Nový model Dolphin Surf (evropská verze bestselleru Seagull) startuje na ceně 22 990 eur (564 000 Kč), přičemž do června 2025 byla k dispozici za zvýhodněnou cenu jen 19 990 eur. Pro srovnání - základní Tesla Model Y RWD stojí v Evropě 44 990 eur, tedy téměř dvojnásobek. Pravdou je, že jde o mnohem větší auto. To však nemění nic na tom, že jako značka, v červenci BYD dosáhl vyšších prodejů. Evropský zákazník hledá i levnější varianty a cena začíná být hlavní hledisko při výběru elektromobilu. 

Určitým řešením pro Teslu by mohl být dlouhoočekáváný levný model (pravděpodobně "ořezený" Model Y). 

🇨🇳 BYD Strategie

  • Dolphin Surf: od 22 990 eur, dojezd WLTP až 507 km, nabíjení 22 min
  • Seal U DM-i: kolem 35 000 eur
  • Výhoda: Plná výbava v základní ceně
  • Technologie: Rychlonabíjení za 5 minut (400 km) snad brzy i v Evropě, prozatím EV se Super E nabíjením jsou dostupné jen v Číně

🇺🇸 Tesla Pozice

  • Model Y RWD: od 44 990 eur
  • Model 3: od 42 990 eur
  • Nevýhoda: Stárnoucí technologie, i když stále kvalitní. Přesto většině modelů uniká např. 800V architektura
  • Plus: Supercharger síť

Politický faktor: Muskův vliv na značku Tesla

Významnou roli v poklesu prodejů Tesla hraje také reputační poškození značky v důsledku politických aktivit Elona Muska, zejména jeho podpory Donalda Trumpa a krajně pravicových stran v Evropě. Průzkumy ukázaly, že 60% respondentů se aktivně vyhýbá nákupu Tesla kvůli Muskově chování.

Leden 2025

Politické turbulence
Tesla prodeje v Evropě klesly o 45%, zatímco celkový trh elektromobilů rostl. Musk začíná působit v Trumpově administrativě jako vedoucí DOGE.

Duben 2025

BYD poprvé vítězí
BYD zaznamenává nárůst evropských prodejů o 359% a poprvé překonává Teslu v měsíčních prodejích BEV.

Červenec 2025

Prohlubující se krize
Tesla zaznamenává již sedmý měsíc poklesu v řadě s 40% propadem prodejů, zatímco BYD posiluje pozice s 225% růstem.

Dopady cel EU a reakce trhu

Navzdory punitívním clům EU, která činí pro BYD 17% oproti 7,8% pro Teslu vyráběnou v Číně, čínská značka pokračuje v expanzi. BYD tuto nevýhodu kompenzuje zaměřením na plug-in hybridy (PHEV), které cla nepodléhají.

Budoucí strategie BYD

BYD investuje 20 miliard dolarů do expanze v Evropě, včetně nového závodu v Szegedu v Maďarsku s kapacitou 300 000 vozů ročně do roku 2030. Tato lokalizace výroby umožní firmě vyhnout se clům a snížit logistické náklady.

Konkurenční výhody čínské značky

BYD disponuje několika klíčovými výhodami:

  • Technologické inovace: Průlom v technologii nabíjení baterií umožňuje přidat 250 mil dojezdu za 5 minut, což předčí Teslu s 200 mil za 15 minut
  • Diverzifikované portfolio: Kombinace BEV a PHEV modelů s důrazem na evropské preference
  • Výrobní kapacity: 120 000 R&D zaměstnanců a sedmimodelová řada v 120m² showroomech
  • Vlastní baterie: Blade Battery technologie s vysokou bezpečností a efektivitou

Výhled do budoucna

Podle S&P Global Mobility by prodeje BYD v Evropě mohly zdvojnásobit ze 83 000 v roce 2024 na 186 000 v roce 2025, s výhledem na téměř 400 000 do roku 2029. Tesla naopak čelí výzvě, jak obnovit svou pozici na klíčovém evropském trhu.

Perspektiva trhu: Analytici očekávají pokračování tlaku na Teslu až do uvedení levnějších modelů v druhé polovině roku 2025. BYD mezitím plánuje rozšíření do dalších 12 evropských zemí do konce roku.

Co to znamená pro zákazníky?

Pro evropské zákazníky tento vývoj přináší více možností výběru a konkurenčnější ceny. BYD nabízí standardně pokročilé asistenční systémy, které ostatní výrobci účtují jako příplatkovou výbavu. Tesla však stále disponuje výhodou v podobě nejrozvinutější sítě rychlonabíjecích stanic Supercharger.

Obrázek
Miri

Máte elektromobil? Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Pomozte ostatním pochopit, jaké to je žít s elektromobilem. Podělte se o své zkušenosti a pošlete nám je. Budeme rádi za vaše postřehy i za příběh vaší cesty k elektromobilitě. Jak na to, se dozvíte zde.

Zdroje: ACEA, CNBC, CNN Business

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

AI ilustrace: Vysokonapěťový bateriový modul elektromobilu s kapalinovým chlazením na zkušebním stavu

Čínský Svolt vyrábí polopevnou baterii, slibuje dobít 500 km za 12 minut

Škoda Elroq (nahoře) a Kia EV4 Hatchback (dole) | zdroj: skoda-storyboard.com, kia-express.cz

Kia EV4 ujede dál než Škoda Elroq, za tepelné čerpadlo si ale připlatíte u obou

Volkswagen ID. Aura T6 | Foto: Volkswagen AG

Volkswagen zvažuje pro Škodu i VW techniku od XPengu: ušetří až 5 miliard eur

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • BYD
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Leapmotor rozjel výrobu ve Španělsku a jeho čínskou techniku přebere i Opel

V závodě Stellantisu v Zaragoze začala výroba SUV Leapmotor B10 a v Paříži debutoval menší model B03. Na stejné lince vznikne v roce 2028 i... >>

Zimních 400 km v našem katalogu začíná až na 949 000 Kč. Co levnější vozy?

Z 168 vozů v katalogu evmagazin.cz zvládne 400 km v zimě 19 až 73 modelů podle výše ztráty, nejlevnější za 949 000 Kč. Pod 900 tisíc... >>

Volkswagen v Číně zlevnil sedan na 325 tisíc, s větší baterií dá 670 km

Společný podnik Volkswagen Anhui v Číně zlevnil elektrický sedan ID. Unyx 07 v akci na 99 900 jüanů (asi 325 000 Kč). Nová 77,5kWh baterie... >>

Smart #5 v Česku od 1 099 000 Kč. Nabíjení 400 kW ale až od 1,3 milionu

Smart #5 stojí v Česku od 1 099 000 Kč, nabíjení 400 kW ale nabízí až verze Pro+ od 1 299 000 Kč. Základní Pro se 76kWh LFP baterií... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hirschberg, GermanyHirschberg, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Carpiquet, FranceCarpiquet, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vado Ligure, ItalyVado Ligure (SV), Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Palermo, ItalyPalermo, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Øvre Årdal, NorwayØvre Årdal, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama