Zahraničí

Čínský automobilový koncern Geely chce využít továrnu Fordu ve Valencii k výrobě elektromobilů pro evropský trh – a vyhnout se tak drtivým clům EU. Výměnou nabízí Fordu něco, co Američané zoufale potřebují: pokročilé systémy autonomního řízení. Jednání probíhají měsíce, vrcholný management se už sešel. Může z toho být precedens pro celý průmysl?

Představte si baterii, která vydrží i při každodenním superrychlém nabíjení déle než celý vůz. CATL právě ukázal technologii 5C s životností 1,8 milionu kilometrů - to je šestkrát více než současný standard. Nabití za 12 minut navíc přestává být kompromisem, ale standardem.

Zapomeňte na hybridy, kterým dojde "šťáva" hned za městem. Čínsko-švédské SUV právě přepsalo historii a oficiálně vstoupilo do Guinnessovy knihy rekordů. S dojezdem, který konkuruje čistým elektromobilům, ukazuje Lynk & Co 08, že technologie plug-in hybridů v roce 2026 neřekla poslední slovo. Jak se jim to povedlo a co to znamená pro český trh?

Čína jako první země světa zakázala skryté kliky dveří u elektromobilů. Důvod? Série smrtelných nehod, při kterých lidé uhořeli zaživa, protože záchranáři nedokázali otevřít elektronické kliky. Norma platná od ledna 2027 donutí Teslu, Xiaomi i další značky k redesignu – a Evropa už připravuje podobná pravidla.

Americká automobilka, která v mrazech deklasovala konkurenci rozdílem třídy, ohlásila další expanzi. Lucid Motors v létě vstoupí na belgický trh, ale to není jediná novinka. Značka opouští dogma výhradního online prodeje a do Evropy přiváží klíčový model Gravity. Co to znamená pro dostupnost těchto vozů u nás?

Zatímco čeští elektromobilisté v únorových mrazech zápasí se ztuhlými kabely, jen pár set kilometrů od nás probíhá tichá změna. Vídeňští taxikáři už nabíječky nehledají – mají je v podvozku. Rakouská metropole navíc od loňska zavřela dveře novým spalovacím motorům v taxislužbě. Podívali jsme se, jak v praxi funguje systém, který dělá z nabíjení neviditelný proces, a proč nám sousedé utekli o parník.

Největší výrobce elektromobilů na světě se ocitl v nejhlubší krizi za poslední roky. BYD v lednu dodalo pouze 210 tisíc vozidel, což je o třetinu méně než loni. Zatímco domácí čínský trh se výrobci pod nohama propadá, firma zoufale hledá záchranu v zahraničí – a spouští novou značku speciálně pro taxikáře.

Zatímco titulky novin často plní zprávy o problémech evropských výrobců, jen hodinu cesty od Rozvadova se píše úplně jiný příběh. Továrna BMW v Řeznu jede na hraně svých fyzických možností a rok 2025 uzavřela s absolutním výrobním rekordem. Co stojí za tímto úspěchem v době, kdy ostatní šlapou na brzdu?

Zatímco se evropský autoprůmysl potýká s ochlazením poptávky, Porsche dnes v bratislavském závodě oficiálně spustilo výrobu své nejdůležitější elektrické novinky. Nový Cayenne Electric má být technologickým lídrem, ale realita v roce 2026 je opatrnější, než se čekalo. Analýza výrobních procesů ukazuje, že značka zvolila unikátní „dvoukolejnou“ strategii, která jí umožňuje pružně reagovat na nálady zákazníků – a to doslova na jedné výrobní lince.

Renault R5 E-Tech překonává Teslu na jejím vlastním hřišti. Závod v Douai musel najmout 600 lidí na noční směny, aby zvládl poptávku. Co dělá tenhle elektromobil za 25 tisíc eur tak výjimečným, že Francouzi opustili spalovací motory?