Zahraničí

Zapomeňte na nudné elektromobily. Z Číny přijíždí sportovně střižený hot-hatch Leapmotor B05 Ultra a má obrovské ambice. S podporou giganta Stellantis v zádech a podvozkem precizně vyladěným pro evropské řidiče chce dokázat, že adrenalin a elektřina patří k sobě. Jeho největší zbraní by se ale mohla stát cena, která má potenciál pořádně zatopit zavedené konkurenci.

Ještě před měsícem se zdálo 12 minut jako technologický zázrak. Nyní čínská automobilka Zeekr posouvá laťku na zcela novou úroveň. Její model Zeekr 001 přichází s technologií, která umožňuje nabití z 10 na 80 % za neuvěřitelných 7 minut. Pro majitele elektromobilů to znamená zásadní zlom.

Pohled na zářijové prodejní statistiky z Francie fascinuje a ukazuje budoucnost v přímém přenosu. Trh s elektromobily tam explodoval a ukousl si rekordních 22 % z celkového koláče. Absolutním vládcem je Tesla Model Y, která se prodává skoro jako největší spalovací bestsellery. Pro nás je ale zpráva dne schovaná na šestém místě – tam se totiž nečekaně a s velkou parádou zabydlela nová Škoda Elroq

V době, kdy automobilový svět sází téměř vše na jednu kartu – bateriovou elektromobilitu – a někteří výrobci tiše opouštějí své vodíkové sny, přichází z Mnichova silný a nečekaný signál. BMW Group nejenže pokračuje ve vývoji vodíkových vozidel, ale investicí do unikátní továrny v Lipsku ukazuje, že s palivem budoucnosti má mnohem větší plány, než si kdokoli myslel.

Norsko prodává téměř 90 % elektromobilů, zatímco velké trhy jako Itálie se drží sotva na 11 %. Ambiciózní cíl Evropy na konec spalovacích motorů v roce 2035 se tak paradoxně vzdaluje, a to ne vinou automobilek. Problém je jinde: lidé elektrická auta nekupují dostatečně rychle jak si Evropa představovala. Ale proč? Podle nejnovější analýzy se kontinent rozpadá na tři odlišné světy, což odhaluje, proč peníze, dostupná infrastruktura a chytré dotace rozhodují o všem.

Zatímco ostatní automobilky bojují o místo na přepravních lodích, čínský gigant BYD vzal osud do vlastních rukou a v tichosti postavil vlastní armádu. Jeho flotila nyní dokáže přepravit přes milion aut ročně. Nejde ale jen o levný vývoz z Číny – skutečný plán je mnohem rafinovanější a pro evropskou konkurenci o to nebezpečnější.

Pro mnohé je to svatokrádež, pro data z amerického trhu holý fakt. Jméno Mustang táhne, ale zákazníci v rodišti této ikony ve velkém sahají po elektrické verzi SUV. Oficiální zpráva Fordu odhaluje šokující poměr sil, který přepisuje historii jedné legendy.

Zapomeňte na odhady analytiků. Tesla opět ukázala svou sílu a výsledky za třetí čtvrtletí 2025 doslova vyrazily dech! Nejenže se automobilka s téměř půl milionem dodaných vozů přehnala přes nejoptimističtější scénáře, ale zároveň ohlásila nový rekord i ve své klíčové energetické divizi. Co stojí za tímto fenomenálním úspěchem?

Unavují vás hybridy, které na elektřinu sotva dojedou na nákup a jejichž spalovací motor neustále ruší tichou jízdu? Volvo objevilo recept, jak to změnit. Ve svém americkém závodě chystá velké rodinné SUV s dojezdem, který vám vezme dech. Zapomeňte na kompromisy – tohle má být elektromobil bez strachu z vybité baterie.

Zatímco Tesla bojuje s klesajícími prodeji, Chevrolet Equinox EV se stal nejprodávanějším ne-Tesla elektromobilem v USA. GM prodala 144 668 elektromobilů za 9 měsíců – o 105 procent více než loni. Recept na úspěch? Dostupná cena, slušný dojezd a žádné kompromisy. Ukazuje se, že většina lidí nechce futuristický koncept, ale normální auto na elektřinu.