Dominance Tesly a strategie konce kvartálu
Absolutním vítězem francouzského trhu se v září stala Tesla Model Y s 4 844 prodanými kusy. Americká automobilka tak opět potvrdila svou strategii silných dodávek na konci každého čtvrtletí. Prodeje Modelu Y byly přibližně pětinásobné ve srovnání se srpnem a dostaly se na úroveň nejprodávanějších vozů se spalovacím motorem, jako je Dacia Sandero s přibližně 5 100 prodanými vozy. Tento výsledek jasně ukazuje, že poptávka po tomto americkém SUV zůstává v Evropě velmi silná.
Silná francouzská odpověď a úspěch Škody Elroq
Domácí automobilky však nezůstávají pozadu. Koncern Renault potvrzuje svou silnou pozici v oblasti elektromobility hned třemi modely v první desítce. Nový Renault 5 se stal s 2 537 kusy druhým nejprodávanějším elektromobilem, následován modelem Renault Scénic (1 422 kusů) a chystaným Renaultem 4 (927 kusů). V žebříčku figurují i další zástupci francouzských značek, jako jsou Peugeot e-208 (1 167 kusů) a Citroën ë-C3 (1 089 kusů).
Velkým úspěchem je šesté místo pro českou automobilku. Nová Škoda Elroq si připsala 954 registrací a dokázala se tak prosadit na jednom z největších a nejkonkurenčnějších evropských trhů. Pro Škodu Auto je to důležitý signál, že její nová generace elektromobilů má potenciál oslovit zákazníky po celé Evropě.
Top 10 nejprodávanějších elektromobilů ve Francii (září 2025)
- Tesla Model Y: 4 844 ks
- Renault 5: 2 537 ks
- Renault Scénic: 1 422 ks
- Peugeot e-208: 1 167 ks
- Citroën ë-C3: 1 089 ks
- Škoda Elroq: 954 ks
- Renault 4: 927 ks
- Dacia Spring: 824 ks
- VW ID.3: 794 ks
- BMW iX1: 744 ks
Překvapivá síla trhu: Rekordní prodeje i přes změny v dotacích
Vysvětlení rekordních zářijových prodejů není tak jednoduché, jak by se mohlo zdát. Francouzský systém podpory totiž prošel v roce 2025 významnými změnami. Hlavní, plošná forma dotace známá jako „bonus écologique“ byla omezena a její rozpočet snížen. To vedlo k očekávání, že trh po letních měsících spíše ochladne.
O to překvapivější je proto zářijová síla prodejů. Ukazuje se, že trh již není závislý pouze na přímé státní podpoře při nákupu. Mezi hlavní motory růstu v září patřily jiné faktory:
- Silné marketingové akce a strategie automobilek, v čele s typickým masivním doručováním vozů Tesla na konci čtvrtletí.
- Nástup nových a atraktivních modelů (Renault 5, Škoda Elroq), které generují poptávku samy o sobě.
- Nová forma podpory: Od začátku podzimu 2025 francouzská vláda zavedla cílenější bonus, který zvýhodňuje vozy vyrobené v Evropě. Tento krok, spolu se stále existujícími příspěvky pro nízkopříjmové domácnosti, mohl motivovat specifickou skupinu zákazníků.
Klíčovým a konstantním faktorem však zůstávají nízké provozní náklady. Francie, díky svému energetickému mixu, si drží pozici země s velmi dostupnou elektřinou. Jak potvrzuje i srovnání Superchargerů na webu EVmagazin, Francie patří k zemím s jedněmi z nejnižších cen za rychlé nabíjení v Evropě. Zářijové výsledky tak naznačují, že francouzský trh dospívá a začíná být tažen více kvalitou produktů a výhodností provozu než jen přímými státními dotacemi.
