Ford oznamuje zásadní rozšíření své komfortní technologie „hands-off“ řízení. Pokročilý asistent BlueCruise, který umožňuje sundat ruce z volantu na dálnicích, již nebude výsadou prémiových modelů. Nově míří i do dvou evropských bestsellerů: plně elektrické Pumy Gen-E a oblíbeného Rangeru PHEV.
Elektromobilita
Některé německé značky tentokrát vynechaly. e-Salon 2025, který právě probíhá v Letňanech, nabídne něco jiného – masivní nástup čínských elektromobilů XPENG a Lynk&Co, premiéru nové Nissan Micra a přes 60 vozů k okamžitému vyzkoušení. Tradičně zde najdete značky Škoda, Kia, Hyundai, Ford nebo VW. Zjistili jsme všechny detaily včetně toho, jak ušetřit na vstupném.
BYD Dolphin Surf je realitou – čínský elektromobil, který má stát méně než půl milionu korun. Zdá se to jako skvělá zpráva pro český trh. Jenže když se podíváte na rychlost nabíjení a reálný dojezd základní verze, začnete chápat, proč je tak levný. Otestovali jsme, pro koho tento vůz skutečně dává smysl – a pro koho by byla chyba.
Představte si, že každé ráno při startu vašeho elektromobilu musíte znovu aktivovat sportovní režim, abyste mohli využít plný výkon. Přesně to chce Čína zavést pro všechna vozidla – výchozí nastavení s minimálně 5 sekundami na stovku. Důvod? Bezpečnost. Následky? Automobilky mohou přijít o klíčový nástroj cenové segmentace a prémiové zákazníky, kteří dnes subvencují levnější modely.
„Náš systém je nejlepší v odvětví, CarPlay nepřidáme," opakoval Elon Musk ještě loni. Dnes Bloomberg odhaluje opak: Tesla interně testuje Apple CarPlay. Důvod? Prodeje padají, konkurence roste a studie ukazuje, že 30 procent zákazníků bez CarPlay auto prostě nekoupí. Zatímco GM jde opačným směrem a CarPlay odstraňuje, Tesla překvapivě mění kurz.
Francouzská společnost s 580 ultrarychlými stanicemi v Evropě a miliardou eur investic míří od roku 2026 do Česka. Electra slibuje transparentní ceny a efektivní provozní model, který umožňuje nabízet rychlost až 400 kW bez prémiových přirážek. Na trhu, kde dnes dominují ČEZ, PRE a E.ON, by to mohlo přinést dlouho očekávaný tlak na ceníky. Otázka zní: změní příchod zahraničního hráče pravidla hry?
Každý řidič elektromobilu to zná. Plánování delší trasy a otravné přepínání mezi Google Mapami a aplikací Tesla, jen abyste zjistili, zda budete stát frontu. Tomu je teď konec. Google v tichosti spustil integraci, na kterou jsme všichni čekali: obsazenost stanic Supercharger se nyní ukazuje živě přímo v Mapách. Ověřili jsme, že funkce je plně aktivní i v České republice. Zjistěte, jak to funguje a proč je to skvělá zpráva i pro majitele jiných značek než Tesla.
Čínská značka Ora představila svůj první elektrický SUV model Ora 5 s cenou od 390 tisíc korun. Kompaktní elektromobil nabízí dojezd až 580 kilometrů a pokročilé asistenční systémy pro městskou i dálniční jízdu.
Český trh s elektromobily se na konci roku 2025 dostává do varu, který připomíná spíše hon na slevy během Black Friday než poklidný prodej aut. Dva hlavní aktéři, MG a nováček Leapmotor, přicházejí s cenovými nabídkami, které výrazně podkopávají dosavadní cenovou hladinu. Zatímco MG4 Electric útočí na hranici 600 tisíc korun, nové SUV Leapmotor B10 se dostává pod 700 tisíc.
Trh s bateriovými vozy (BEV) zažívá ochlazení poptávky a výrobci musí reagovat. Pryč jsou doby, kdy se na nový elektromobil čekalo déle než rok a prodával se prakticky bez slev.
Čínská automobilka Li Auto v říjnu 2025 zaznamenala meziroční pokles dodávek o 38,25 %, což je pátý měsíc v řadě. Zatímco prodeje jejích modelů s prodlouženým dojezdem (EREV) dramaticky klesají o více než 60 %, nově uvedené čistě elektrické SUV modely Li i6 a Li i8 naopak získávají na trhu popularitu a naznačují strategický posun společnosti k plné elektromobilitě.
