Toyota zahájila dodávky modelu C-HR+ v Evropě. Nejdálezasáhlejší elektromobil japonské značky zvládne až 607 km dle WLTP, nabíjí na 80 % za 28 minut a nabízí desetiletou záruku na baterii. V Česku začíná od 999 000 Kč.
Elektromobilita
Aurora Battery, výzkumné centrum čínského automobilového giganta BAIC, dokončilo přelomový výzkum sodíkovo-iontových baterií. Hranolové články překonávají 170 Wh/kg, nabíjejí se za 11 minut a fungují při –40 °C. Sodíkové baterie vstupují do éry komercionalizace.
KGM Torres EVX je rodinné elektrické SUV s dojezdem 462 km WLTP, kufrem 839 litrů a zárukou 10 let na baterii. V Česku od 879 900 Kč. Stojí za pozornost?
Tři čtvrtiny světové populace žijí v zemích závislých na importu fosilních paliv a v roce 2024 za ně zaplatily 1,7 bilionu dolarů. Uzavření Hormuzského průlivu ukazuje, jak křehký tento systém je. Nová studie Ember říká, kde je cesta ven.
Xiaomi včera spustilo nový SU7 a během 34 minut vyprodalo 15 000 kusů. Sedan s dojezdem 902 km, LiDARem ve všech verzích a Dragon Chassis mění pravidla segmentu — a stále bije Teslu cenou.
Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor, podporovaný Stellantisem, dosáhl v roce 2025 historicky prvního čistého zisku přibližně 1,67 miliardy Kč. Stal se tak druhým čínským EV startupem, který překonal hranici ziskovosti. Tento milník podtrhuje dynamický růst společnosti, která zdvojnásobila tržby i prodeje vozidel, a upevňuje pozici na trhu.
Spojené království zažívá bezprecedentní rozmach infrastruktury pro elektromobily. Společnosti RAW Charging a Landsec investují přibližně 720 milionů korun do vybudování 1 000 nových nabíjecích bodů napříč 28 obchodními a zábavními centry. Největší hub vznikne v Bluewater, kde řidiči dobijí vozy pohodlně během nákupů.
Ministři životního prostředí zemí EU debatovali o zmírnění 2035 mandátu. Místo úplného zákazu nových spalovacích vozů přichází 90% emisní cíl s prostorem pro hybridy a e-paliva. Cena: 720 milionů tun CO₂ navíc.
Čínský Chery odhalil pevnolátkou řadu Rhino Battery s energetickou hustotou až 600 Wh/kg a slibovaným dojezdem přes 1 500 km. Kapalná verze dobije 500 km za osm minut. První auto s polo-pevnou baterií přijde ještě letos, plná pevnolátka míří do testů v roce 2027.
Australští vědci CSIRO, RMIT a Melbournské univerzity sestavili první kvantovou baterii světa, která zvládla celý cyklus nabití i vybití. Čím je větší, tím rychleji se nabíjí — opak všeho, co jsme dosud znali.
