EV novinky

Elektrické BMW iX3 zvítězilo v prestižní německé soutěži "Zlatý volant" v kategorii nejlepší inovace. Bavorská automobilka navíc dominovala v dalších devíti kategoriích čtenářské ankety Auto Zeitung.

Čínské Chery dnes vytáhlo trumf, který může evropské konkurenci zamotat hlavu. Nové prémiové SUV Exeed ET5 maže obavy z nabíjení díky technologii EREV a nabízí výbavu, za kterou byste jinde platili miliony. To vše za startovací cenu, která po přepočtu klesla na neuvěřitelných 430 tisíc korun.

Automobilka Ford zahájila v německém Kolíně program dobrovolného odchodu, který má vést k redukci 3500 pracovních míst. Důvodem je nízká poptávka po jejich elektrických modelech Explorer a Capri, což si vynutilo přechod na jednosměnný provoz továrny od roku 2026. Zaměstnanci mohou získat odstupné přesahující 2,5 milionu korun.

Čínský BYD Seagull stojí v Evropě přes půl milionu korun. V Albánii výrazně méně – a prodává se jako teplé housky. Malá balkánská země s průměrným platem 600 eur právě předběhla většinu Evropy v adopci elektromobility. Srovnání cen a celní politiky odhaluje nepohodlnou pravdu o tom, kdo v EU platí za ochranu automobilového průmyslu.

Great Wall Motors vyhlíží lokality pro svou první evropskou továrnu s kapacitou 300 tisíc vozů ročně do roku 2029. Čínský výrobce zvažuje především Španělsko a Maďarsko jako možné destinace pro tuto strategickou investici.

Dlouhé měsíce spekulací jsou u konce a výsledek majitele elektromobilů nepotěší. Spojené království definitivně ukončuje éru daňových prázdnin a zavádí kontroverzní systém zpoplatnění každé ujeté míle. Kolik přesně řidiči zaplatí od roku 2028 a jakým způsobem chce stát kontrolovat jejich nájezd? Černý scénář se stává realitou.

Německo, tradiční evropský inovátor, se potýká se stagnací. Podle letošního Inovačního indikátoru BDI a Roland Berger se propadlo na 12. místo, zatímco klíčoví konkurenti zrychlují. Kritické jsou zejména digitální a zelené technologie, kde zemi hrozí ztráta konkurenceschopnosti navzdory špičkovému výzkumu.

Luxusní SUV X5 a limuzína řady 7 by mohly dostat malý benzinový motor – ne k pohonu kol, ale k nabíjení baterie za jízdy. BMW podle agentury Bloomberg tajně testuje technologii range extender, se kterou čínské značky jako Li Auto získávají v Asii tržní podíly. Paradox? Zatímco němečtí výrobci klesajícími prodeji v Číně pátrají po záchranném řešení, boom této technologie právě ochladl. A čistě elektrické vozy v listopadu poprvé předčily plug-in hybridy o půl milionu kusů.

Mladoboleslavská automobilka má v rukou skutečný hit. Necelý rok po zahájení výroby sjel z linky jubilejní Elroq s pořadovým číslem 100 000. Elektrické SUV se stalo prodejním fenoménem, který překvapivě dominuje i na nejnáročnějším trhu v Evropě. V Německu nejenže vede tabulky prodejů, ale vyfoukl domácím značkám i prestižní titul Auto roku.

Noční můra automobilek v podobě drahých a nedostupných surovin se může rozplynout. Inženýři představili unikátní platformu, která dokáže z elektromotorů zcela vymazat vzácné zeminy. Nová technologie slibuje nejen stabilnější ceny, ale i překvapivě vysoký výkon díky chytré modularitě.