Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů

FAQ: Co je to WLTP?

WLTP (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) je globální standard pro testování osobních a lehkých užitkových vozidel, který poskytuje realističtější údaje o spotřebě paliva a emisích CO₂ ve srovnání se starším NEDC (New European Driving Cycle). Od 1. září 2017 je povinný pro všechna nová vozidla registrovaná v Evropské unii.

Jak WLTP funguje?

WLTP zahrnuje čtyři různé jízdní cykly - nízký, střední, vysoký a extra vysoký - které simulují různé jízdní podmínky, včetně městského, příměstského a dálničního provozu. Testovací postup je delší a zahrnuje vyšší rychlosti a dynamické zrychlení, což lépe odráží skutečné jízdní podmínky. Průměrná rychlost je 47 km/h a maximální rychlost přesahuje 130 km/h. Výsledky testů WLTP jsou tedy blíže reálnému provozu.

Proč je WLTP důležité?

WLTP poskytuje spotřebitelům přesnější informace o spotřebě paliva a emisích CO₂, což jim umožňuje činit informovanější rozhodnutí při nákupu vozidel. Tento testovací postup je navíc konzistentní po celém světě, což usnadňuje mezinárodní srovnání vozidel. WLTP také podporuje ekologické povědomí tím, že poskytuje přesné údaje o environmentálním dopadu vozidel.

Vývoj a budoucnost WLTP

Od svého zavedení WLTP postupně nahradil NEDC ve všech evropských zemích a stal se základním měřítkem pro stanovení emisních norem. Regulace EU nyní zahrnují přísnější emisní limity a povinnost výrobců instalovat systémy OBD (On-Board Diagnostics) pro monitorování emisí během životnosti vozidla. Od roku 2025 budou zavedeny nové užitkové faktory, které lépe odrážejí reálné podmínky a využívají data z monitorovacích zařízení spotřeby paliva instalovaných na palubě vozidel.

Nejvyšší hodnoty WLTP dnes

Mezi vozidla s nejvyššími hodnotami WLTP (v době vydání článku) patří například Mercedes-Benz EQS 450 s dojezdem 739 km na jedno nabití. Dále mezi  premianty patří i Polestar 2 s WLTP 655 km nebo Tesla Model 3 s WLTP 629 km. Tyto vozy využívají pokročilé technologie baterií a aerodynamiky k dosažení optimálních výsledků v testech WLTP. Stává se běžným standardem WLTP okolo 400 km.

Je třeba vždy brát na zřetel, že jde o teoretický dojezd, a to ze 100% nabití baterie po 0%. Reálně však asi nikdo si nepřeje dojet svůj vůz zcela do nuly.

Jak WLTP vzniklo?

WLTP vzniklo pod záštitou Evropské hospodářské komise OSN (UNECE) a bylo přijato jako globální standard pro měření emisí a spotřeby paliva. Jeho cílem bylo nahradit zastaralý NEDC a poskytnout přesnější a realističtější údaje o provozu vozidel. Tento vývoj je klíčový pro dosažení cílů v oblasti snížení emisí CO₂ a zlepšení kvality ovzduší.

 

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 7 Červen, 2024

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Proč čekat u 100kW nabíječky? U ČEZ stojí 480 kW s tarifem na haléř stejně

V říjnu jsme si předplatili tarif ČEZ Premium kvůli testům rychlých 800V aut jako XPENG P7+. S paušálem totiž 360kW i 480kW stojan stojí... >>

První elektrické GTI startuje v Německu za 39 995 eur. V Česku si počkáte

Volkswagen spustil předprodej prvního elektrického GTI. ID. Polo GTI nabízí 226 koní a dojezd až 424 km. V Německu startuje na 39 995 eurech,... >>

Baterie na nule nemusí být hned odtah: 32 testů ukázalo rezervu až 56 km

Ukazatel baterie na nule neznamená okamžité zastavení vozu. V měřeních 32 elektromobilů od Bjørna Nylanda činil medián dojezdu pod 0 %... >>

Nový Volkswagen ID. UNYX 09 na startu zlevnil, do Česka ale zatím nemíří

Volkswagen ID. UNYX 09 vstupuje na čínský trh s cenou od 179 900 jüanů (26 800 dolarů). Oproti předprodejní nabídce je levnější o 20 000... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 791 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Kristinehamn, SwedenKristinehamn, Sweden
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Besançon, France - ChâteaufarineBesançon, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
El Ejido, SpainEl Ejido, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Burtonwood, UK - EastboundWarrington, United Kingdom
20 míst • 250 kW
Alicante, SpainAlicante, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama