Hyundai odhalil první záběry svého nového malého elektrického SUV, které je technickým sourozencem očekávané Kie EV2. Oba vozy mají zaútočit na segment nejdostupnějších elektromobilů a stát se hrozbou pro evropskou i čínskou konkurenci.
hyundai
Faceliftovaný Hyundai IONIQ 5 přináší baterii 84 kWh, dojezd 570 km a rekordně rychlé nabíjení 260 kW. Od 1 119 990 Kč. Pro koho je to správná volba a kde ztrácí na konkurenci?
Prvogenerační Kona Electric z let 2018–2023 míří na servis. Bateriový software nevidí přehřátí článků včas — hrozí požár. Hyundai nabízí bezplatnou aktualizaci i výměnu baterie. Zkontrolujte své VIN.
Nový Hyundai IONIQ 6 facelift nabízí dojezd až 680 km, nabíjení 260 kW a design, který pohltí na první pohled. Je to nejpřesvědčivější elektrický sedan za milion na českém trhu?
Hyundai odhalilo STARIA Electric – první plně elektrické MPV se sedmi nebo devíti místy. Baterie 84 kWh, dojezd až 400 km WLTP a 800V architektura umožňují nabití z 10 na 80 % za pouhých 20 minut. Do Česka míří ve druhé polovině roku 2026.
Hyundai potvrdil světovou premiéru IONIQu 3 na 20. dubna v Miláně. Kompaktní elektromobil na platformě E-GMP nabídne až 587 km dojezdu a cenu okolo 30 000 eur — přímý soupeř Renaultu 4 a VW ID. Cross.
Automobilky Hyundai a Kia strategicky investovaly do kalifornské společnosti Qnovo, průkopníka v softwarové správě baterií. Jejich technologie s umělou inteligencí má optimalizovat výkon, zvýšit bezpečnost a prodloužit životnost akumulátorů v budoucích elektromobilech. Tato investice, podpořená lety testování, slibuje zásadní posun v bateriové inteligenci a zákaznické zkušenosti.
Ujet s elektromobilem neuvěřitelných 660 000 kilometrů za pouhé tři roky zní jako recept na okamžitou likvidaci akumulátoru. Případ jihokorejského majitele vozu Hyundai IONIQ 5 však v březnu 2026 přináší data, která drtí zažité mýty o krátké životnosti elektroaut. Navzdory extrémnímu nájezdu a neustálému rychlonabíjení si jeho NMC baterie udržela 87,7 % své původní kondice. Ukazuje se, že klíčem k „nesmrtelnosti“ není pomalé nabíjení, ale železná disciplína v dodržování hranice 80 %.
Porsche sází na mechanickou převodovku, Korejci zvolili cestu digitální magie. Hyundai poodhalil, co přesně se děje v útrobách jejich vozů, když sešlápnete plyn na podlahu. Je to fascinující ukázka toho, že v jednoduchosti je síla – systém funguje jako digitální turbo, které se aktivuje jen v případě potřeby.
Hyundai představuje novou generaci modelu NEXO pro rok 2025 a potvrzuje tak svou pozici v oblasti vodíkové mobility. Zatímco trh zrychluje v adopci bateriových vozů, toto SUV přináší odlišný přístup k bezemisní jízdě. Nabízí dojezd přesahující 800 kilometrů a klíčovou výhodu v podobě tankování, které trvá jen pět minut. Podívali jsme se podrobně na technologii palivových článků třetí generace, kterou toto plnohodnotné SUV přiváží.
