Rekordní prosinec pro evropský trh s elektromobily
Podle analýzy publikované na CleanTechnica, evropský trh s elektromobily dosáhl v prosinci 2025 historického maxima. Celkem bylo v prosinci zaregistrováno 453 000 plug-in vozidel, čímž byl překonán předchozí rekord z roku 2022, kdy bylo zaregistrováno 412 000 jednotek.
Z tohoto počtu připadlo 327 000 registrací na čistě bateriové elektromobily (BEV), což představuje meziroční nárůst o 57 procent – nejrychlejší tempo růstu za více než dva roky. Plug-in hybridy (PHEV) zaznamenaly růst o 34 procent se 126 000 registracemi.
Bateriové elektromobily dosáhly v prosinci podílu 28 procent na celkovém automobilovém trhu, zatímco plug-in hybridy získaly 11procentní podíl. Za celý rok 2025 dosáhly BEV v Evropě 20procentního podílu na trhu, což znamená výrazný růst oproti 15 procentům v roce 2024.
Tesla Model Y udržuje vedení navzdory poklesu
Tesla Model Y si v prosinci 2025 udržela první místo mezi elektromobily v Evropě s 22 580 registracemi. Jednalo se však o meziroční pokles o 21 procent, což odráží obecný trend poklesu prodejů Tesly na evropském trhu.
Pro celý rok 2025 získala Tesla Model Y čtvrtý titul v řadě jako nejprodávanější elektromobil v Evropě. Analytik José Pontes z CleanTechnica nicméně upozorňuje, že prodeje modelu Y klesají druhým rokem po sobě a bez plánovaných větších změn se očekává pokračování tohoto trendu i v roce 2026.
Tesla Model 3 obsadila v prosinci čtvrté místo s 12 135 registracemi, což představuje pokles o 21 procent meziročně. Model 3 tak poprvé od roku 2018 skončil mimo stupně vítězů v ročním hodnocení.
Škoda Elroq a Renault 5 zaznamenaly rekordní měsíce
Druhou pozici v prosincovém žebříčku obsadila Škoda Elroq s rekordními 12 384 registracemi. Český elektromobil, který byl uveden na trh na přelomu let 2024/2025, ukončil celý rok na stříbrné pozici mezi elektromobily v Evropě, což představuje překvapivý úspěch pro nový model.
Podle údajů ze tiskové zprávy Volkswagen Group se Škoda Elroq umístila v roce 2025 na druhém místě mezi nejprodávanějšími elektromobily v Evropě a byla lídrem v České republice, Dánsku, Nizozemsku a Slovensku. Díky úspěchu svých elektrických modelů se Škoda Auto stala čtvrtým nejprodávanějším výrobcem elektromobilů v Evropě s tržním podílem 6,8 procenta.
Na třetí příčce se umístila Renault 5 včetně Alpine A290 s 12 893 registracemi, což byl třetí rekordní měsíc v řadě pro ikonický francouzský hatchback. Pro Renault to znamená první umístění na stupních vítězů od roku 2021, kdy se tam naposledy objevil model Zoe.
Třetí až páté místo rozdělilo pouhých 758 vozů, což dokládá intenzivní konkurenci v segmentu elektromobilů. Volkswagen ID.4 se umístil na pátém místě s 10 338 registracemi, což představuje růst o 84 procent meziročně.
Volkswagen Group nahradil Teslu na vedoucí pozici
V ročním žebříčku značek elektromobilů došlo k významné změně. Volkswagen Group ukončil tříleté vládnutí Tesly (2022–2024) a získal titul výrobce číslo jedna s podílem 11 procent. Jedná se o první titul Volkswagen Group od roku 2021.
BMW skončilo druhé s podílem 8,5 procenta, následováno Mercedesem s 6,8 procenta. Tesla klesla na čtvrté místo s podílem 6,1 procenta, přičemž její prodeje v Evropě poklesly v roce 2025 o 27 procent meziročně.
Podle analýzy serveru Electrek poklesly celkové prodeje Tesly v Evropě z přibližně 326 000 vozů v roce 2024 na zhruba 235 000 v roce 2025, což představuje pokles o 27,8 procenta. Tesla zaznamenala pokles ve všech hlavních evropských trzích kromě Norska.
Rychlý růst čínských výrobců
Významným trendem roku 2025 byl růst čínských výrobců elektromobilů na evropském trhu. BYD zaznamenalo růst o 276 procent meziročně a posunulo se z 31. pozice v roce 2024 na 22. místo v roce 2025 mezi všemi automobilovými značkami.
BYD umístilo v prosinci tři modely do top 20 elektromobilů: BYD Seal U na šestém místě, BYD Dolphin Surf na 18. místě (čtvrtý rekordní měsíc v řadě) a BYD Sealion 07 na 20. místě. V kombinovaném hodnocení plug-in vozidel dosáhl BYD podílu 4,9 procenta.
Dalšími úspěšnými čínskými výrobci byli Leapmotor s modelem T03, který dosáhl prodejů 3 756 kusů v prosinci, a Xpeng G6, který zaznamenal rekordních 3 009 registrací.
Další významné trendy
Prosinec 2025 přinesl rekordní výsledky pro devět z dvaceti nejprodávanějších elektrických modelů. Mezi nimi vynikl Volkswagen ID.7 s 8 904 registracemi, Audi Q4 e-tron s 8 197 jednotkami a Audi Q6 e-tron se 7 874 vozy.
Ford Explorer EV dosáhl rekordních 6 096 prodejů, což poskytlo americké značce tolik potřebný objem na evropském trhu. BMW iX1 také zaznamenalo rekord s 8 220 registracemi.
Významným pozorováním je, že rok 2025 může být vrcholem pro nechárgované hybridy (HEV) v Evropě. Zatímco plugless hybridy stále rostly v prosinci (o 5 procent meziročně), jejich růst byl výrazně pod průměrem trhu. Jejich prosincový podíl 31 procent byl nižší než před rokem, což naznačuje, že od roku 2026 začnou HEV ztrácet podíl na trhu.
Výhled na rok 2026
Podle analytiků zůstává Tesla Model Y favoritem na vítězství v roce 2026, ale poprvé za čtyři roky to nebude jednoznačný úspěch. Konkurence se výrazně posílila – zejména Škoda Elroq a Renault 5 budou představovat výzvu, i když také budou čelit větší konkurenci ve svých segmentech.
Volkswagen Group plánuje představit levnější modely včetně VW ID.Cross a Škoda Epiq, což může změnit dynamiku trhu. Očekává se, že BYD překoná Teslu v evropském žebříčku značek v roce 2026.
Pro Teslu představuje rok 2026 zásadní výzvu. Bez plánovaných větších aktualizací modelů Y a 3 a s pokračujícím příchodem nové konkurence analytici očekávají další pokles prodejů. Tesla představila levnější verze Standard modelů 3 a Y v prosinci 2025, ale ukáže se, zda tyto kroky dokážou zvrátit negativní trend.
