Tesla dosáhla ve třetím čtvrtletí roku 2025 historického milníku v expanzi své nabíjecí sítě. Firma otevřela 4000 nových Superchargerů po celém světě, což představuje největší čtvrtletní nárůst v historii společnosti. Informaci potvrdil oficiální účet @TeslaCharging na sociální síti X.
Tempo růstu je impozantní: každých 32 minut se někde na světě otevře nové nabíjecí stání. Globální síť Superchargerů tak meziročně vzrostla o 18 procent a nyní čítá přes 70 000 nabíjecích míst.
Nová generace: 500 kilowattů a dvojnásobná kapacita
Rekordní čtvrtletí přineslo i technologický milník. Koncem září Tesla zprovoznila v kalifornském Redwood City první plně funkční nabíjecí stanici generace V4. Na rozdíl od předchozích instalací, kde firma měnila pouze nabíjecí stojany, nová stanice využívá kompletně nové skříňové systémy V4.
Parametry nové technologie jsou působivé. Každý skříňový systém V4 dokáže napájet až osm stání – dvojnásobek oproti předchozí generaci V3. Maximální výkon na jedno stání dosahuje 500 kilowattů, což je dvojnásobek oproti předchozím 250 kW. Systém podporuje baterie s napětím až 1000 voltů.
"Může se zdát divné být tak nadšený z bílé bedny, ale skříň V4 je mistrovským dílem v oblasti nabíjení," napsal Max de Zegher, ředitel divize nabíjení Tesly pro Severní Ameriku. Nový systém má trojnásobnou hustotu výkonu a výrazně nižší náklady na instalaci – podle odhadů Tesly pod 40 000 dolarů na jedno stání.
Kdo z rychlonabíjení profituje?
Plný výkon 500 kW zatím dokáže využít pouze Tesla Cybertruck s 800voltovou architekturou baterie. Pro tento pickup znamená nová technologie přibližně o 30 procent rychlejší nabíjení. Z téměř vybitého stavu dokáže nabít 44 procent kapacity za pouhých 15 minut.
Starší modely Tesla – Model 3, Model Y, Model S a Model X – zůstávají kvůli 400voltové architektuře omezeny na 250 kW. Ovšem s tím, jak Tesla otevírá svou síť konkurenčním značkám, z vyššího výkonu budou těžit vozidla jako Lucid Gravity, Hyundai Ioniq 9 nebo Porsche Taycan, která pracují s vyššími napětími.
Zatím mohou V4 nabíječky využívat pouze vozy Tesla, ale firma plánuje zpřístupnit je ostatním značkám ve čtvrtém čtvrtletí 2025 po dokončení závěrečných inženýrských ověření.
Poptávka rychle roste
Rekordní expanze přichází v době, kdy poptávka po nabíjení prudce stoupá. Ve třetím čtvrtletí evidovala Tesla 54 milionů nabíjecích relací po celém světě, což představuje meziroční nárůst o 31 procent. Síť dodala 1,8 terawatthodin energie, což podle Tesly odpovídá úspoře 842 milionů litrů benzinu.
Rostoucí čísla dokládají, že Superchargery se stávají klíčovou konkurenční výhodou Tesly. Firma ostatně nedávno začala poprvé propagovat své nabíječky na dálničních značkách v USA, což signalizuje, že svou síť vnímá jako důležité lákadlo nejen pro vlastní zákazníky, ale i pro rostoucí počet řidičů jiných značek.
A co Diner v Hollywoodu?
Tesla ve třetím čtvrtletí odhalila i zajímavé statistiky ze své restaurace. Supercharger Diner v Los Angeles, který otevřela koncem července, prodal 50 000 hamburgerů za necelé tři měsíce provozu. To je v průměru 704 burgerů denně.
Při ceně 13,50 dolaru za kus to znamená tržby kolem 675 000 dolarů pouze z prodeje hamburgerů, bez započítání ostatních položek z menu. Tesla si z toho utahuje a hlásí "100procentní růst chutnosti" burgeru.
Výzva pro konkurenci
Rychlá expanze přichází v době, kdy se konkurence na trhu elektromobilů zostřuje. Zatímco prodeje vozů Tesla v Evropě klesají, síť Superchargerů roste nejrychleji v historii společnosti. To je strategicky důležité – kvalitní nabíjecí infrastruktura zůstává jednou z hlavních obav potenciálních kupců elektromobilů.
S kombinací rychlejšího hardwaru V4 a viditelnosti prostřednictvím dálničních značek vypadá Tesla v oblasti nabíjení nadále jako lídr trhu. Otázkou zůstává, jak rychle dokážou konkurenční sítě dohnat náskok Tesly v počtu stání, spolehlivosti a uživatelské přívětivosti.
Podle analytiků je právě nabíjecí síť jeden z faktorů, který může rozhodnout o budoucím úspěchu elektromobility. Tesla nyní ukazuje, že umí růst i v době, kdy její prodeje vozů stagnují. Zda se jí podaří udržet tempo instalace nových stání i v dalších čtvrtletích, ukáže čas.
