Domácí

Zatímco se trh dohaduje o budoucnosti motorů, zákazníci Mercedesu kupují vše. Značka loni v Česku zaznamenala historický zájem o sportovní divizi AMG, ale zároveň bodovala s elektrifikovanými modely. Výsledkem je přes 8 tisíc prodaných aut a prestižní titul Auto roku. Podívejte se, jak vypadá rok 2025 v řeči čísel.

Zapomeňte na dlouhé čekání na lodě z Asie i předsudky o „čínském zpracování“. XPENG startuje rok 2026 ostrou ofenzívou, která mění pravidla hry. Výroba klíčových modelů se přesunula jen kousek za hranice do rakouského Grazu a importér navíc vytáhl z rukávu financování, které na současném trhu hledá konkurenci jen těžko. Cíl je jasný: získat desetinu českého trhu. Podívali jsme se, kolik vás nové „evropské“ modely skutečně budou stát.

Britská média varují před rizikem požáru u verzí Extended Range a Twin Motor, pokud se nabijí na 100 %. Nechtěli jsme jen přebírat zahraniční zprávy, a tak jsme se zeptali přímo u zdroje. České zastoupení Volva nám potvrdilo, jak je to s vozy prodanými v tuzemsku. Přečtěte si, zda se svolávací akce týká vašeho VIN kódu.

Už žádné poskakování v kolonách s nohou na brzdě. Nová legislativa pro rok 2026 otevírá dveře automatizaci úrovně 3, kdy řízení přebírá auto a s ním i právní odpovědnost za nehodu. Má to ale háček: musíte zůstat „Ready to Drive“. Přečtěte si, jaká pravidla musíte splnit, aby vás policie nepokutovala, i když zrovna neřídíte vy.

Zatímco americký gigant v Česku výrazně zpomalil a nedokázal navázat na silný předchozí rok, domácí Škoda Auto zažila bezprecedentní růst. Více než 21 tisíc nově registrovaných elektromobilů ukazuje, že trh dospívá, ale mění se jeho vládci. Kdo jsou skuteční vítězové a poražení roku 2025? Čerstvá data hovoří jasně.

Je to paradox, který stojí za zamyšlení. Zatímco v Česku se o smyslu elektromobility stále vedou vášnivé debaty, náročný dánský trh v tom má jasno. Čerstvá data za rok 2025 ukazují, že mladoboleslavská novinka dokázala v přímém souboji porazit i americký Model Y. Český průmysl tak slaví obrovský úspěch, který doma možná nedoceňujeme.

Je rok 2026 rokem, kdy elektromobil konečně dává smysl i bez kalkulačky v ruce? Výrobci mění strategii. Dojezd 600 km se ustálil jako bezpečné optimum pro zimní cesty, ale skutečná revoluce přichází v rychlosti nabíjení nad 400 kW a v cenovkách nových modelů. Podívali jsme se na to, co přinese Kia EV2, Hyundai Ioniq 3 nebo nové BMW, a proč letos u nabíječky ani nestihnete dojíst bagetu.

Rok 2025 přinesl do světa aut dlouho očekávané vystřízlivění. Už se neřeší sliby, ale tvrdá data: cena, zůstatková hodnota a reálný dojezd. Zatímco domácí Škoda Elroq dokázala sesadit z trůnu dosud suverénní Teslu a na český trh vtrhli dravci z Číny, Evropská unie na poslední chvíli změnila kurz u zákazu spalovacích motorů. Přinášíme souhrn roku, kdy elektromobilita v Česku dospěla a stala se pro řidiče volbou rozumu, nikoliv nutnosti.

Majitelé elektromobilů směřující na východ Čech nebo do Polska mají důvod k oslavě. Tesla vyslyšela dlouholeté prosby a těsně před Vánoci zprovoznila strategicky klíčovou nabíjecí stanici. Nový Supercharger v Hradci Králové není žádný drobeček – u dálnice D11 vyrostlo hned 12 stojanů s maximálním výkonem, které slibují konec starostí s dojezdem v tomto regionu.

Automobilka MG Motor dnes v Evropě potvrdila historický úspěch, který ještě před pár lety čekal jen málokdo. Ještě před koncem roku 2025 překonala hranici 300 000 prodaných vozů, k čemuž jí dopomohl zejména raketový, 300% zájem o novou technologii Hybrid+. Zatímco se tradiční trhy potýkají s výzvami, modely jako ZS a HS ukazují, že kombinace moderního designu a férové ceny je přesně to, co evropští řidiči právě teď hledají. Přečtěte si, jak se z dříve podceňované značky stal klíčový hráč, který mění pravidla hry i na českých silnicích.