EV novinky

Představte si telefon, který můžete ohnout, nebo elektromobil s delším dojezdem a baterií, která se nemůže vznítit. Přesně takovou budoucnost přibližuje nejnovější objev Čínské akademie věd. Její výzkumníci vyvinuli solid-state baterii, která nejenže vydrží tisíce ohnutí, ale má i výrazně vyšší energetickou hustotu. Jsme svědky tichého, ale zásadního kroku k bezpečnější a výkonnější elektronice? Podívejte se, co tento pokrok skutečně znamená.

Český trh s elektromobily zažívá dynamický obrat. Za devět měsíců roku 2025 přibylo na silnicích 10 tisíc nových elektromobilů – o 41 procent více než loni. Škoda Elroq se stala jedničkou nejen v Česku, ale i v Evropě se ji velmi daří, kde pomohla české značce předstihnout BMW i Teslu. Zatímco dovoz ojetých elektromobilů se zdvojnásobil, čínské automobilky překonávají tradiční evropské giganty. Co stojí za tímto vývojem a kam míří elektromobilita v příštích měsících?

Představte si, že vlastníte elektromobil, ale nesmíte ho rychle nabíjet. To je realita 43 000 majitelů Nissanu Leaf v USA. Jejich baterie mohou vzplanout na rychlonabíječce kvůli výrobní vadě. Nissan před rokem slíbil softwarovou opravu, ale termín se již třikrát posunul. Evropa zatím mlčí, přestože podobné vozy jezdí i u nás.

Měl to být klenot technologické nezávislosti, místo toho se z něj stala noční můra. Volkswagen po miliardových ztrátách a fatálních zpožděních klíčových elektromobilů přiznává neúspěch své softwarové divize Cariad. Německý gigant v tichosti opouští velkolepé plány a záchranu hledá u nečekaných partnerů – amerického Rivianu a čínského Xpengu.

Zatím se to děje tisíce kilometrů daleko. Tamní továrny Renaultu se mají stát prvními, kde se budou vyrábět čínská auta. Nejde ale o lokální dohodu. Je to první, viditelný krok v radikální strategii, která má francouzskou automobilku zachránit i na našem domácím trhu.

Škoda Enyaq a Tesla Model Y mají v Česku nového a velmi vážného konkurenta. Kia oficiálně představila ceny a specifikace prostorného rodinného SUV EV5. S dojezdem přes 500 km a odvážně nastavenou cenou míří přímo na vrchol nejžádanější kategorie vozů.

Skandál, který měl být dávno minulostí, se vrací v plné síle a s mrazivými dopady. Přelomový rozsudek německého soudu vdechl aféře Dieselgate nový život a potvrdil to, čeho se mnozí obávali: softwarové „záplaty“, které měly vše napravit, jsou podle soudu nelegální. Pro miliony řidičů v Česku i Evropě to znamená obrovskou nejistotu. Hrozí masivní svolávací akce, v krajním případě i nucené odstavení vozu z provozu. Zároveň se ale otevírá nečekaně snadná cesta k finanční kompenzaci, která se může týkat i vás.

Nervozita i nadšení. Svět fanoušků Tesly, ale i odborníků na technologie, je v pozoru. Elon Musk oznámil, že dlouho očekávaná verze systému FSD (Supervised) 14 dorazí už toto pondělí. Nejde jen o další update v řadě – nová verze staví na přelomové technologii umělé inteligence a slibuje jízdu, která má být opět o krok blíže k lidské intuici. Co přesně se pod kapotou mění a naplní Musk svá odvážná slova tentokrát?

Nejlevnější elektromobil na trhu překvapuje. Dacia Spring pro rok 2026 nabídne až 99 koní – dvakrát více než dosud. Rumunská automobilka slibuje, že malé městské auto konečně zvládne i dálnici. Modernizovaná baterie, lepší spotřeba a vylepšené jízdní vlastnosti. Přitom cena zůstává pod 500 tisíci korunami. Stačí to na to, aby Spring přestal být jen druhým vozem do rodiny?

Nové BMW iX3 z rodiny Neue Klasse přepisuje to, co jsme si dosud mysleli o dojezdu a nabíjení. Slibuje až 800 km na jedno nabití a energii na stovky dalších kilometrů získáte za pouhých pár minut. Tuto technologickou nadvládu si ale BMW nechá zaplatit. V naší hloubkové analýze zjišťujeme, zda cena přesahující dva miliony korun skutečně odpovídá technice, která nechává většinu současné konkurence daleko za sebou.