EV novinky

V Kalifornii roste první Supercharger V4, který není jen kosmetickou změnou. Díky novým výkonovým skříním nabídne nabíjecí výkon až 500 kW. To vyvolává otázku, proč jsou stojany V4 v Evropě, včetně České republiky, stále omezeny na výkon 250 kW, přestože se zde objevují už od jara 2023. Odpověď leží v infrastruktuře a architektuře samotných vozidel.

Sen mnoha českých řidičů o vlastnictví Tesly se může brzy stát skutečností. Na obzoru je cenově dostupnější verze globálního bestselleru, Modelu Y, která má potenciál změnit trh s elektromobily. Nižší cenovka však logicky přináší kompromisy. Ponořili jsme se do detailů a zjišťovali, jaké ústupky v oblasti dojezdu, výbavy a materiálů budou vykoupením za atraktivnější cenu.

Zatímco elektrický Macan míří k zákazníkům, Porsche souběžně rozjíždí plán B. Odklad nového SUV kvůli složité platformě a obří investice do syntetických paliv v Chile signalizují jasný vzkaz: automobilka si nechává otevřené dveře pro spalovací motory, zejména u svých nejcennějších modelů.

Po žalobách majitelů a softwarovém fiasku přichází Volvo s radikálně přepracovaným EX90 pro rok 2026. Nová 800voltová architektura, výkonný čip Nvidia s 500 TOPS a bezplatný upgrade pro stávající majitele - dokáže druhý pokus napravit pošramocenou reputaci luxusního elektromobilu za 2 miliony korun?

Podzim 2025 ukazuje Teslu ve dvou zcela odlišných světech. Zatímco na nespoutaném čínském trhu láme prodejní rekordy a poptávka nebere konce, v Evropě čelí ledové realitě. Prodeje zde padají pod drtivým tlakem čínské ofenzivy a probuzených evropských automobilek, což odhaluje dramatický posun v globálním automobilovém průmyslu.

Vstupujeme do roku 2025 a svět elektromobility ukazuje dvě naprosto odlišné tváře. Zatímco šéfové automobilek varují před zpomalující poptávkou, data ze mnoha zemí silnic mluví o explozivním růstu. Jak je možné, že jedna z největších technologických revolucí naší doby současně „zpomaluje“ a „akceleruje rekordním tempem“? Odpověď je složitější, než se zdá, a odhaluje souboj korporátních strategií s reálnými překážkami pro běžné řidiče.

Zatímco se tradiční automobilové velmoci potýkají s pomalým přechodem na elektřinu, na druhém konci světa se odehrává něco nevídaného. V Uruguayi, prosperující jihoamerické zemi, dosáhl podíl čistě elektrických aut téměř 24 %. Není to náhoda, ale výsledek chytré strategie, otevřenosti a masivního nástupu značek, o kterých mnozí ještě neslyšeli. Přečtěte si příběh o tom, jak flexibilita a odvaha mohou porazit velikost a tradici.

Čínský výrobce Leapmotor představuje na podzim 2025 přelomový elektromobil B05 – kompaktní hatchback s dojezdem přes 600 km, pokročilou technologií baterií a luxusním interiérem za cenu běžných spalovacích vozů. Objevte, jak tento model mění pravidla hry v segmentu dostupných elektromobilů.

Trh s elektromobily v září 2025 oživilo oznámení Xiaomi o bezpečnostní aktualizaci pro více než 116 000 vozů SU7. Ačkoli je akce oficiálně vedena jako "svolávací", pro majitele se nic nemění – nemusí do servisu. Potenciální chyba v asistenčním softwaru je totiž opravena pohodlně a na dálku prostřednictvím aktualizace Over-the-Air (OTA). Událost tak skvěle ukazuje, jak moderní technologie dokáže řešit problémy efektivně a bez zátěže pro řidiče.

Myšlenka tankovat benzin do moderního elektromobilu zní zvláštně, ale Hyundai věří, že právě to chce většina váhajících řidičů. Jeho plán na EREV má vyřešit dnešní problémy s cenou a nabíjením. Otázkou je, zda tyto problémy budou v roce 2026 ještě existovat.