Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

leapmotor

Leapmotor B05 | zdroj: media.stellantis.com

Elektrické SUV za 690 tisíc: Leapmotor láme rekordy a nabízí jeden z nejlevnějších elektromobilů své třídy u nás

Čínská značka Leapmotor prodala v říjnu rekordních 70 tisíc aut a v Česku překvapuje cenou. Model B10 s dojezdem až 434 km je aktuálně k mání od 690 000 Kč. Jak se daří automobilce, která plánuje výrobu v Evropě a spolupracuje s německým tunerem?
Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Velké SUV s dojezdem 630 km za půl milionu? V Číně díky konkurenci ano

Čínský Leapmotor C16 překročil 100 000 prodaných kusů za pouhých 16 měsíců. Velkoprostorové elektrické SUV s dojezdem až 630 km stojí v Číně jen 448 000 korun. Rostoucí konkurence čínských výrobců tlačí ceny dolů a mění dynamiku globálního automobilového trhu.
Leapmotor B10 | zdroj: media.stellantis.com

Rozstřel tří SUV: Leapmotor B10 poráží cenou i výbavou Karoq s manuálem i o 162 000 Kč dražší Elroq

Éra dieselových SUV dostává vážnou trhlinu. Postavil se proti nim nový Leapmotor B10, který v akci stojí 720 000 Kč. Za tuto cenu nabízí dojezd 434 km, tepelné čerpadlo i 360° kameru. Oproti tomu nakonfigurovaný Karoq za 767 000 Kč působí nepatřičně – má manuální převodovku a chybí mu klíčová výbava. Detailně srovnáváme tři vozy, které mění český trh.
Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Čínské SUV má 724 koní, kyslíkový generátor a cenu, která šokuje - bohužel jen v Číně

Šanghaj viděla premiéru vozu, který by mohl změnit pravidla v prémiové třídě. Leapmotor D19 kombinuje výkon superauta s dojezdem 720 kilometrů a technologií, kterou dosud žádný sériový vůz neměl – integrovaný kyslíkový generátor. Největší překvapení ale přichází s cenou: zhruba milion korun za plně vybavené luxusní SUV s 540 kW. Zatímco Evropa řeší, jak udržet krok, čínská konkurence staví auta, která nejen vypadají jako z budoucnosti, ale i stojí jako z jiné ekonomiky.
Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Evropa v pozoru? Čínský dravec Leapmotor B05 Ultra míří na evropské silnice a sází na emoce

Zapomeňte na nudné elektromobily. Z Číny přijíždí sportovně střižený hot-hatch Leapmotor B05 Ultra a má obrovské ambice. S podporou giganta Stellantis v zádech a podvozkem precizně vyladěným pro evropské řidiče chce dokázat, že adrenalin a elektřina patří k sobě. Jeho největší zbraní by se ale mohla stát cena, která má potenciál pořádně zatopit zavedené konkurenci.
Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

66 000 aut za měsíc. Čínský vyzývatel Leapmotor drtí konkurenci mezi startupy a s novými modely útočí i na Česko

Zářijová čísla prodejů přepsala mapu čínských výrobců elektromobilů. Hvězdou měsíce je Leapmotor, který s více než 66 tisíci vozy zlomil všechny dosavadní rekordy. Dařilo se i Xpengu, který masivně roste. Naopak jeden z dřívějších lídrů, Li Auto, hlásí ústup z pozic. Boj těchto gigantů se přitom netýká už jen Číny – Xpeng a Leapmotor již nabízí nejnovější modely i u nás.
Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Interiér z luxusní třídy, dojezd na celý týden a cena, která mění pravidla. To by měl být Leapmotor B05

Čínský výrobce Leapmotor představuje na podzim 2025 přelomový elektromobil B05 – kompaktní hatchback s dojezdem přes 600 km, pokročilou technologií baterií a luxusním interiérem za cenu běžných spalovacích vozů. Objevte, jak tento model mění pravidla hry v segmentu dostupných elektromobilů.
Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Hra o cla rozhodla. Stellantis s Leapmotor opouští Polsko, novým výrobním centrem bude Španělsko

Strategické partnerství mezi čínskou automobilkou Leapmotor a gigantem Stellantis nabírá jasnější obrysy. Po krátké výrobní epizodě v Polsku se novým domovem pro evropskou produkci cenově dostupných elektromobilů stane Španělsko. Tento krok má zásadní význam pro konkurenceschopnost značky na starém kontinentu.
EV novinky

Leapmotor D16: Velké SUV s duálním mozkem od Qualcommu má stát pod milion korun

Čínská automobilka Leapmotor, která se díky strategickému partnerství s koncernem Stellantis stále silněji etabluje na evropském trhu, se chystá vstoupit do segmentu velkých SUV. Nový model D16 má podle zpráv nabídnout špičkový výpočetní výkon díky nasazení dvou čipů Qualcomm Snapdragon a udržet si přitom velmi konkurenceschopnou cenu.
Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Čínský Leapmotor Lafa 5 odhaluje design: Nový elektrický rival VW ID.3 míří do Evropy

Čínská automobilka Leapmotor odhalila nový elektrický hatchback Lafa 5, který zamíří v roce 2026 na český trh prostřednictvím dealerské sítě Stellantis. Model s dojezdem přes 400 kilometrů a pokročilými asistenčními systémy včetně LiDAR technologie má startovat na ceně kolem 625 tisíc korun a přímo konkurovat populárnímu Volkswagenu ID.3. První oficiální snímky odhalily moderní design s LED světlomety a aerodynamickou karoserií.

Pagination

  • Předchozí stránka
  • 2
  • Následující stránka
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Británie dokončila největší vanadové baterie v Evropě. Uloží energii pro 3 000 domácností a nehoří

V Británii vzniklo největší evropské úložiště energie na bázi vanadových baterií. S kapacitou 20,7 MWh pokryje denní spotřebu 3 000... >>

Německý žebříček elektromobilů: Škoda Elroq těsně druhý, Enyaq třetí. Tesla až osmá

Německý trh s elektromobily má nového krále — a hned za ním dýchají na záda dvě škodovky. Dubnové statistiky KBA ukazují, že VW ID.3... >>

EV vs. PHEV: Proč se dojezd stává klíčovým faktorem při výběru vozidla

Ještě před pár lety dávaly plug-in hybridy smysl. Jenže realita roku 2026 ukazuje něco jiného — dojezd elektromobilů raketově roste,... >>

Polestar 2 (2025): Řidičský fastback se zadním pohonem, který překvapí dojezdem 655 km

Polestar 2 po faceliftu 2025 přesedlal na zadní pohon a nabídl baterii 82 kWh s dojezdem 655 km WLTP. Od 1 274 000 Kč je to prémiová... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Blois, France - Avenue de ChâteaudunBlois, France
9 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fürstenfeldbruck, GermanyFürstenfeldbruck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Fiume Veneto, ItalyFiume Veneto, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - Märkische SpitzeBerlin, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Soest, GermanySoest, Germany
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix