leapmotor

Čínský výrobce Leapmotor plánuje letos dodat milion elektromobilů. Díky novým modelům, rychlému navyšování výroby a expanzi do Evropy, kde chce brzy vyrábět ve Španělsku, se chce stát globální značkou.

Týden s Leapmotor B10 DESIGN BATTERIE PROMAX na českých silnicích: 434 km WLTP, nabíjení přes 150 kW bez přípravy baterie a frunk za 725 000 Kč. Co reálně umí a kde zklame?

Čínský Leapmotor letos více než zdvojnásobí nabídku pro Evropu — přibudou hatchback B05, crossover B03X a hybridní B10. Síť dealerů překročila 800 míst, výsledky za rok 2025 šokují: 35 000 prodaných aut z téměř nuly.

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor, podporovaný Stellantisem, dosáhl v roce 2025 historicky prvního čistého zisku přibližně 1,67 miliardy Kč. Stal se tak druhým čínským EV startupem, který překonal hranici ziskovosti. Tento milník podtrhuje dynamický růst společnosti, která zdvojnásobila tržby i prodeje vozidel, a upevňuje pozici na trhu.

Únorové prodeje nových energetických vozidel (NEV) v Číně ovlivnil čínský Nový rok, což vedlo k celkovému poklesu. Přesto se Leapmotor s 28 067 dodanými vozy vrátil na první místo mezi startupy. Naopak Xpeng pokračuje v propadu, což naznačuje rostoucí konkurenci v segmentu elektromobility.

Čínský výrobce elektromobilů Leapmotor dosáhl rekordních prodejů 596 555 vozů za celý rok 2025, což představuje více než dvojnásobný růst oproti předchozímu roku. Pro rok 2026 si firma stanovila ambiciózní cíl dosáhnout jednoho milionu prodaných vozů.

Leapmotor není jméno, které by většina českých řidičů znala. Přesto tato čínská automobilka právě dosáhla toho, o čem jiné EV startupy jen sní: 536 tisíc prodaných vozů za jedenáct měsíců, meziroční růst 113 procent a stabilní ziskovost. V listopadu sama předstihla NIO, Xpeng i Li Auto dohromady. A díky partnerství se Stellantis již ji najdeme i v Česku. Co stojí za jejím meteoritickým vzestupem?

Pokud jste čekali na elektromobil, který nabídne prémiové technologie za rozumnou cenu, zpozorněte. Čínský Leapmotor, těžící ze zázemí koncernu Stellantis, chystá na českém trhu modelovou smršť. Kromě pohledného hatchbacku B05 dorazí i kompaktní SUV B03X, které slibuje špičkový dojezd v malém balení. A pro řidiče, kteří se stále obávají hledání zásuvky, má značka připraveno technické eso, jež eliminuje závislost na nabíječkách.

Čínská automobilka Leapmotor, podporovaná koncernem Stellantis, právě v Kantonu odhalila svou novou zbraň do nejžhavějšího segmentu trhu. Model A10 dlouhý 4,2 metru nabídne dojezd 500 km, bleskové nabíjení na 50 % za 16 minut a v nejvyšší výbavě překvapí LiDAR senzorem s pokročilým čipem Snapdragon 8295P. To by samo o sobě bylo zajímavé – ale když k tomu přidáte předpokládanou cenu výrazně pod 30 tisíc eur, začíná být jasné, proč se evropská konkurence může cítit nervózně. Příchod na starý kontinent je naplánovaný už na rok 2026.