Tesla

V Kalifornii roste první Supercharger V4, který není jen kosmetickou změnou. Díky novým výkonovým skříním nabídne nabíjecí výkon až 500 kW. To vyvolává otázku, proč jsou stojany V4 v Evropě, včetně České republiky, stále omezeny na výkon 250 kW, přestože se zde objevují už od jara 2023. Odpověď leží v infrastruktuře a architektuře samotných vozidel.

Sen mnoha českých řidičů o vlastnictví Tesly se může brzy stát skutečností. Na obzoru je cenově dostupnější verze globálního bestselleru, Modelu Y, která má potenciál změnit trh s elektromobily. Nižší cenovka však logicky přináší kompromisy. Ponořili jsme se do detailů a zjišťovali, jaké ústupky v oblasti dojezdu, výbavy a materiálů budou vykoupením za atraktivnější cenu.

Německo potvrzuje roli lídra v elektromobilitě. Srpnová čísla odhalují masivní nárůst elektrifikovaných vozů, které již tvoří téměř třetinu všech prodejů. Dominanci přebírá koncern VW, naopak americká Tesla čelí nečekaně prudkému propadu a mizí z předních příček nejprodávanějších modelů.

Magická hranice 1000 kilometrů dojezdu (WLTP) na jedno nabití u Tesly Model Y je opět o něco reálnější. Postaral se o to klíčový partner Tesly, společnost Panasonic, která ohlásila zásadní vylepšení svých bateriových článků s výrazně vyšší energetickou hustotou. Ačkoliv si na tuto technologii ve vozech počkáme minimálně dva roky, pro nejprodávanější elektromobil světa jde o příslib zlomu, který může definitivně odstranit obavy z dojezdu.

Dlouho neotřesitelná pozice Tesly na americkém trhu s elektromobily je minulostí. Její podíl poprvé po osmi letech klesl pod klíčovou hranici 40 %, a to v době, kdy zájem o elektromobily naopak roste. Zatímco Elon Musk hledí ke hvězdám a robotům, tradiční automobilky jako Hyundai, Ford či VW masivně útočí s novými modely a přebírají zákazníky. Co stojí za tímto zlomem a jak se mění mapa americké elektromobility?

Tesla Model Y L láme v Číně prodejní rekordy, přestože technologicky zaostává. Odhalte skutečný důvod jejího úspěchu, kterým není dojezd ani nabíjení, ale geniální pochopení potřeb trhu.

Tesla spustila službu Multipass, která má zjednodušit nabíjení na stanicích třetích stran. Funguje přes stávající účet a aplikaci, bez dalších registrací a čipů. V čem je opravdu inovativní a kde se skrývá její největší slabina?

Zatímco polský trh s elektromobily prožívá historický boom s růstem o 65% a rekordními 103 500 registrovanými vozy, americká Tesla čelí nejhorší krizi za dobu své přítomnosti v zemi. Prodeje klesly o 53% kvůli politické kontroverzi kolem výroků Elona Muska, přičom tržní podíl spadl z 27% na pouhých 9%. Může situaci zachránit nový největší Supercharger v zemi s 24 nabíjecími stojany?

Tesla, kdysi suverénní lídr v rychlosti nabíjení, čelí dosud největší výzvě. Zatímco její nabíječky Supercharger nebo modely EV nabízí maximálně 250 kW, konkurence se chystá na trh s vozy, které zvládají výkony až trojnásobně vyšší. Nové modely jako BMW iX3, Zeekr 7X, Xpeng G6 nebo elektrické Porsche Cayenne ukazují, že to jde i mnohem rychleji a stabilněji. Pokud Tesla v nejbližší době neprovede razantní technologické změny, její nabíjení bude v roce 2026 patřit k průměru. Je to pro automobilku Elona Muska jasný budíček.