Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi YU7 se stal nejprodávanějším SUV v Číně za leden

Čínský technologický gigant Xiaomi dodal v lednu 39 002 elektromobilů, přičemž 97 % z tohoto počtu tvořilo SUV YU7. Model se tak stal...

400 km nestačí. Průzkum BMW ukázal, co firemní řidiči skutečně chtějí od elektromobilů

Konec robotických povelů: Tesla posílá do Evropy očekávanou AI Grok, mění tím způsob cestování

Čína povoluje automobilkám jednat o celních dohodách s EU

Ghosn varuje Evropu: v elektromobilitě honíte deset zajíců najednou. Změní to rok 2026?

Ford navrhl Trumpově vládě, jak dostat čínské automobilky do USA. GM zuří

Ionity zlevňuje rychlonabíjení v Německu: Až o 8 % bez předplatného

Stellantis přehodnocuje baterie: Konec spolupráce se Samsung SDI na obzoru?

Rakouský trh v lednu: Elektromobily rostou o 23 %, hybridy drží primát

Tesla v Česku tasí silný kalibr: Rychlonabíjení padá na 5,50 Kč, konkurence má problém

Toyota udělala to, co od ní nikdo nečekal: Highlander bude výhradně elektromobil

Německo řeší drahé nabíjení: Svaz BNM navrhuje úspory miliard pro majitele elektromobilů

Zisk Mercedes-Benz se v roce 2025 sesypal o polovinu. Stuttgartská hvězda ztrácí lesk

Čína definuje, co je solid-state baterie – dřív než kdokoli jiný. Standard platí od července

Satelity to potvrdily: Elektromobily už teď čistí vzduch v kalifornských městech

BMW spouští V2G nabíjení v Německu: Auto jako domácí baterie

Xpeng staví v Evropě megawattové nabíječky s bateriovým úložištěm. Tesla a Ionity budou mít co dohánět

Rozsáhlá svolávací akce BMW: Půl milionu vozů má vadný startér, hrozí riziko požáru

Rodinné elektro s dojezdem 400 km pod milion? Našli jsme nového krále poměru cena/výkon

Ford poprvé v historii prodal méně aut než čínský BYD. Žebříček největších automobilek se přepisuje

Pagination

  • First page
  • Předchozí stránka
  • …
  • Stránka 18
  • Stránka 19
  • Stránka 20
  • Stránka 21
  • Aktuální stránka 22
  • Stránka 23
  • Stránka 24
  • Stránka 25
  • Stránka 26
  • …
  • Následující stránka
  • Poslední stránka
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Záloha proudu je to nejméně zajímavé, co domácí baterie umí. Tady jsou čtyři lepší důvody

Domácí baterie si většina lidí pořizuje kvůli výpadkům proudu. Jenže záloha je ten nejméně výhodný způsob využití. Pokud máte... >>

BYD Atto 3 třetí generace: Větší, silnější a nabije se za 9 minut. Co přinese do Evropy?

Čínský bestseller prošel zásadní proměnou. Nový BYD Atto 3 dorazí s větší karoserií, dojezdem až 630 kilometrů a bleskovým... >>

Proč je DC rychlonabíjení tak drahé? A může jeho cena ohrozit přechod na elektromobily?

DC rychlonabíjení slibuje stovky kilometrů dojezdu za dvacet minut. Jenže české ceny u stojanů šokují: za kWh zaplatíte klidně... >>

CATL láme rekordy: Akcie na historickém maximu, třetí měsíc po sobě rekordní výroba a 40 % světového trhu

CATL posílil na světovém trhu s bateriemi na 40,7 %. Čínský gigant láme burzovní rekordy, třetí měsíc po sobě roste plánovaná výroba... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Roye, FranceRoye, France
32 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ankara, TürkiyeAnkara, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vicolungo, ItalyVicolungo, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweitenkirchen, GermanySchweitenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rouen, FranceSaint-Etienne-du-Rouvray, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix