Testování elektromobilů

Sedm dní, téměř 600 kilometrů a překvapivé zjištění: čínský elektromobil XPENG G6 nabízí relativně nízkou spotřebu 14 kWh/100 km (bez dálnic), nabití za 20 minut a kvalitu srovnatelnou s evropskými značkami. Přečtěte si, proč i naše náctiletá dcera prohlásila, že se do auta těší – a co všechno nás během testu překvapilo.

Pokračujeme v redakčním testu elektromobilu XPENG G6. Druhý den nás čeká delší přesun z Mělnicka přes Karlovy Vary až do Krušných hor. Plán je jasný: přibližně 180 km v chladném podzimním počasí, v plném obsazení a se silným protivětrem. Vyrazili jsme se 100% nabitou baterií. Jaká byla realita a kolik energie zbylo v cíli?

První den s XPENG G6 Performance a pocity jsou nečekaně silné. Tohle čínské SUV útočí přímo na Teslu Model Y, ale dělá to chytře: je o víc než 200 000 Kč levnější a pocit z interiéru je lepší než v Tesle i Enyaqu. Překvapením skončil i první test reálné spotřeby. Zatím jsme našli jediný háček.

Renault Scenic E-Tech je elektromobil, který míří přímo na rodiny. V naší recenzi přinášíme první dojmy z testovací jízdy, hodnocení designu, interiéru, jízdních vlastností i infotainmentu. Zjistili jsme, co Scenic nabízí, kde má silné stránky a kde by mohl ještě zapracovat.